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尼得科車載既存事業(yè)本部將攜下一代出行技術(shù)亮相2026北京國際汽車展覽會

科技見聞網(wǎng) ? 來源:科技見聞網(wǎng) ? 2026-04-23 17:09 ? 次閱讀
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尼得科集團旗下車載既存事業(yè)本部將亮相4月24日至5月3日舉辦的2026北京國際汽車展覽會,展出面向純電動、混合動力及傳統(tǒng)燃油汽車的前沿創(chuàng)新技術(shù)。依托全球化布局與中國本土研發(fā)制造優(yōu)勢,尼得科車載既存事業(yè)部將圍繞底盤系統(tǒng)、駕乘舒適系統(tǒng)、流體系統(tǒng)及熱管理領(lǐng)域,集中展示其面向出行領(lǐng)域的前瞻解決方案與創(chuàng)新成果。

展會期間,公司將重點展示轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、天窗及座椅電機、油泵與水泵,以及熱管理模塊等前瞻解決方案,全面提升汽車行業(yè)的能效、安全性與駕乘舒適性。

尼得科車載既存事業(yè)本部總裁Guilherme Almeida表示:“2026 北京國際車展是一個重要的展示平臺,讓我們呈現(xiàn)中國本土化研發(fā)與制造實力如何驅(qū)動前瞻技術(shù)落地。依托區(qū)域深耕經(jīng)驗與全球化體系,我們助力整車廠商打造在安全、能效及駕乘舒適性上樹立更高標(biāo)準(zhǔn)的車型?!?/p>

車載既存事業(yè)本部總裁Guilherme Almeida

尼得科車載既存事業(yè)本部在中國大連、平湖、嘉興、江蘇設(shè)有四大生產(chǎn)網(wǎng)點,并在上海布局銷售團隊,這一布局不僅能為本地及全球客戶提供電機產(chǎn)品,更能輸出深厚的研發(fā)技術(shù)實力。目前,尼得科車載既存事業(yè)本部在全球12個國家擁有14個生產(chǎn)網(wǎng)點,員工總數(shù)約10,000人。

【展會概要】

會期:2026年4月24日(星期五)~ 5月3日(星期日)

會場:中國國際展覽中心(順義館)

展位:W2 館 B25

官網(wǎng): https://www.autochinashow.org/sy

【參展亮點】

?前沿制動系統(tǒng)|電子機械制動(EBM)電機

EMB電機

作為下一代線控制動系統(tǒng)的核心部件,該高度集成化電機摒棄傳統(tǒng)液壓部件,簡化整車裝配流程。其緊湊結(jié)構(gòu)可輸出所需動力,實現(xiàn)高精度制動與更快響應(yīng)速度。該技術(shù)具備優(yōu)異的耐熱、抗振性能,可支持賽道模式可調(diào)制動手感、自動駕駛及電動汽車更高效的能量回收制動等進階功能。

?駕乘舒適系統(tǒng)|無刷直流(BLDC)技術(shù)

天窗調(diào)節(jié)電機

涵蓋天窗系統(tǒng)、座椅調(diào)節(jié)、牽引鉤執(zhí)行器等多款提升駕乘體驗的舒適類應(yīng)用產(chǎn)品。本次展出的新一代電機搭載無刷直流技術(shù),具備長行程驅(qū)動、高轉(zhuǎn)速、低噪音、空間優(yōu)化等優(yōu)勢,可創(chuàng)造更高附加價值。產(chǎn)品運行靜謐,完美適配電動汽車全新的駕乘空間理念。

?電動汽車 “一體式” 熱管理模塊

熱管理模塊

緊湊型一體化解決方案,可高效調(diào)控電動汽車電池、驅(qū)動系統(tǒng)及駕乘艙的溫度。該模塊集成空調(diào)壓縮機、閥體、執(zhí)行器、水泵等關(guān)鍵機電部件,大幅減少管路與連接件,有效降低整車重量、體積、物料成本與裝配工時。同時系統(tǒng)采用高效環(huán)保的丙烷(R290)作為制冷劑,兼顧環(huán)保性能。

歡迎行業(yè)專業(yè)人士蒞臨中國國際展覽中心(順義館)W2 館 B25 展位,與尼得科車載既存事業(yè)本部團隊面對面交流,親身體驗上述創(chuàng)新技術(shù)!

關(guān)于尼得科車載既存事業(yè)本部

尼得科車載既存事業(yè)本部是尼得科集團家電與車載事業(yè)統(tǒng)括本部旗下核心業(yè)務(wù)單元,年營收超22億美元,在全球布局14個生產(chǎn)網(wǎng)點,擁有超10,000名員工,是引領(lǐng)未來出行發(fā)展的核心力量。尼得科車載既存事業(yè)本部為汽車行業(yè)研發(fā)并提供轉(zhuǎn)向、制動、舒適系統(tǒng)、油泵、水泵及皮帶驅(qū)動式發(fā)電機等電機類核心解決方案,這些技術(shù)是提升車輛安全性、環(huán)保性能與駕乘舒適性的關(guān)鍵,助力全球整車廠商應(yīng)對快速變革的市場需求。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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