隨著物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈和人工智能等新興技術(shù)的融合，物聯(lián)網(wǎng)解決方案和數(shù)據(jù)將成為經(jīng)濟(jì)中的新石油，以下將提供一些未來的視角。

關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的分層觀點(diǎn)

首先，需要了解當(dāng)今的物聯(lián)網(wǎng)功能。通用分層的物聯(lián)網(wǎng)功能模型中的頂層包含提供信息技術(shù)(IT)的企業(yè)云解決方案。較低的層包含許多在現(xiàn)場提供操作技術(shù)(OT)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。而在IT和OT融合的地方就是“邊緣計(jì)算”層。

將計(jì)算能力置于邊緣

如今，邊緣計(jì)算設(shè)備提供計(jì)算能力，同時(shí)也是網(wǎng)絡(luò)操作技術(shù)(OT)層中的實(shí)際物理設(shè)備。通過向邊緣計(jì)算添加智能，可以在本地物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)中發(fā)現(xiàn)價(jià)值，而無需數(shù)據(jù)實(shí)際離開網(wǎng)絡(luò)。這可以提供諸如低網(wǎng)絡(luò)延遲、實(shí)時(shí)計(jì)算以及這種本地物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)中更多自治等好處。

例如，邊緣設(shè)備可以在本地物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)中執(zhí)行分析和業(yè)務(wù)邏輯，以進(jìn)行實(shí)時(shí)決策。同時(shí)，它們可以作為物理通信網(wǎng)關(guān)，允許傳感器和執(zhí)行器等簡單事物使用通信協(xié)議。

大部分?jǐn)?shù)據(jù)如今在哪里?

邊緣計(jì)算的應(yīng)用表明，通過使數(shù)據(jù)更接近本地物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)中的原始所有者，其方向?qū)l(fā)生變化。然而，如今的大多數(shù)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)仍然會進(jìn)入企業(yè)IT層，在那里可以發(fā)現(xiàn)大部分價(jià)值。

從更廣泛的意義上講，這適用于許多價(jià)值鏈，在這些價(jià)值鏈中，企業(yè)從資產(chǎn)中獲益最多，而不是實(shí)際擁有資產(chǎn)的個(gè)人。例如銀行可以安全地保留其資金，同時(shí)對其進(jìn)行再投資或可能將企業(yè)的數(shù)據(jù)出售給第三方獲利的社交媒體平臺。

物聯(lián)網(wǎng)交通運(yùn)輸中的應(yīng)用

為此，假設(shè)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)中對一輛冷藏車的旅程和貨物進(jìn)行監(jiān)測。在其中一個(gè)網(wǎng)絡(luò)中，運(yùn)輸公司使用卡車中的物聯(lián)網(wǎng)邊緣設(shè)備為配備溫度傳感器的貨物提供網(wǎng)關(guān)數(shù)據(jù)，以將此數(shù)據(jù)發(fā)送到其公司的企業(yè)云。該公司進(jìn)行處理以保證運(yùn)輸質(zhì)量，因?yàn)檫\(yùn)輸貨物是其在整個(gè)供應(yīng)鏈中旅程的一部分。

如果想要追蹤這些貨物的溫度數(shù)據(jù)，那么超出這段旅程的范圍怎么辦?如果卡車是一輛自動駕駛車輛，并且想希望加入其他許多物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)怎么辦?如今的數(shù)據(jù)分散在各種獨(dú)立的企業(yè)解決方案中。它不能輕易共享和重復(fù)使用，這就是這種情景中希望獲得的個(gè)人、卡車和貨物的數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)所有權(quán)的革命

當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)與區(qū)塊鏈融合時(shí)，它變得非常有趣。利用區(qū)塊鏈技術(shù)，數(shù)據(jù)的信任和所有權(quán)可以回饋給個(gè)人。例如，當(dāng)今的供應(yīng)鏈必須信任所涉及的各方，在各方之間傳輸貨物數(shù)據(jù)。通過區(qū)塊鏈和物聯(lián)網(wǎng)的組合，整個(gè)供應(yīng)鏈中的數(shù)據(jù)和事件可以通過貨物本身存儲在區(qū)塊鏈中?？梢孕湃螖?shù)據(jù)而不是相關(guān)各方。智能合約可用于提供服務(wù)，例如執(zhí)行交易而不再依賴中介機(jī)構(gòu)。

在這個(gè)卡車運(yùn)輸?shù)睦又校浳锉旧砜梢該碛兴麄兊臏囟葦?shù)據(jù)，其方法是在整個(gè)過程中在區(qū)塊鏈上運(yùn)行，而不是信任卡車公司相關(guān)的每一方。這與當(dāng)今值得信賴但孤立的企業(yè)云解決方案根本不同，企業(yè)云解決方案也可以將此數(shù)據(jù)用于這種目的。

當(dāng)數(shù)據(jù)可以由物聯(lián)網(wǎng)物品本身擁有，并不再采用企業(yè)解決方案時(shí)，它可以在更多的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)中使用，并自行決定加入哪些可用的網(wǎng)絡(luò)。

當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)與區(qū)塊鏈和新興微服務(wù)體系相結(jié)合時(shí)，它變得更加有趣。當(dāng)這些不同的軟件坐席進(jìn)行交互并做出自主決策時(shí)，他們現(xiàn)在可以使用可信賴的數(shù)據(jù)來完成這項(xiàng)工作。

它不是孤立的、分層的和靜態(tài)的企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，而是更多地關(guān)注互連動態(tài)。數(shù)據(jù)可以基于數(shù)據(jù)所有者決定的內(nèi)容以及基于其他軟件坐席正在尋找的數(shù)據(jù)而向任何方向發(fā)展。代理商可以自主地存儲和交換數(shù)據(jù)，啟動智能合約。數(shù)據(jù)不僅由個(gè)人擁有，而且還成為可以與他人交換的資產(chǎn)。

購買數(shù)據(jù)將成為物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)

眾所周知，數(shù)據(jù)代表著價(jià)值，因?yàn)楫?dāng)今的企業(yè)(如社交媒體平臺)可以向廣告商銷售數(shù)據(jù)。在未來，人們可以將區(qū)塊鏈上的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)視為“數(shù)字資產(chǎn)”。例如加密貨幣，這些數(shù)據(jù)代表一些有價(jià)值的東西，例如貨幣價(jià)值或網(wǎng)絡(luò)中的效用。在給出的例子中，物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)代表了動態(tài)互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)中的實(shí)用性。

在智能卡車的示例中，卡車的位置數(shù)據(jù)和運(yùn)輸貨物本身擁有的溫度數(shù)據(jù)都可能具有價(jià)值。如今，已經(jīng)有了探索這種數(shù)據(jù)市場概念的區(qū)塊鏈解決方案。

數(shù)據(jù)會成為新的石油嗎?

如今，很多數(shù)據(jù)只在孤島中可用，并且由企業(yè)擁有并實(shí)現(xiàn)貨幣化。如今，全球擁有數(shù)十億臺物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，不難想象還有多少物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)價(jià)值有待發(fā)現(xiàn)。使用當(dāng)今靜態(tài)和孤立的企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)很難掌握這些數(shù)據(jù)，并且無法管理。

一旦數(shù)據(jù)從孤島中釋放出來，并被個(gè)人真正擁有，它就可能成為人們?nèi)粘Ｉ畹念嵏舱?。隨著數(shù)據(jù)的預(yù)期快速增長、更智能和互聯(lián)的自治系統(tǒng)，以及數(shù)據(jù)通過區(qū)塊鏈等技術(shù)從孤島中釋放出來，數(shù)據(jù)將成為當(dāng)今數(shù)字時(shí)代的石油。