哈哈哈哈哈操欧洲电影,久草网在线,亚洲久久熟女熟妇视频,麻豆精品色,久久福利在线视频,日韩中文字幕的,淫乱毛视频一区,亚洲成人一二三,中文人妻日韩精品电影

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

核心零部件突破后,國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的成本會(huì)降低

機(jī)器人創(chuàng)新生態(tài) ? 來(lái)源:未知 ? 作者:李倩 ? 2018-08-23 14:38 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

“核心零部件突破后,國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的成本是會(huì)降低,但這并不代表優(yōu)勢(shì)所在。因?yàn)槲磥?lái)全球產(chǎn)業(yè)鏈的布局相差不會(huì)太多,無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外品牌,成本相差無(wú)幾?!苯?,哈爾濱工業(yè)大學(xué)機(jī)器人研究所所長(zhǎng)趙杰在“2018世界機(jī)器人大會(huì)”上表示。

據(jù)《中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2018)》數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)工業(yè)機(jī)器人連續(xù)6年成為世界第一大應(yīng)用市場(chǎng)。減速器、伺服電機(jī)、控制器是工業(yè)機(jī)器人的三大核心零部件,三者合計(jì)占工業(yè)機(jī)器人總成本的70%。

然而,國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的市場(chǎng)份額只占三成,且處于低端化。高端機(jī)器人、三大核心零部件大多依賴(lài)于進(jìn)口,單是采購(gòu)零部件的成本就已高出國(guó)外品牌整個(gè)機(jī)器人的價(jià)格。競(jìng)爭(zhēng)力不高,使得機(jī)器人研究專(zhuān)家和從業(yè)人員都在關(guān)注“核心零部件”,希望不再被人“卡脖子”。

“其實(shí)成本不是我們需要考慮的問(wèn)題,需要做核心零部件是因?yàn)樾枰龅胶诵募夹g(shù)的自主可控?!痹谮w杰看來(lái),核心零部件只是機(jī)器人的核心技術(shù)之一,機(jī)器人技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程,必須從基礎(chǔ)前沿技術(shù)、共性關(guān)鍵技術(shù)、核心部件、核心軟件、核心器件,甚至工業(yè)機(jī)器人和應(yīng)用工藝系統(tǒng)解決方案等多個(gè)方面進(jìn)行全面突破,而且需要協(xié)同發(fā)展,這樣才能推動(dòng)我國(guó)工業(yè)機(jī)器人和整個(gè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長(zhǎng)、新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司總裁曲道奎在接受采訪時(shí)則提出疑問(wèn),不搞零部件,中國(guó)的機(jī)器人就沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力?

“沒(méi)有那么絕對(duì),核心零部件發(fā)展不起來(lái)與制約機(jī)器人整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展之間沒(méi)有必然的邏輯關(guān)系?!鼻揽J(rèn)為,中國(guó)作為全球最大的機(jī)器人市場(chǎng),產(chǎn)業(yè)類(lèi)別齊全,未來(lái)將有可能成為最大的機(jī)器人出口國(guó),核心零部件作為產(chǎn)業(yè)分支,中國(guó)是一定要做的。但應(yīng)以市場(chǎng)為主導(dǎo),根據(jù)不同企業(yè)的優(yōu)勢(shì),讓有能力的企業(yè)去做。

當(dāng)前,中國(guó)的機(jī)器人企業(yè)已有數(shù)千家,但多是“弱、小、散”?!皺C(jī)器人真正的核心部件和技術(shù)是‘大腦’,即控制系統(tǒng)?!鼻揽f(shuō)。現(xiàn)在是全球協(xié)作的時(shí)代,任何一個(gè)國(guó)家、區(qū)域、企業(yè)都不可能獨(dú)自把產(chǎn)業(yè)鏈做全,要做好自己的長(zhǎng)板,“關(guān)鍵是要把握好核心技術(shù)自主可控,剩下的原料交給市場(chǎng)解決”。

“我們要感謝人工智能的迅猛發(fā)展,讓機(jī)器人‘熱’開(kāi)始降溫,這對(duì)機(jī)器人行業(yè)來(lái)說(shuō),是真正迎來(lái)了良性發(fā)展的好時(shí)期?!壁w杰呼吁,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)需要專(zhuān)注,“企業(yè)應(yīng)該真正靜下心來(lái)去研發(fā),專(zhuān)注于某個(gè)領(lǐng)域,‘?dāng)?shù)十年磨一劍’,有非常好的技術(shù)沉淀,在領(lǐng)域內(nèi)做到最牛,有‘卡別人脖子’的能力,這樣,整個(gè)國(guó)產(chǎn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)才會(huì)有一個(gè)非常大的發(fā)展”。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 機(jī)器人
    +關(guān)注

    關(guān)注

    213

    文章

    31381

    瀏覽量

    223516
  • 工業(yè)機(jī)器人
    +關(guān)注

    關(guān)注

    91

    文章

    3550

    瀏覽量

    98485
  • 零部件
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    475

    瀏覽量

    15960

原文標(biāo)題:機(jī)器人產(chǎn)業(yè):只突破“核心零部件”不夠

文章出處:【微信號(hào):robotplaces,微信公眾號(hào):機(jī)器人創(chuàng)新生態(tài)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    Kasite機(jī)器人主軸:新能源汽車(chē)零部件鉆孔加工技術(shù)升級(jí)

    ,在此背景下,工業(yè)機(jī)器人搭配Kasite高速電主軸的自動(dòng)化鉆孔方案應(yīng)運(yùn)而生,成為新能源汽車(chē)零部件鉆孔加工的優(yōu)選解決方案。 一、新能源汽車(chē)零部件鉆孔加工的需求 []()[]()新能源汽車(chē)
    的頭像 發(fā)表于 03-26 15:52 ?209次閱讀

    車(chē)輛零部件測(cè)試:為汽車(chē)“骨骼與神經(jīng)”注入可靠基因的精密工程

    車(chē)輛零部件測(cè)試,是針對(duì)構(gòu)成整車(chē)的成千上萬(wàn)個(gè)獨(dú)立部件、子系統(tǒng)及總成,在裝配上車(chē)前進(jìn)行的系統(tǒng)性、綜合性性能、耐久性、安全性與環(huán)境適應(yīng)性驗(yàn)證。它超越簡(jiǎn)單的“合格與否”判斷,是深入零部件設(shè)計(jì)邊界、失效模式
    的頭像 發(fā)表于 02-25 14:56 ?430次閱讀
    車(chē)輛<b class='flag-5'>零部件</b>測(cè)試:為汽車(chē)“骨骼與神經(jīng)”注入可靠基因的精密工程

    通訊零部件CNC加工:您的零部件加工真的確定夠“快”嗎

    隨著5G基站規(guī)?;渴鹋c6G技術(shù)研發(fā)推進(jìn),通訊設(shè)備正朝著高功率、高密度、微型化方向演進(jìn),對(duì)核心零部件的精度、穩(wěn)定性和一致性提出了嚴(yán)苛要求。CNC加工技術(shù)憑借數(shù)字化控制、高精度成型與強(qiáng)工藝適配性,成為
    的頭像 發(fā)表于 01-28 15:52 ?1214次閱讀

    復(fù)合機(jī)器人:推動(dòng)汽車(chē)零部件制造邁向“柔性智造”新時(shí)代

    隨著全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入電動(dòng)化、智能化及個(gè)性化消費(fèi)的新紀(jì)元,汽車(chē)零部件的生產(chǎn)模式也在迅速轉(zhuǎn)型。從傳統(tǒng)的大批量生產(chǎn)到靈活的小批量、混線生產(chǎn),汽車(chē)零部件的制造方式正面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。復(fù)合機(jī)器人,作為 智能
    的頭像 發(fā)表于 01-22 11:23 ?389次閱讀
    復(fù)合<b class='flag-5'>機(jī)器人</b>:推動(dòng)汽車(chē)<b class='flag-5'>零部件</b>制造邁向“柔性智造”新時(shí)代

    射頻RFID+機(jī)械臂:工業(yè)零部件加工智能分揀

    某精密機(jī)械加工廠采用RFID+機(jī)械臂協(xié)同方案,提升零部件分揀精度與效率,降低錯(cuò)分率,實(shí)現(xiàn)智能制造升級(jí)。
    的頭像 發(fā)表于 01-21 14:51 ?271次閱讀

    英創(chuàng)匯智榮獲2025年度中國(guó)智能電動(dòng)汽車(chē)核心零部件100強(qiáng)

    智能電動(dòng)汽車(chē)?yán)顺北加浚?b class='flag-5'>核心零部件自主可控至關(guān)重要。近日,憑借深厚的技術(shù)積累與卓越的市場(chǎng)貢獻(xiàn),英創(chuàng)匯智成功入選“2025年度中國(guó)智能電動(dòng)汽車(chē)核心零部件100強(qiáng)”。這份榮譽(yù),是對(duì)我們堅(jiān)持技
    的頭像 發(fā)表于 12-15 13:48 ?540次閱讀

    關(guān)于零部件清洗機(jī)工藝流程的詳細(xì)介紹

    零部件清洗機(jī)在工藝選擇合適的堿性清洗液,利用50℃-90℃的熱水進(jìn)行清洗,之后還需要將零部件進(jìn)行干燥的處理,主要是利用熱壓縮的空氣進(jìn)行吹干,這種方式比較適合優(yōu)質(zhì)的
    的頭像 發(fā)表于 08-07 17:24 ?1879次閱讀
    關(guān)于<b class='flag-5'>零部件</b>清洗機(jī)工藝流程的詳細(xì)介紹

    江智機(jī)器人公司自制的常用機(jī)器人及其主要零部件檢測(cè)裝備

    1宗旨江智機(jī)器人公司自2016年開(kāi)始生產(chǎn)機(jī)器人至今近10年,已根據(jù)自己機(jī)器人實(shí)際訂單需要,自行研制開(kāi)發(fā)生產(chǎn)了機(jī)器人以及主要零部件的出廠檢驗(yàn)用
    的頭像 發(fā)表于 07-13 19:28 ?1763次閱讀
    江智<b class='flag-5'>機(jī)器人</b>公司自制的常用<b class='flag-5'>機(jī)器人</b>及其主要<b class='flag-5'>零部件</b>檢測(cè)裝備

    工業(yè)機(jī)器人+高速電主軸,開(kāi)啟新能源汽車(chē)零部件加工新時(shí)代

    一關(guān)鍵領(lǐng)域,Kasite機(jī)器人高速電主軸憑借卓越的技術(shù)性能與出色的適應(yīng)性,成為新能源汽車(chē)零部件加工的得力助手,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。在汽車(chē)零部件制造領(lǐng)域,企業(yè)面臨著工
    的頭像 發(fā)表于 07-08 10:19 ?1044次閱讀
    <b class='flag-5'>工業(yè)</b><b class='flag-5'>機(jī)器人</b>+高速電主軸,開(kāi)啟新能源汽車(chē)<b class='flag-5'>零部件</b>加工新時(shí)代

    蔡司METROTOM 1500工業(yè)CT掃描檢測(cè)塑料零部件內(nèi)部

    在精密制造領(lǐng)域,塑料零部件的內(nèi)部缺陷檢測(cè)一直是質(zhì)量控制的難題。傳統(tǒng)破壞性檢測(cè)方法效率低、成本高,且無(wú)法實(shí)現(xiàn)全檢。蔡司METROTOM1500工業(yè)CT掃描系統(tǒng)的出現(xiàn),以無(wú)損三維成像技術(shù)為行業(yè)帶來(lái)革新
    的頭像 發(fā)表于 06-27 16:45 ?978次閱讀
    蔡司METROTOM 1500<b class='flag-5'>工業(yè)</b>CT掃描檢測(cè)塑料<b class='flag-5'>零部件</b>內(nèi)部

    微電機(jī)關(guān)鍵零部件制造誤差對(duì)其質(zhì)量的影響權(quán)重分析

    摘 要:研究了微電機(jī)中不存在尺寸鏈關(guān)系的關(guān)鍵零部件的制造誤差對(duì)微電機(jī)質(zhì)量影響權(quán)值的計(jì)算方法。首先利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法計(jì)算關(guān)鍵零部件尺寸偏差對(duì)性能影響的權(quán)值,然后再利用二元排序法計(jì)算每個(gè)性能指標(biāo)對(duì)微電機(jī)
    發(fā)表于 06-23 07:16

    汽車(chē)零部件的MES系統(tǒng)解決方案:實(shí)現(xiàn)智能制造轉(zhuǎn)型的核心利器

    迫使傳統(tǒng)制造模式亟需突破。制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)作為連接計(jì)劃層與控制層的核心樞紐,已成為汽車(chē)零部件企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略級(jí)工具,通過(guò)構(gòu)建全流程數(shù)字主線,推動(dòng)生
    的頭像 發(fā)表于 06-18 14:28 ?1094次閱讀
    汽車(chē)<b class='flag-5'>零部件</b>的MES系統(tǒng)解決方案:實(shí)現(xiàn)智能制造轉(zhuǎn)型的<b class='flag-5'>核心</b>利器

    如何給汽車(chē)零部件進(jìn)行疲勞耐久測(cè)試?

    汽車(chē)零部件的疲勞耐久測(cè)試是保障整車(chē)可靠性的核心環(huán)節(jié),其通過(guò)模擬復(fù)雜工況下的交變載荷、環(huán)境因素等,驗(yàn)證零部件在全生命周期內(nèi)的抗疲勞破壞能力。本文從測(cè)試對(duì)象分類(lèi)、典型測(cè)試項(xiàng)目、技術(shù)要點(diǎn)及新能源趨勢(shì)等維度展開(kāi)說(shuō)明。
    的頭像 發(fā)表于 06-17 09:12 ?2499次閱讀
    如何給汽車(chē)<b class='flag-5'>零部件</b>進(jìn)行疲勞耐久測(cè)試?

    汽車(chē)零部件開(kāi)發(fā)項(xiàng)目管理

    汽車(chē)零部件開(kāi)發(fā)項(xiàng)目管理是一個(gè)涉及多環(huán)節(jié)、多部門(mén)協(xié)作的復(fù)雜過(guò)程,需從項(xiàng)目啟動(dòng)到交付全流程進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃與管控。以下從 核心流程 、 關(guān)鍵要素 、 管理工具 及 挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)策略 四方面展開(kāi)說(shuō)明: 一、核心
    的頭像 發(fā)表于 06-09 13:26 ?1875次閱讀

    阿童木雙片檢測(cè)傳感器在汽車(chē)零部件沖壓產(chǎn)線的應(yīng)用

    一、項(xiàng)目背景在汽車(chē)制造行業(yè),零部件的沖壓生產(chǎn)是至關(guān)重要的環(huán)節(jié),其生產(chǎn)質(zhì)量和效率直接影響到整車(chē)的性能和成本。作為國(guó)內(nèi)知名的汽車(chē)制造商,對(duì)汽車(chē)零部件的生產(chǎn)有著極高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。本次應(yīng)用場(chǎng)景為汽車(chē)
    的頭像 發(fā)表于 05-07 14:19 ?793次閱讀
    阿童木雙片檢測(cè)傳感器在汽車(chē)<b class='flag-5'>零部件</b>沖壓產(chǎn)線的應(yīng)用
    万荣县| 突泉县| 文化| 乌鲁木齐市| 延津县| 宜黄县| 阿拉善左旗| 武城县| 平顺县| 工布江达县| 雅江县| 中牟县| 鲜城| 常德市| 扬中市| 元氏县| 巫山县| 蛟河市| 简阳市| 敖汉旗| 新化县| 平顺县| 大悟县| 哈密市| 莱西市| 华宁县| 保德县| 六安市| 安顺市| 原平市| 蒙阴县| 雷山县| SHOW| 泗阳县| 衡山县| 高陵县| 土默特左旗| 平舆县| 丁青县| 武威市| 棋牌|