近日，隨著一臺(tái)朗逸 Pro駛下生產(chǎn)線，上汽大眾朗逸家族第650萬(wàn)輛正式下線，成為中國(guó)乘用車市場(chǎng)累計(jì)銷量第一的車型。作為“國(guó)民家轎”代表，朗逸車型自2008年上市以來(lái)，已歷經(jīng)17年迭代、5代車型進(jìn)化，始終憑借德系精工品質(zhì)、持續(xù)升級(jí)的產(chǎn)品力和高保值率，實(shí)現(xiàn)銷量和口碑長(zhǎng)青。朗逸 Pro的亮相，標(biāo)志著上汽大眾油車智能化的又一力作即將到來(lái)。

朗逸 Pro首次亮相

Pro家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言重塑經(jīng)典

首次線下亮相的朗逸 Pro，采用了Pro家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。新車延續(xù)雙前臉設(shè)計(jì)，經(jīng)典版采用橫貫式鍍鉻箭陣下格柵，盡顯德系沉穩(wěn)大氣；星空版配備星鉆式能量黑曜下格柵，加上科技靈眸LED前大燈、貫穿式LED燈帶及發(fā)光Logo，科技感十足。尺寸上，新車以黃金比例打造流暢車身，整車長(zhǎng)度大幅升級(jí)，達(dá)到A+級(jí)家轎的尺寸，整體造型兼具優(yōu)雅和現(xiàn)代動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，朗逸 Pro打造的舒適座艙，配備皮質(zhì)雙拼折面儀表臺(tái)、一體化空調(diào)出風(fēng)口及懷擋設(shè)計(jì)，釋放中央通道空間。座椅采用居家風(fēng)格設(shè)計(jì)，配以運(yùn)動(dòng)化側(cè)包覆，滿足駕乘體驗(yàn)與人機(jī)工程學(xué)需求。

全新升級(jí)獨(dú)立懸架

駕乘舒適省油好開

動(dòng)力上，朗逸Pro 1.5T車型搭載EA211 1.5T EVOⅡ發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲2024年度“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)”的殊榮，同時(shí)采用高效能VTG可變截面渦輪增壓、350bar超霧化燃油噴射系統(tǒng)、高壓縮比米勒循環(huán)等多項(xiàng)領(lǐng)先的黑科技，加上7速雙離合變速箱，兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。

作為朗逸家族的全新力作，朗逸 Pro還直接回應(yīng)了用戶對(duì)更高階駕乘品質(zhì)的需求，新車底盤經(jīng)過(guò)近百種方案調(diào)校，同時(shí)首次搭載后輪獨(dú)懸，配備前麥弗遜后四連桿式獨(dú)立懸架，既能有效過(guò)濾城市路況的顛簸震動(dòng)，提升后排乘客乘坐舒適性，又能在高速過(guò)彎、變道時(shí)增強(qiáng)車身穩(wěn)定性。

智能科技全面進(jìn)階

油車智能化更進(jìn)一步

朗逸Pro的智能表現(xiàn)同樣稱得上“Pro”。新車基于MQB-EVO智能架構(gòu)打造，搭載高通8155芯片，配備了10.25吋全液晶儀表和12.9吋中控屏幕，交互體驗(yàn)更順暢。語(yǔ)音交互方面，采用科大訊飛技術(shù)，輕松實(shí)現(xiàn)車內(nèi)人機(jī)多輪交互；同時(shí)，新車新增騰訊車載生態(tài)，車載微信可進(jìn)行語(yǔ)音播報(bào)，一鍵語(yǔ)音消息回復(fù)，讓駕車更安全。

輔助駕駛層面，朗逸 Pro搭載15個(gè)雷達(dá)與5個(gè)攝像頭，為駕駛輔助系統(tǒng)提供更穩(wěn)定的感知能力。新車擁有Travel Assist駕駛輔助系統(tǒng)、Front Assist前方輔助系統(tǒng)和IPA 全方位智能自動(dòng)泊車等多項(xiàng)實(shí)用功能，能夠滿足城市復(fù)雜路況、中高速巡航行駛和復(fù)雜車位泊車等三大日常駕駛場(chǎng)景需求，開車更安心。

長(zhǎng)期以來(lái)，朗逸家族憑借高品質(zhì)、高保值率與高性價(jià)比，持續(xù)領(lǐng)跑A級(jí)燃油轎車市場(chǎng)。2025年上半年，朗逸家族累計(jì)銷量超13.6萬(wàn)輛，銷量穩(wěn)居燃油轎車市場(chǎng)第一名。此次朗逸 Pro的首次亮相，更將助力上汽大眾鞏固智能化燃油車標(biāo)桿。11月中旬，朗逸Pro即將上市并公布售價(jià)，正式成為Pro家族的第四位成員。未來(lái)，朗逸家族將繼續(xù)進(jìn)化，為中國(guó)家庭帶來(lái)更出眾的出行選擇。