北京2026年4月21日 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的運動控制技術(shù)公司耐世特汽車系統(tǒng)（HK 1316）宣布，其電子機械制動（EMB）產(chǎn)品已完成全系列開發(fā)與嚴(yán)苛驗證，正式面向市場。這是繼2025年上海車展首次亮相后，耐世特在EMB領(lǐng)域取得的重要里程碑，標(biāo)志著產(chǎn)品已全面成熟可量產(chǎn)，公司已具備從線控轉(zhuǎn)向到線控制動的全棧式線控運動控制技術(shù)能力。

從藍(lán)圖到征途：寒暑淬煉，不負(fù)期待
自2025年上海車展首次發(fā)布以來，耐世特EMB產(chǎn)品在短短一年內(nèi)取得了長足進(jìn)展。耐世特同步推進(jìn)了產(chǎn)品設(shè)計、產(chǎn)線建設(shè)與供應(yīng)鏈布局，實現(xiàn)了全鏈條協(xié)同開發(fā)。截至目前，耐世特EMB已完成仿真測試、臺架測試及冬季極寒工況下的全部嚴(yán)苛驗證。公司與國內(nèi)多家主流整車廠開展了深度需求交流，20余家客戶在深度駕駛評測后給予了充分肯定與高度評價，已有多個項目進(jìn)入技術(shù)合作開發(fā)。

進(jìn)入2026年，中國汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷從功能堆疊到場景驅(qū)動的關(guān)鍵轉(zhuǎn)變。主機廠不再追逐冗長的功能清單，而是尋求能切實解決用戶痛點、提升駕駛體驗的集成方案。耐世特依托在轉(zhuǎn)向與制動領(lǐng)域的技術(shù)積淀，已率先在城市通勤、窄位泊車等高頻場景中展開融合功能的創(chuàng)新探索。

從轉(zhuǎn)向到制動：全棧式運動控制能力的自然延伸
作為運動控制領(lǐng)域的專家，耐世特將其在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領(lǐng)域積累的深厚工程能力延伸至制動領(lǐng)域，構(gòu)建起覆蓋轉(zhuǎn)向與制動的全棧式運動控制能力。這一跨越并非從零開始，而是基于耐世特在多維度的協(xié)同優(yōu)勢：

全棧式底盤控制軟件，開放接口：從單一功能堆疊走向深度協(xié)同融合，搭載獨有的"制動轉(zhuǎn)向融合"軟件，實現(xiàn)跨域功能安全冗余，為L3及以上高階自動駕駛提供可靠的執(zhí)行層保障?；诂F(xiàn)有成熟的轉(zhuǎn)向技術(shù)模塊實現(xiàn)快速開發(fā)落地，并提供開放接口，使整車廠能迅速將其納入自身軟件定義汽車架構(gòu)中。

硬件復(fù)用，降本增效：執(zhí)行器模塊（電機、減速機構(gòu)、傳感器）與運動控制器硬件（ASIL-D級MCU、預(yù)驅(qū)芯片、電源芯片）實現(xiàn)平臺化復(fù)用，顯著縮短開發(fā)周期、降低系統(tǒng)成本。

制造協(xié)同，優(yōu)勢布局：裝配設(shè)備可實現(xiàn)復(fù)用，相似工藝難點進(jìn)行并行開發(fā)。耐世特一如既往地以全球統(tǒng)一的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，依托覆蓋全球的制造布局，為EMB產(chǎn)品的穩(wěn)定交付提供堅實保障。

供應(yīng)鏈整合，成熟穩(wěn)定：核心供應(yīng)商高度重合，集中采購發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，成熟的全球價值鏈為產(chǎn)品量產(chǎn)提供了穩(wěn)定的供應(yīng)保障。

"耐世特線控轉(zhuǎn)向與EMB的融合并非簡單的'1+1'，而是基于機電一體化底層邏輯的必然進(jìn)化，是實現(xiàn)高階自動駕駛安全性與經(jīng)濟性的關(guān)鍵路徑。"耐世特汽車系統(tǒng)高級副總裁、首席戰(zhàn)略官、亞太區(qū)總裁李軍表示，"選擇耐世特，不僅是選擇線控轉(zhuǎn)向與EMB兩個部件，更是選擇了一套經(jīng)過驗證、可量產(chǎn)、成本可控的完整底盤運動控制解決方案。"

運動，精準(zhǔn)，信賴。——耐世特以百年工程積淀，為整車客戶和終端消費者提供安全、可靠、值得信賴的運動控制體驗。

2026北京車展期間，誠邀您蒞臨北京中國國際展覽中心（順義館）W1館W1B03耐世特展臺，親身體驗EMB等前沿技術(shù)帶來的突破性創(chuàng)新成果。

審核編輯 黃宇