9月4日，根據(jù)中國商務部公布的消息顯示，2018年8月30日，美國Autel Robotics公司依據(jù)《美國1930年關稅法》第337節(jié)規(guī)定向美國際貿易委員會(ITC)提出申請，指控深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司及其關聯(lián)公司對美出口、在美進口或在美銷售的無人機及其組件（Unmanned Aerial Vehicles and Components Thereof）侵犯其專利權，請求ITC發(fā)起337調查并發(fā)布有限排除令和禁止令。

目前，大疆尚未對此消息進行正式回應。

資料顯示，深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司（DJ-Innovations），2006年由香港科技大學畢業(yè)生汪滔等人創(chuàng)立，是全球領先的無人飛行器控制系統(tǒng)及無人機解決方案的研發(fā)和生產(chǎn)商，客戶遍布全球100多個國家。致力于為無人機工業(yè)、行業(yè)用戶以及專業(yè)航拍應用提供性能最強、體驗最佳的革命性智能飛控產(chǎn)品和解決方案。

據(jù)了解，337調查的對象為進口產(chǎn)品侵犯美國知識產(chǎn)權的行為以及進口貿易中的其他不公平競爭。

違反337條款必須是基于被指控產(chǎn)品有關的不公平行為或者不公平的競爭手段。主要包括：侵犯一項美國注冊專利或注冊商標、著作權等。以及盜用商業(yè)秘密、侵犯普通法上的商標、虛假廣告等其他不公平行為。

基于知識產(chǎn)權的不公平行為的337調查，證明存在違反337條款的行為時不需要證明損害；其他類型的不公平行為的337調查中，若證明存在違反337條款的行為，需要證明存在“實質上損害或者妨礙了建立”一項產(chǎn)業(yè)的“威脅或影響”。

根據(jù)Autel Robotics的指控，“大疆侵犯了其專利權”，因此，337調查能否成立的問題的關鍵在于，大疆是否有侵犯其專利權。

目前大疆毫無疑問是無人機市場的老大，其在無人機領域也積累了大量的專利。根據(jù)資料顯示，截至2016年，大疆在全球已提交專利申請超過1500件，獲得專利授權400多件，涉及領域包括無人機各部分結構設計、電路系統(tǒng)、飛行穩(wěn)定、無線通信及控制系統(tǒng)等。

雖然大疆有眾多的專利加身，不過，在中美貿易戰(zhàn)愈演愈烈的當下，美國企業(yè)乘機發(fā)難，確實有可能會對其產(chǎn)生一些不利影響。

Autel Robotics背后竟然是這家中國公司

根據(jù)資料顯示，Autel Robotics則是一家總部位于美國華盛頓州博塞爾的無人機設計和制造公司，主要專注于四軸多旋翼無人機和無人機相機技術研發(fā)。

可以看到，Autel Robotics官網(wǎng)上有多款無人機產(chǎn)品及相關組件

不過，根據(jù)業(yè)內人士爆料稱，美國Autel Robotics公司實際控制人為深圳市道通智能航空技術有限公司。

根據(jù)企查查查詢到的資料也顯示，深圳市道通智能航空技術有限公司的官網(wǎng)為：www.autelrobotics.com，正是Autel Robotics公司的官網(wǎng)。

企查查的信息還顯示，深圳市道通智能航空技術有限公司成立于2014年5月29日，主要從事民用航空電子設備、自動控制設備、民用無人駕駛航空器、無線電數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、拍攝裝備、攝像機產(chǎn)品、電子元器件、計算機軟件應用的技術開發(fā)、批發(fā)、生產(chǎn)等。公司實際控制人為李紅京，持股比例91.25%。

顯然，道通智能航空技術有限公司也是無人機生產(chǎn)企業(yè)，與大疆是競爭對手關系。

而且在此之前，大疆與道通智能航空技術有限公司就已經(jīng)有過糾紛。

早在2015年，大疆就曾起訴道通科技公司（道通智能公司的母公司）和道通智能公司共同制造、許諾銷售的X-STAR無人機產(chǎn)品與其專利外觀近似，侵犯其專利權，請求判令兩被告停止侵權，賠償經(jīng)濟損失100萬元，合理開支15萬元。

根據(jù)判決文書顯示，這場官司最終以大疆勝訴，道通科技公司和道通智能公司共同制造的X-STAR無人機兩套被查封而告終。

此次道通智能公司通過Autel Robotics對大疆發(fā)起377調查申請，或是對大疆此前行為的報復。

據(jù)了解，之前Autel Robotics就已經(jīng)在美國特拉華聯(lián)邦地區(qū)法院、華盛頓西區(qū)聯(lián)邦地區(qū)法院、紐約南區(qū)聯(lián)邦地區(qū)法院對大疆提起訴訟，稱大疆侵犯Autel Robotics專利。