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Freescale MC33897單總線CAN收發(fā)器:特性、參數(shù)與應(yīng)用解析

璟琰乀 ? 2026-04-26 16:50 ? 次閱讀
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Freescale MC33897單總線CAN收發(fā)器:特性、參數(shù)與應(yīng)用解析

汽車電子以及工業(yè)控制等領(lǐng)域,可靠的數(shù)據(jù)通信至關(guān)重要。Freescale的MC33897單總線CAN收發(fā)器為數(shù)字通信提供了一種高效的物理層解決方案,下面我們就來深入了解這款產(chǎn)品。

文件下載:MCZ33897TEFR2.pdf

一、產(chǎn)品概述

MC33897系列采用載波偵聽多路訪問/沖突解決(CSMA/CR)數(shù)據(jù)鏈路,在單總線介質(zhì)上實現(xiàn)數(shù)字通信,也就是我們常說的單總線控制器局域網(wǎng)(SWCAN)。它可直接連接車輛的12V電池系統(tǒng)或多種直流電源,支持33.33 kbps或83.33 kbps的高低兩種數(shù)據(jù)速率。其具備高壓喚醒功能,能控制為MCU和其他邏輯電路供電的穩(wěn)壓器,還設(shè)有控制引腳可使模塊穩(wěn)壓器進入睡眠模式,當總線上出現(xiàn)特定的喚醒電壓時,控制線路會重新激活,使穩(wěn)壓器和系統(tǒng)恢復(fù)工作。該產(chǎn)品符合通用汽車公司的GMW3089v2.4規(guī)范。

二、產(chǎn)品特性

2.1 低電磁干擾(EMI)

采用波形整形技術(shù),有效降低了電磁干擾,這對于對電磁環(huán)境要求較高的應(yīng)用場景尤為重要,比如汽車電子系統(tǒng)中,眾多電子設(shè)備同時工作,降低EMI可以減少設(shè)備間的相互干擾,提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

2.2 接地故障處理

能夠檢測并自動處理接地丟失的情況,增強了系統(tǒng)的可靠性。在實際應(yīng)用中,接地故障可能會導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)異常,MC33897的這一特性可以避免因接地問題引發(fā)的故障。

2.3 低睡眠模式電流

睡眠模式下的最大電流僅為60 μA,這對于需要長時間待機的設(shè)備來說,可以大大降低功耗,延長電池使用壽命。

2.4 過流保護

具備電流限制功能,可防止總線短路對設(shè)備造成損壞。在復(fù)雜的工業(yè)環(huán)境中,總線短路是常見的故障之一,該功能可以保護設(shè)備免受短路電流的沖擊。

2.5 熱關(guān)斷保護

總線輸出內(nèi)置熱關(guān)斷功能,當溫度過高時,會自動關(guān)閉輸出,保護設(shè)備安全。

2.6 電氣瞬態(tài)保護

能夠抵御車輛電氣瞬態(tài)干擾,保證設(shè)備在惡劣的電氣環(huán)境下正常工作。

2.7 欠壓鎖定

欠壓鎖定功能可防止電池電壓過低時產(chǎn)生錯誤數(shù)據(jù),確保數(shù)據(jù)的準確性。

三、產(chǎn)品選型與封裝

3.1 選型

目前有MCZ33897TEF/R2和MC33897CTEF/R2兩種型號可供選擇,其中MC33897CTEF/R2是所有新設(shè)計的推薦型號。

3.2 封裝

采用14引腳的SOICN封裝,這種封裝形式便于安裝和焊接,適合大規(guī)模生產(chǎn)。

四、引腳定義與功能

4.1 接地引腳(GND)

引腳1、7、8、14為接地引腳,不僅用于電氣傳導(dǎo),還能幫助芯片散熱。在PCB設(shè)計時,可在該區(qū)域增加大量銅箔,并通過鍍通孔連接到內(nèi)部接地層,以提高散熱效果。

4.2 發(fā)送數(shù)據(jù)引腳(TXD)

引腳2為TXD,數(shù)據(jù)輸入后會出現(xiàn)在總線引腳上。邏輯“0”會使總線處于驅(qū)動狀態(tài),邏輯“1”會使總線處于隱性狀態(tài)。

4.3 模式控制引腳(MODE0、MODE1)

引腳3、4為MODE0和MODE1,用于控制睡眠模式、傳輸電平以及速度。這兩個引腳具有弱下拉功能,當未驅(qū)動時,設(shè)備會進入睡眠模式。

4.4 接收數(shù)據(jù)引腳(RXD)

引腳5為RXD,是總線數(shù)據(jù)的開漏輸出引腳??偩€處于隱性狀態(tài)時為邏輯“1”,處于顯性狀態(tài)時為邏輯“0”,需要外接上拉電阻。

4.5 未連接引腳(NC)

引腳6、13為NC,內(nèi)部無連接,其中引腳13可連接到GND。

4.6 控制引腳(CNTL)

引腳9為CNTL,提供電池電平邏輯信號,用于控制VCC穩(wěn)壓器。

4.7 電池引腳(VBATT)

引腳10為VBATT,是電源輸入引腳,需要外接二極管進行反接保護。

4.8 負載引腳(LOAD

引腳11為LOAD,外部總線負載電阻連接在此,可防止模塊接地丟失時總線拉高。

4.9 總線引腳(BUS)

引腳12為BUS,通過外部組件連接到總線。

五、電氣特性

5.1 最大額定值

  • 電源電壓:-0.3至40 V
  • 輸入邏輯電壓:-0.3至7.0 V
  • RXD引腳電壓:-0.3至7.0 V
  • CNTL引腳電壓:-0.3至40 V
  • ESD電壓:人體模型(除BUS引腳外)為±2000 V,BUS引腳為±4000 V;機器模型為±100 V
  • 環(huán)境工作溫度:-40至125 °C
  • 結(jié)溫:-40至150 °C
  • 存儲溫度:-55至150 °C
  • 結(jié)到環(huán)境熱阻:150 °C/W

5.2 靜態(tài)電氣特性

  • 靜態(tài)電流:睡眠模式下最大為60 μA,發(fā)送器禁用時為4.0 mA,發(fā)送器啟用時為9.0 mA。
  • 欠壓關(guān)斷:4.0至5.0 V
  • 欠壓滯后:0.1至0.5 V
  • 熱關(guān)斷:150至190 °C
  • 熱關(guān)斷滯后:10至20 °C

5.3 動態(tài)電氣特性

  • 總線輸出延遲:正常速度上升輸出延遲為2.0至6.3 μs,下降輸出延遲為1.8至8.5 μs;高速上升輸出延遲為0.1至1.7 μs。
  • 接收延遲時間:喚醒狀態(tài)下為0.2至1.0 μs,睡眠狀態(tài)下為10至70 μs。
  • CNTL下降延遲時間:300至1000 ms

六、功能描述

6.1 模式控制

通過MODE0和MODE1引腳控制設(shè)備的工作模式,具體邏輯如下: MODE0 MODE1 操作
0 0 睡眠模式
0 1 高壓喚醒模式
1 0 高速模式
1 1 正常模式

6.2 負載開關(guān)

在所有工作模式下,負載開關(guān)通常處于導(dǎo)通狀態(tài),當檢測到接地丟失時,開關(guān)會斷開,防止電流通過負載電阻拉高總線電平。

6.3 CNTL輸出

該引腳輸出邏輯信號用于控制VCC穩(wěn)壓器。設(shè)備處于睡眠模式時,CNTL輸出低電平,使穩(wěn)壓器關(guān)閉;當總線上出現(xiàn)高于正常的電壓時,CNTL輸出高電平,穩(wěn)壓器恢復(fù)工作。

七、典型應(yīng)用

MC33897適用于模塊包含具有睡眠模式功能的穩(wěn)壓器的應(yīng)用場景。當模塊穩(wěn)壓器進入睡眠模式時,模塊關(guān)閉,等待總線上的喚醒電壓。喚醒電壓會激活CNTL線路,使穩(wěn)壓器重新開啟,模塊恢復(fù)工作。這種特性使得模塊在睡眠模式下功耗大幅降低,提高了能源效率。

八、總結(jié)

Freescale的MC33897單總線CAN收發(fā)器憑借其豐富的特性、可靠的電氣性能和靈活的應(yīng)用方式,為單總線CAN通信提供了一個優(yōu)秀的解決方案。在汽車電子、工業(yè)控制等領(lǐng)域,它能夠滿足對數(shù)據(jù)通信可靠性和低功耗的要求。電子工程師設(shè)計相關(guān)系統(tǒng)時,可以充分考慮MC33897的優(yōu)勢,以實現(xiàn)高效、穩(wěn)定的通信。你在實際應(yīng)用中是否使用過類似的收發(fā)器呢?遇到過哪些問題?歡迎在評論區(qū)分享你的經(jīng)驗。

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