日前，在一個5G通信技術應用論壇上，中國聯(lián)通網(wǎng)絡技術研究院首席專家唐雄燕分享了不少5G發(fā)展的近況和建議，唐雄燕從運營商、標準、芯片和終端等角度詳細介紹了5G的發(fā)展進度，闡述了5G元年，運營商的工作重心需要集中在哪些方面、業(yè)界人士應該如何探索5G新的應用英語，并且還分享了5G承載需要與城域傳送承載網(wǎng)的發(fā)展統(tǒng)籌規(guī)劃。

2019年，5G元年

2018年12月，工信部向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通發(fā)放了5G系統(tǒng)中低頻段試驗頻率使用許可。中國電信3400MHz-3500MHz共100MHz帶寬；中國聯(lián)通3500MHz-3600MHz共100MHz帶寬；中國移動2515MHz-2675MHz共60MHz帶寬，4800MHz-4900MHz共100MHz帶寬。

2018年12月，中央經(jīng)濟工作會議提出，“加快5G商用步伐”，并將其列為2019年重點工作任務。2019年1月10日，工業(yè)和信息化部部長苗圩在接受中央電視臺采訪時表示，今年將在若干個城市發(fā)放5G臨時牌照。

同時，韓國在全球首先開啟5G商用服務。2018年12月1日，韓國三大運營商SK、KT和LGU+同步在韓國部分地區(qū)推出面向企業(yè)用戶的5G服務，韓國成為了全球首個提供5G商用化服務的國家，終端為5G移動路由器。

2019年4月3日晚間，韓國比美國搶先一個小時，成為世界上第一個開通面向公眾用戶的5G商用服務的國家，終端為NSA手機。在4月8日舉行的啟動5G服務慶?；顒由希?strong>韓國總統(tǒng)文在寅稱，韓國已實現(xiàn)5G商業(yè)化，并計劃于2022年初建成5G全國網(wǎng)絡，將以5G為基礎培育新的產(chǎn)業(yè)和服務。

全球5G產(chǎn)業(yè)鏈進度

從運營商的部署來看，據(jù)GSA統(tǒng)計，截至2019年1月底，有83個國家/地區(qū)的201家運營商試驗、部署或計劃部署5G。從頻率來看，3.5G、28G（Bandn78、n257）是主流頻段，已經(jīng)宣布商用的11家運營商中9家采用3.5G附近頻率；從商用時間來看，美國AT&T、Verizon、韓國SKT、LGU+、KT、芬蘭Elisa、巴林等12個運營商已宣布商用，46個國家的86個運營商在19-22年計劃商用。

已經(jīng)宣布商用的12個運營商如下：

Elisa（芬蘭和愛沙尼亞）：3410-3800MHz

AT&T、Verizon（美國）：24、28GHz；19年計劃拍賣37、39、47GHz；600MHz

LGUplus、KT、SKT（韓國）：3420-3700MHz；26.5-28.9GHz

Vodacom（萊索托）：3.5GHz

Fastweb、TIM（意大利）：700MHz；3600-3800MHz

Etisalat（阿聯(lián)酋）：3300-3800MHz

Ooredoo（卡塔爾）：3500-3800MHz

VIVABahrian（巴林）

從標準、芯片和終端來看，標準，目前3GPPR15標準以2018年12月版本為商用版本，R16擬于2020年3月凍結（延遲了3個月）；芯片，2019年Q2-Q4，華為、高通、Intel、MTK都將陸續(xù)提供NSA/SA芯片；終端，2019年Q2，小米、OV、中興、一加等小批量上市NSA智能手機，6月份華為、三星（韓國首發(fā)）支持NSA/SA的5G手機小批量出貨，年底，國內(nèi)其他廠商的NSA/SA手機批量出貨。

上述提到的NSA/SA是5G組網(wǎng)方式，SA是5G獨立部署方式，NSA是4G/5G融合部署方式。SA是指新建5G基站和5G核心網(wǎng)，5G和4G之間采用互操作方式，5G終端無需同時接入4G網(wǎng)絡；NSA是指新建5G基站通過4G基站接入4G核心網(wǎng)或接入5G核心網(wǎng)，5G和4G無需互操作，可同時在4G和5G網(wǎng)絡發(fā)起業(yè)務，5G終端需同時接入4G網(wǎng)絡，需支持4G/5G雙鏈接。NSA的產(chǎn)業(yè)成熟度要先于SA，但SA才全面具備5G的特性。

運營商的網(wǎng)絡工作重心

據(jù)GSMA預測，到2025年，全球5G的市場占有率將會達到15%，4G市場增量趨于平緩，穩(wěn)定在大約59%。而在5G市場從無到有的過程中，運營商的投入也相當大，據(jù)華爾街投行Jefferrier預估，中國將于2019年啟動5G基礎建設，預計7年內(nèi)總支出金額達1800億美元，遠高于2013-2020年的4G投資金額1170億美元。

5G元年，運營商的網(wǎng)絡工作重心又需要集中在哪里呢？唐雄燕先生指出兩大方向，一是5G試點、示范與宣傳造勢（包括5G試驗網(wǎng)、5G業(yè)務示范、5G終端），二是網(wǎng)絡轉型與5G商用準備（包括網(wǎng)絡云化、VoLTE、5G傳輸、5G配套）。其中2C方面，主要體現(xiàn)在增強4G投入以及2G/3G退網(wǎng)與減頻上，2B方面，市場會成為新增長點（云網(wǎng)一體化），2H方面，體現(xiàn)在家庭寬帶提速與視頻等。

圖1 5G元年運營商的網(wǎng)絡工作重心

探索5G新的應用領域

5G需要加快業(yè)務轉型，向數(shù)字經(jīng)濟要增長。唐雄燕指出，“語音-流量-數(shù)字業(yè)務”三部曲已進入第三部。ICT服務潛力巨大，整個社會的數(shù)字化轉型將給運營商帶來新的發(fā)展機遇。

針對新的機遇，唐雄燕指出了兩大5G應用探索方向，AR/VR和使能垂直行業(yè)的數(shù)字化轉型，首先來看AR/VR，云AR/VR對大寬帶、低時延有很高需求，所以有望成為5G重要應用場景，初期階段以大帶寬體驗為主（20-40Mbps，50ms），隨渲染技術突破、云端的發(fā)展，大帶寬、低時延需求將出現(xiàn)（100Mbps-9.4Gbps，2-10ms），可預計云AR/VR將在2023年迎來爆發(fā)式增長。

再來看使能垂直行業(yè)的數(shù)字化轉型，垂直行業(yè)市場（B2B，B2B2C）是5G新的業(yè)務增長點，比如工業(yè)制造行業(yè)，5G使能的行業(yè)應用有云化機器人、自動化控制、工業(yè)AR，汽車業(yè)有高性能信息娛樂、車隊編排、自動駕駛，公共出行行業(yè)有高性能信息娛樂、實時遠程監(jiān)控及維修，能源&公共事業(yè)有智能電網(wǎng)、遠程監(jiān)控及維修等等。

圖2 5G應用探索，新的業(yè)務增長點

5G承載需要與城域傳送承載網(wǎng)的發(fā)展統(tǒng)籌規(guī)劃

5G傳送承載網(wǎng)絡包括三部分，前傳、中傳和回傳，前傳是從RRU/AAU到DUeCPRI接口，中傳是從DU到CU，回傳是從CU到NGC，若基站CU-DU合一，就沒有中傳。

圖3 5G傳送承載網(wǎng)絡

圖4 5G無線基站主要功能和形態(tài)

唐雄燕表示，5G承載需要與城域傳送承載網(wǎng)的發(fā)展統(tǒng)籌規(guī)劃，城域承載網(wǎng)絡總體上分為核心匯聚層和接入層兩層。接入層又可區(qū)分為綜合業(yè)務接入層和末端接入層兩類；城域承載網(wǎng)的兩層不完全與5G網(wǎng)絡的前傳、中傳、回傳一一對應；城域承載網(wǎng)兩大層面的技術手段不強求端到端的同一性，但希望利用SDN技術實現(xiàn)網(wǎng)絡業(yè)務端到端的編排。

核心匯聚層，強三層技術，目標是100G組網(wǎng)；接入層，IPRAN或PeOTN，GE接入環(huán)升級到10GE，5G發(fā)展初期升級IPRAN滿足回傳需求。

圖55G承載需要與城域傳送承載網(wǎng)的發(fā)展統(tǒng)籌規(guī)劃

據(jù)唐雄燕介紹，目前已經(jīng)逐步引入多項新技術，構建新型智能城域傳送承載網(wǎng)，比如新的路由交換技術（SR、EVPN），靈活的靈活的1.5/2層技術，網(wǎng)絡切片（基于VPN的切片和Flex-E子端口切片），低時延轉發(fā)（設備指標10-20us）、基于SDN技術實現(xiàn)統(tǒng)一管控、白盒路由交換設備等等。唐雄燕重點強調(diào)了白盒路由交換設備，2018年3月，AT&T宣布將在其5G網(wǎng)絡中部署6萬個白盒設備用于5G承載，AT&T的白盒路由器運行在開源網(wǎng)絡操作系統(tǒng)DANOS上。

圖6 逐步引入多項新技術，構建新型智能城域傳送承載網(wǎng)

唐雄燕還介紹到了5G前傳和末端接入，主要談到3個方面，帶寬要求、前傳方案和成本因素。帶寬要求方面，25G成為主要方向（部分廠家2*10G接口）；前傳方案，以光纖直驅為主（含單纖雙向）；光纖不足時可采用WDM（如：G.698.4/G.metro）；成本因素方面，基站數(shù)量龐大，前傳成本敏感度高，其技術關鍵點在于低成本短距25G光模塊和可調(diào)諧激光器等，此外，5G前傳導致接入光纖光纜需求量增大。

中國聯(lián)通近期的5G傳送網(wǎng)考慮，主要體現(xiàn)在初期升級擴容現(xiàn)網(wǎng)IPRAN，并演進支持SR/EVPN。具體來講，初期擴容，按需更換IPRAN設備；2019年終，SR/EVPN+SDN技術成熟后，按需提升；2020年初，在前傳試用G.metro，降低光纜成本。

另外，政企專線業(yè)務快速增長，也驅動傳送網(wǎng)的智能化與服務化轉型。唐雄燕認為，大ICT產(chǎn)業(yè)快速增長，政企創(chuàng)新業(yè)務成為拉動業(yè)務增長的主要因素，在中國聯(lián)通骨干傳送網(wǎng)中，CHINA 169占比逐年下降，BATJ、政企等大客戶業(yè)務增速迅猛。CHINA 169容量占比已由2015年的80%下降至目前的50%，大客戶及DC互連等業(yè)務需求容量占比已達40%，100G大客戶專線需求從2015到2017年，年增長率都在100%以上。