總部位于印第安納波利斯的無人機(jī)技術(shù)公司皮爾斯航空公司（Pierce Aerospace）致力于開發(fā)遠(yuǎn)程識別系統(tǒng)，以保護(hù)無人機(jī)用戶免受隱私侵犯，同時(shí)為空中交通管制員和航空當(dāng)局的空中監(jiān)管提供用戶信息。據(jù)了解，皮爾斯航空公司剛剛通過一家名為AFWERX的公司獲得了美國空軍（USAF）的研究資金（AFWERX是美國空軍下屬公司，旨在為美軍尋找優(yōu)質(zhì)合作公司）。

皮爾斯航空航天公司稱其名為Flight Portal ID的服務(wù)可以解決無人機(jī)的身份識別問題，以便更快地將商用無人機(jī)應(yīng)用集成到國家的空域管理體系中。雖然整個(gè)行業(yè)迫切希望建立一個(gè)包羅萬象，有凝聚力和安全的無人駕駛交通管理（UTM）系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)從食品和電子商務(wù)到醫(yī)療用品的全國性航空物流，但是完善無人機(jī)的識別管理系統(tǒng)顯得更為重要。

皮爾斯航空航天公司首席執(zhí)行官亞倫皮爾斯解釋說：“市面上還沒有什么產(chǎn)品，可以讓大家識別空中的無人機(jī)” “如今無人機(jī)的識別已成為一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。這些問題不被解決，會造成監(jiān)管的困難和公眾的恐慌“

Flight Portal ID系統(tǒng) 可以為相關(guān)負(fù)責(zé)人（警察，空中交通管制員，軍隊(duì)等）提供做出正確決策所需的所有信息。例如你可以使用Flight Portal ID系統(tǒng)識別無人機(jī)，確認(rèn)它是否已被授權(quán)在該特定區(qū)域飛行，是否正在派送披薩或是醫(yī)療用品，是否在拍攝航空照片。

不可否認(rèn)的是，皮爾斯航空航天公司并不是唯一一個(gè)涉及遠(yuǎn)程識別系統(tǒng)的公司。在法國，立法部門也建議無人機(jī)制造商在無人機(jī)上安裝相應(yīng)部件，以便當(dāng)局更容易進(jìn)行遠(yuǎn)程識別監(jiān)管。最近美國聯(lián)邦航空管理局建議將無人機(jī)的識別裝置安裝在機(jī)體外部。美國政府還與亞馬遜，福特和紐約警察局舉行了會議，討論關(guān)于遠(yuǎn)程識別的問題。坦率地說，F(xiàn)light Portal ID在這個(gè)領(lǐng)域的競爭中稍有領(lǐng)先，但是來自其他政府部門或者企業(yè)的競爭者也同樣在尋找其他解決方案。

Flight Portal ID 系統(tǒng)是一套可以與警察、空中交通管制部門和其他無人機(jī)操作員聯(lián)動使用的普適性系統(tǒng)。因?yàn)槠浜侠砗蛣?wù)實(shí)的解決方案，該服務(wù)最近引起聯(lián)合國航空機(jī)構(gòu)國際民用航空組織的注意。

相信不久之后，我們上空的無人機(jī)也將擁有如同地面上汽車那樣有序的交通管制系統(tǒng)。