近年來蘋果(Apple)持續(xù)擴(kuò)大采用國內(nèi)供應(yīng)鏈，從iPhone、iPad到MacBook，不斷大幅引進(jìn)國內(nèi)零組件供應(yīng)商，主要并非分散風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)樘O果原本各產(chǎn)品線的零組件供應(yīng)商已有2~3家，并無單一供貨來源的風(fēng)險(xiǎn)，然蘋果考量進(jìn)一步降低成本，透過導(dǎo)入國內(nèi)供應(yīng)鏈，充分發(fā)揮鯰魚效應(yīng)，借以有效壓低生產(chǎn)成本。

盡管蘋果強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新設(shè)計(jì)與精致制造，然近年來持續(xù)改變策略，旗下產(chǎn)品銷售不再固守金字塔頂端消費(fèi)群，對于制造成本的要求提升，持續(xù)導(dǎo)入國內(nèi)供應(yīng)鏈的挑戰(zhàn)，采取開發(fā)新業(yè)務(wù)領(lǐng)域、轉(zhuǎn)攻國內(nèi)客戶及擴(kuò)產(chǎn)正面迎擊等策略因應(yīng)。

以蘋果MacBook金屬機(jī)箱為例，過去訂單由包括可成、鴻準(zhǔn)及鎧勝所掌握，然業(yè)界傳出國內(nèi)長盈精密已打入蘋果供應(yīng)鏈，至于以聲學(xué)為主的瑞聲科技亦傳出打入供應(yīng)鏈，兩家紛獲得蘋果產(chǎn)品認(rèn)可，2018年可望小量出貨。

新普過去曾為蘋果MacBook及iPhone主力電池模塊廠，近年蘋果將多數(shù)訂單交由國內(nèi)德賽及欣旺達(dá)，新普占比明顯降低。由于新普不做低毛利產(chǎn)品、不做科技含量低的產(chǎn)品、更積極開發(fā)新業(yè)務(wù)，如今在電動腳踏車市場已是全球第二大供應(yīng)商，數(shù)據(jù)中心備源電池業(yè)務(wù)亦將開花結(jié)果。

供應(yīng)鏈業(yè)者認(rèn)為，面對消費(fèi)性電子市場產(chǎn)品汰舊換新，品牌客戶持續(xù)尋求新的供應(yīng)鏈，勢必將面臨更嚴(yán)苛的競爭挑戰(zhàn)，這亦是品牌客戶希望發(fā)展的供應(yīng)鏈模式，透過多家供應(yīng)商來降低成本。