2019年2月5號(hào)，德國經(jīng)濟(jì)和能源部長阿爾特邁爾公布了自己起草的國家工業(yè)戰(zhàn)略2030，并表示希望可以在接下來的時(shí)間里推動(dòng)這一草案落地，以幫助德國以及歐洲國家在面對(duì)愈演愈烈的全球化，創(chuàng)新加速和擴(kuò)張的工業(yè)保護(hù)主義時(shí)能夠保持可持續(xù)的繁榮和發(fā)展。這一份草案一出，在德國乃至全球都引起了極大的關(guān)注和爭議。

既然是部長本人親自操刀，無論這份草案最終通過與否，都可以看出德國政府的高度重視。這份草案到底講了什么？今天我們就幫助大家挑選出其中的重點(diǎn)進(jìn)行解讀。

先拋結(jié)論，阿爾特邁爾建議：

1、加強(qiáng)國家對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的決策和扶持力度，踐行社會(huì)市場經(jīng)濟(jì)

2、加強(qiáng)人工智能落地與應(yīng)用

3、發(fā)展平臺(tái)經(jīng)濟(jì)

4、推進(jìn)工業(yè)4.0（機(jī)器和網(wǎng)絡(luò)互連）

5、發(fā)展納米技術(shù)，生物技術(shù)，新材料，和量子計(jì)算

6、維系閉環(huán)價(jià)值鏈

7、加大對(duì)中小企業(yè)的扶持力度

8、培育國家和歐洲巨頭公司

9、限制外國公司收購德國企業(yè)

也難怪這一草案會(huì)引起爭議，是不是聽起來有一股濃烈的社會(huì)主義氣息，這與歐洲多年以來的自由風(fēng)格相去甚遠(yuǎn)，而為什么會(huì)有這些建議，阿爾特邁爾也從德國的現(xiàn)狀，市場的變化和面臨的挑戰(zhàn)給出了自己的理由。

該戰(zhàn)略將鋼鐵銅鋁、化工、機(jī)械、汽車、光學(xué)、醫(yī)療器械、綠色科技、國防、航空航天和3D打印等十個(gè)工業(yè)領(lǐng)域列為德國“關(guān)鍵工業(yè)部門”。德國政府將持續(xù)扶持這些部門，為相關(guān)企業(yè)提供更廉價(jià)的能源和更有競爭力的稅收制度，并放寬壟斷法，允許形成“德國冠軍”甚至“歐洲冠軍”企業(yè)，以提高德國工業(yè)全球競爭力。文件建議，必要時(shí)，德國政府可在具有戰(zhàn)略重要性的企業(yè)中持股，以防這些企業(yè)被外資收購。為此，德國政府將考慮建立一個(gè)基金。

看到這里，有點(diǎn)讓人“穿越”了，但是你們沒看錯(cuò)，這份戰(zhàn)略文件建議德國政府持股企業(yè)！

阿爾特邁爾同時(shí)指出， “創(chuàng)新和數(shù)字化在傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)中會(huì)帶來更強(qiáng)大的影響和結(jié)果，只有在未來新的領(lǐng)域的強(qiáng)勢才能保持核心工業(yè)領(lǐng)域的強(qiáng)大?！?這也是他提出9點(diǎn)建議的原因。

該戰(zhàn)略提出，目前德國面臨五大挑戰(zhàn)及問題：

1、以前德國工業(yè)的科技和品質(zhì)是勝過低工資，低制造成本國家的法寶，不過隨著這些國家的科技能力的提升，企業(yè)兼容并購的開展，這一優(yōu)勢越來越小。

2、德國汽車產(chǎn)業(yè)面臨來自新能源汽車，自動(dòng)駕駛等新技術(shù)的挑戰(zhàn)仍未消除

3、美國和中國的互聯(lián)網(wǎng)公司和平臺(tái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大，包括德國在內(nèi)的歐洲則毫無波瀾

4、AI技術(shù)在德國依然較多停留在研究階段，與領(lǐng)先互聯(lián)網(wǎng)公司的落地應(yīng)用差距增大

5、幾乎所有的高新技術(shù)領(lǐng)域，尤其是在數(shù)字化和AI，有大量的全球化的公司涌現(xiàn)，且背后有大量的資金支持。德國的創(chuàng)業(yè)企業(yè)也收到了大量的美國風(fēng)投投資，最終會(huì)使這些公司成為美國公司。

再反觀競爭對(duì)手的表現(xiàn)：

美國：科技發(fā)展主要由大型科技集團(tuán)驅(qū)動(dòng)；已在AI，數(shù)字化，自動(dòng)駕駛，生物科技上投入總計(jì)數(shù)千億?，F(xiàn)任政府致力保護(hù)傳統(tǒng)行業(yè)，倡導(dǎo)美國優(yōu)先。

日本：在AI，網(wǎng)絡(luò)化設(shè)備，機(jī)器人以及汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢，軟銀集團(tuán)也設(shè)立千億基金投資網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

中國：在這一領(lǐng)域尤其成功，已設(shè)立中國制造2025計(jì)劃，加強(qiáng)十大領(lǐng)域的核心技術(shù)。一帶一路政策下，中國在積極確保銷售市場和物流， 再加上中國的市場經(jīng)濟(jì)政策，到目前證明是最成功的。

德國之聲電臺(tái)報(bào)道稱，目前，中國、美國的政府都在為本國的重要產(chǎn)業(yè)投入巨資。中國政府幾年前就出臺(tái)了“中國制造2025”戰(zhàn)略，向10個(gè)未來關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)的企業(yè)提供大量資助，從而縮小與西方的科技差距，并且在某些領(lǐng)域力爭取得全球領(lǐng)先地位。阿爾特邁爾及其領(lǐng)導(dǎo)的德國經(jīng)濟(jì)部擔(dān)心，德國可能在這場經(jīng)濟(jì)競賽中落后。

德國經(jīng)濟(jì)和能源部長阿爾特邁爾在新聞發(fā)布會(huì)上展示《國家工業(yè)戰(zhàn)略2030》。圖片來自新華網(wǎng)。

綜上所述，阿爾特邁爾撰寫的這一草案，反映出了德國目前對(duì)于維持自身工業(yè)優(yōu)勢的擔(dān)憂，也點(diǎn)出了未來國家與企業(yè)所需要的核心競爭力。AI，數(shù)字化等創(chuàng)新技術(shù)+傳統(tǒng)行業(yè)是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的利器，對(duì)于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展來說同樣適用，從生產(chǎn)制造端的痛點(diǎn)出發(fā)，利用設(shè)備互聯(lián)，數(shù)字化技術(shù)， AI人工智能，提升制造業(yè)水平，降本增效是大方向。

據(jù)德國媒體報(bào)道，該文件公布后，下一步德國政界、企業(yè)、協(xié)會(huì)以及工會(huì)將進(jìn)行討論，最終推出新的德國政府產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略。有分析認(rèn)為，與法國等國有經(jīng)濟(jì)比重較大的歐洲鄰國不同，德國經(jīng)濟(jì)的主干幾十年來一直是私營的中小企業(yè)。德國的主流輿論也長期反對(duì)政策過多干預(yù)市場，“產(chǎn)業(yè)政策”一詞往往帶有貶義色彩。這次“工業(yè)戰(zhàn)略”尚未正式出爐，便已經(jīng)受到了社會(huì)各界質(zhì)疑，能否最終得以通過，還存在很大的不確定性。

本文作者： 格創(chuàng)東智資深解決方案架構(gòu)師李楠