每年“雙11”，幾家歡喜幾家愁！剁手族喜了，物流倉儲企業(yè)卻愁了——貨品壓倉，人員不足。那有沒有什么辦法可以解決這一困局？中國電信浙江公司與杭叉集團(tuán)共同探索5G+智能倉儲項目——5G無人叉車，具備自動行駛、搬運(yùn)貨品、避讓障礙，遇人停車等一系列物流倉儲應(yīng)用功能。據(jù)悉，它主要是通過5G網(wǎng)絡(luò)的低時延接收云端調(diào)度系統(tǒng)的實時控制，可大幅降低系統(tǒng)成本，同時通過5G邊緣計算節(jié)點可實現(xiàn)智能調(diào)度多臺無人叉車協(xié)同工作，形成高度智能、自主決策、一體化裝卸的智能倉儲方案。

在寧波港的指揮中心，工作人員直接遠(yuǎn)程操控?zé)o人集卡，集卡車上安裝了不同的傳感器，通過5G網(wǎng)絡(luò)回傳到控制臺，5G網(wǎng)絡(luò)極大降低自動控制時延，由100ms降低到10ms以內(nèi)，極大地提升了車輛控制的精準(zhǔn)度，降低了人工成本；車上安裝4個攝像頭，利用5G大帶寬特點回傳多路視頻，保障車輛行駛安全。同時傳感器的數(shù)據(jù)傳到天翼云上，結(jié)合MEC邊緣計算，港區(qū)能實時獲取120臺內(nèi)部集卡的實時位置，并快速下發(fā)最快的調(diào)度指令，選擇最佳行駛路線，優(yōu)化作業(yè)調(diào)度，促進(jìn)運(yùn)營效率提升60%。

另外，中國電信浙江公司聯(lián)合天翼智聯(lián)、華為打造了“5G+天翼云+AI”的智慧物流，實現(xiàn)從物流車入園，到倉庫月臺卸貨，倉庫內(nèi)運(yùn)送和入架以及園區(qū)和倉庫內(nèi)外的無人巡查等全流程的自動化與智慧應(yīng)用。利用5G強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)特性和依托天翼云平臺的云眼視頻服務(wù)，傳化杭州公路港開啟智慧物流創(chuàng)新試點。