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揭示波士頓動(dòng)力機(jī)器人背后的專(zhuān)利技術(shù)

電子工程師 ? 來(lái)源:fqj ? 2019-05-20 11:28 ? 次閱讀
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如果說(shuō)在腿足機(jī)器人領(lǐng)域里,有一個(gè)讓人聞之色變的變態(tài)企業(yè),那就非波士頓動(dòng)力莫屬了。深耕幾十年的技術(shù)積累加上“不諳世事”的科研態(tài)度,使得BD一直保持在腿足機(jī)器人科研領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先的地位。因而為了探尋BD背后的技術(shù),機(jī)器人大講堂邀請(qǐng)超凡專(zhuān)利的相關(guān)人員,為我們匯總了有關(guān)BD四足機(jī)器人的相關(guān)專(zhuān)利,下面就讓我們一起尋跡BD背后的技術(shù)。

波士頓機(jī)器人是一個(gè)千變?nèi)f化的風(fēng)情萬(wàn)種的適應(yīng)力極強(qiáng)的美男子~時(shí)而沉靜的像一頭牛,時(shí)而瘋狂的像脫韁野馬,真的是上天遁地,無(wú)所不能— —不要覺(jué)得小編夸張,夸張不足以展示波士頓動(dòng)力機(jī)器人的全部風(fēng)姿。

波士頓動(dòng)力四足機(jī)器人的發(fā)展歷程(前世今身)

相比于輪式或履帶機(jī)器人,波士頓足式機(jī)器人具有更強(qiáng)的地形適應(yīng)能力,身體十分靈活,可以在各種崎嶇不平的地面行走(野外生存能力極強(qiáng))。

奔跑性能極強(qiáng)的Wildcat

平衡力極強(qiáng)的Spot

不懼摔倒的SpotMini

歡樂(lè)起舞的新版SpotMini

經(jīng)過(guò)一年年的技術(shù)迭代,波士頓動(dòng)力的四足機(jī)器人不在僅僅是應(yīng)對(duì)軍方的大狗機(jī)器人,而越來(lái)越變得小巧靈活,適應(yīng)力極強(qiáng)。

為了探索其背后的技術(shù)路線,我們對(duì)波士頓動(dòng)力申請(qǐng)的專(zhuān)利進(jìn)行了檢索分析:

波士頓專(zhuān)利布局情況

對(duì)小波的主要申請(qǐng)人Boston Dynamics進(jìn)行檢索,檢索截止日期為2019年1月,其中涉及機(jī)器人的專(zhuān)利文獻(xiàn)共有72篇,對(duì)其進(jìn)行簡(jiǎn)單統(tǒng)計(jì),可以得到如下結(jié)果:

揭示波士頓動(dòng)力機(jī)器人背后的專(zhuān)利技術(shù)

波士頓動(dòng)力的專(zhuān)利申請(qǐng)態(tài)勢(shì)圖

可以看出:從2001~2011年,波士頓共申請(qǐng)了4件有關(guān)足式機(jī)器人的專(zhuān)利,這十年是足式機(jī)器人技術(shù)的探索階段,即專(zhuān)利布局的早期階段;從2014年開(kāi)始,波士頓動(dòng)力在足式機(jī)器人的不同技術(shù)維度開(kāi)始進(jìn)行專(zhuān)利布局,直至2017年都保持了較高的申請(qǐng)量,這期間不斷推出了足式機(jī)器人的改進(jìn)版,于2016-2017年推出的SpotMini是更新?lián)Q代的產(chǎn)品(爬樓梯的SpotMini),為其商業(yè)化應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。

如下圖所示,通過(guò)對(duì)上述72篇專(zhuān)利進(jìn)行分類(lèi)標(biāo)引,波士頓動(dòng)力四足機(jī)器人的技術(shù)領(lǐng)域主要涉及液壓驅(qū)動(dòng)和電液混合驅(qū)動(dòng),上述技術(shù)保證了機(jī)器人具有較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)能力,而步態(tài)規(guī)劃、平衡控制、復(fù)雜地形動(dòng)態(tài)規(guī)劃以及自我回正屬于機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)控制,同時(shí)也是波士頓的核心技術(shù),上述技術(shù)使機(jī)器人更好的適應(yīng)環(huán)境,維持動(dòng)態(tài)平衡,實(shí)現(xiàn)智能移動(dòng)。

揭示波士頓動(dòng)力機(jī)器人背后的專(zhuān)利技術(shù)

波士頓動(dòng)力的專(zhuān)利技術(shù)分布圖

下圖為波士頓動(dòng)力足式機(jī)器人專(zhuān)利技術(shù)路線圖。

揭示波士頓動(dòng)力機(jī)器人背后的專(zhuān)利技術(shù)

波士頓四足機(jī)器人技術(shù)路線圖

1、波士頓動(dòng)力早期專(zhuān)利

通過(guò)分析波士頓動(dòng)力的專(zhuān)利申請(qǐng)趨勢(shì)可發(fā)現(xiàn),波士頓動(dòng)力雖然成立于1992年,然而早期的專(zhuān)利申請(qǐng)多是關(guān)于離合器、軸承、醫(yī)療器械等,直至2001年9月21日才與SONY公司聯(lián)合申請(qǐng)一種仿生寵物狗機(jī)器人專(zhuān)利(US6484068B1),該專(zhuān)利主要解決的是寵物狗機(jī)器人的跳躍控制,如下圖。

揭示波士頓動(dòng)力機(jī)器人背后的專(zhuān)利技術(shù)

US6484068B1附圖

專(zhuān)利中將跳躍劃分為兩個(gè)控制階段,第一階段控制機(jī)器人的四個(gè)腳同時(shí)跳離地面,第二階段控制前腿先落地后腿后落地,通過(guò)改變腿的落地角度和延遲角度實(shí)現(xiàn)落地。

而在2004年6月9日波士頓動(dòng)力獨(dú)立申請(qǐng)了一份可以行走或爬行的多足機(jī)器人的專(zhuān)利US20050275367A1,設(shè)置在機(jī)身上的12個(gè)電機(jī)通過(guò)錐齒輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)六個(gè)腿的運(yùn)動(dòng),如下圖所示。通過(guò)這種錐齒輪機(jī)構(gòu)還可實(shí)現(xiàn)機(jī)器人身體高度的調(diào)整。

經(jīng)過(guò)了前期在多足機(jī)器人領(lǐng)域的探索,波士頓動(dòng)力在多足機(jī)器人的發(fā)展上持續(xù)改進(jìn),并將其成果進(jìn)行專(zhuān)利布局。

2、四足機(jī)器人動(dòng)力系統(tǒng)分析

動(dòng)力問(wèn)題是機(jī)器人的核心問(wèn)題,關(guān)系著機(jī)器人能否動(dòng)起來(lái),工作時(shí)間的長(zhǎng)短。波士頓動(dòng)力早期的機(jī)器人主要是電機(jī)通過(guò)齒輪驅(qū)動(dòng)連桿機(jī)構(gòu),對(duì)于沒(méi)有載荷要求的機(jī)器人而言是足夠的,對(duì)如Bigdog這類(lèi)以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力且需搭載較大負(fù)荷的機(jī)器人則顯得力不從心,為此,波士頓動(dòng)力在液壓驅(qū)動(dòng)方面布局了較多專(zhuān)利,如下圖的液壓控制技術(shù)發(fā)展路線。

揭示波士頓動(dòng)力機(jī)器人背后的專(zhuān)利技術(shù)

波士頓動(dòng)力液壓控制發(fā)展路線圖

BigDog系統(tǒng)能耗高的問(wèn)題突出,能量的多次轉(zhuǎn)換、多環(huán)節(jié)傳遞造成了大能量損失,如下圖所示為足式機(jī)器人在前行中理想的足部軌跡,腿部的運(yùn)動(dòng)是通過(guò)液壓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn),在理想軌跡下機(jī)器人可降低液壓驅(qū)動(dòng)能耗。

揭示波士頓動(dòng)力機(jī)器人背后的專(zhuān)利技術(shù)

足部理想軌跡圖

足式機(jī)器人在不同場(chǎng)合需要不同的功率供給,具有不同功率模式切換是降低功耗的重要手段,為此,波士頓動(dòng)力在2008年10月14日提交的專(zhuān)利US20100090638A1中通過(guò)傳感器檢測(cè)力,控制器控制閥適時(shí)進(jìn)行開(kāi)關(guān)動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)按需高功率或者低功率模式。在此基礎(chǔ)上,波士頓動(dòng)力在2011年5月18日提交的專(zhuān)利申請(qǐng)US20120291873A1中公開(kāi)了一種具有高壓油路,中壓油路和低壓返回油路的液壓系統(tǒng),如下圖所示。

揭示波士頓動(dòng)力機(jī)器人背后的專(zhuān)利技術(shù)

US20120291873A1附圖

為了提高機(jī)器人運(yùn)行的效率、減小功率消耗以及提高運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)健性,波士頓動(dòng)力在2014年8月1日提交的專(zhuān)利US20160023647A1中通過(guò)判斷關(guān)節(jié)承受的載荷類(lèi)型和大小,以選擇適當(dāng)?shù)囊簤夯螂妱?dòng)致動(dòng)器,使得機(jī)器人的功率消耗最低。如下圖所示,機(jī)器人根據(jù)不同的負(fù)載選擇不同的驅(qū)動(dòng)方式組合。

揭示波士頓動(dòng)力機(jī)器人背后的專(zhuān)利技術(shù)

US20160023647A1附圖

下圖是機(jī)器人的期望驅(qū)動(dòng)力,期望的力為液壓驅(qū)動(dòng)力和電驅(qū)動(dòng)力的總和,液壓驅(qū)動(dòng)為離散力,電驅(qū)動(dòng)為連續(xù)的力,兩種驅(qū)動(dòng)方式相互補(bǔ)充從而形成期望的力,達(dá)到最佳的驅(qū)動(dòng)效率。

揭示波士頓動(dòng)力機(jī)器人背后的專(zhuān)利技術(shù)

US20160023647A1附圖

比外,波士頓動(dòng)力還在提高液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定供壓、通過(guò)不同壓力組合、分階段供壓、提高液壓部件損壞工作壽命、提高閥的響應(yīng)速度等方面均進(jìn)行了專(zhuān)利布局。以上這些專(zhuān)利中的技術(shù)均用于保證液壓系統(tǒng)高效和可靠工作。

3、四足機(jī)器人步態(tài)分析

在解決了動(dòng)力方面的問(wèn)題后,還需解決機(jī)器人如何動(dòng)的問(wèn)題。四足機(jī)器人在行進(jìn)時(shí)不同的時(shí)間段需要不同的行進(jìn)速度,而不同的行進(jìn)速度對(duì)應(yīng)不同的步態(tài),四足機(jī)器人的步態(tài)包括Walk(慢走)、Trot(小跑)、Bounding(跳躍)、Gallop(飛奔)。

Wildcat奔跑轉(zhuǎn)向

上圖中的Wildcat正在以Bounding步態(tài)奔跑并完成了奔跑狀態(tài)下的轉(zhuǎn)向,整個(gè)過(guò)程都很流暢。可看出波士頓動(dòng)力已經(jīng)很好的解決了機(jī)器人在各種速度下的步態(tài)轉(zhuǎn)換。下面將波士頓動(dòng)力在該方面的專(zhuān)利進(jìn)行如下分析。

3.1步態(tài)轉(zhuǎn)換

揭示波士頓動(dòng)力機(jī)器人背后的專(zhuān)利技術(shù)

步態(tài)轉(zhuǎn)換技術(shù)發(fā)展

通過(guò)檢索,波士頓動(dòng)力在步態(tài)轉(zhuǎn)換方面先后申請(qǐng)了6件專(zhuān)利,其技術(shù)發(fā)展如上圖所示,主要涉及如何實(shí)現(xiàn)不同步態(tài)、制定步態(tài)轉(zhuǎn)換準(zhǔn)則、制定步態(tài)列表等。

3.2步態(tài)控制和轉(zhuǎn)向

波士頓動(dòng)力在2014年12月17日申請(qǐng)且已授權(quán)的專(zhuān)利US9395726B1中公開(kāi)了機(jī)器人通過(guò)控制俯仰角、高度、速度以及其產(chǎn)生的力實(shí)現(xiàn)不同的步態(tài),下圖所示,Bound步態(tài)用于完成一般奔跑,而Gallop步態(tài)適合于高速奔跑。

揭示波士頓動(dòng)力機(jī)器人背后的專(zhuān)利技術(shù)

US9395726B1附圖

而當(dāng)機(jī)器人需要轉(zhuǎn)向時(shí),可通過(guò)橫向移動(dòng)側(cè)方的兩條腿并配合轉(zhuǎn)動(dòng)和偏航角來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)器人整體的轉(zhuǎn)彎,如下圖所示。

揭示波士頓動(dòng)力機(jī)器人背后的專(zhuān)利技術(shù)

US9395726B1附圖

3.3.制定步態(tài)準(zhǔn)則

基于上篇專(zhuān)利涉及的不同步態(tài),波士頓動(dòng)力為實(shí)現(xiàn)各種步態(tài)轉(zhuǎn)換制定了步態(tài)準(zhǔn)則,并在2015年7月23日申請(qǐng)且已授權(quán)的專(zhuān)利US9931753B1中公開(kāi)了可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)所需步態(tài)的轉(zhuǎn)換的方法,通過(guò)識(shí)別當(dāng)前的步態(tài)信息,根據(jù)不同的操作標(biāo)準(zhǔn)判斷當(dāng)前的步態(tài)是否屬于其中,并按照其中的一種步態(tài)行走。

3.4.制定步態(tài)列表

波士頓動(dòng)力為實(shí)現(xiàn)各種步態(tài)的順利轉(zhuǎn)換,制定了步態(tài)列表并可查詢(xún),其在2015年11月3日申請(qǐng)且已授權(quán)的專(zhuān)利US9789607B1,以及在2016年06月27日申請(qǐng)且已授權(quán)的專(zhuān)利US10017218B1中均公開(kāi)了基于轉(zhuǎn)向命令使足式機(jī)器人實(shí)現(xiàn)目標(biāo)步態(tài), US9789607B1側(cè)重于不同步態(tài)列表的查詢(xún)、US10017218B1側(cè)重于相同步態(tài)的腿的行走順序并避免失步,如下圖所示為制定的步態(tài)列表。

揭示波士頓動(dòng)力機(jī)器人背后的專(zhuān)利技術(shù)

US9789607B1附圖

根據(jù)不同的速度區(qū)間設(shè)計(jì)不同步態(tài),并排列成步態(tài)列表,在機(jī)器人內(nèi)部存儲(chǔ)有多個(gè)步態(tài)列表。實(shí)際操作中,根據(jù)機(jī)器人的行走速度判斷所處的狀態(tài),遍歷列表,直至獲得相符的步態(tài),進(jìn)而控制機(jī)器人以相關(guān)步態(tài)行走。

揭示波士頓動(dòng)力機(jī)器人背后的專(zhuān)利技術(shù)

US9789607B1附圖

該專(zhuān)利中再次涉及了機(jī)器人通過(guò)步態(tài)調(diào)整實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向,如上圖所示,當(dāng)機(jī)器人遇到障礙物時(shí),機(jī)器人通過(guò)轉(zhuǎn)向避開(kāi)障礙,機(jī)器人根據(jù)偏航偏差和位置偏差進(jìn)行轉(zhuǎn)向。該專(zhuān)利中還涉及了Walk和Trot的切換方式,如下圖所示,在416后切換為500,進(jìn)而開(kāi)始Trot步態(tài)。

Walk轉(zhuǎn)Trot

揭示波士頓動(dòng)力機(jī)器人背后的專(zhuān)利技術(shù)

US9789607B1中的Walk和Trot轉(zhuǎn)換

3.5.保持前后重心高度一致

機(jī)器人在行進(jìn)中,由于諸多原因?qū)е轮匦陌l(fā)生傾斜,處于懸空狀態(tài)下的邁步腿根據(jù)當(dāng)前支撐腿及機(jī)身的狀態(tài)選擇正確的落地位置,保證機(jī)體重心落在穩(wěn)定區(qū)域之內(nèi),基于此,波士頓動(dòng)力在2016年6月27日申請(qǐng)且已授權(quán)的專(zhuān)利US10059392B1中公開(kāi)了一種控制具有非恒定俯仰角和高度的機(jī)器人裝置,通過(guò)調(diào)整機(jī)器人前后部分的質(zhì)心位置可以使保證機(jī)器人在奔跑中保持機(jī)身重心高度一致,如下圖。

揭示波士頓動(dòng)力機(jī)器人背后的專(zhuān)利技術(shù)

US10059392B1附圖

如果硬要給波士頓動(dòng)力的四足機(jī)器人劃定一個(gè)界限,以上便是其四足機(jī)器人的前世。

采用液壓控制,采用控制閥、高低壓選擇供壓的方式降低系統(tǒng)能耗,采用離散/連續(xù)控制、蓄能器、壓力預(yù)測(cè)、不同液壓壓力、分階段供壓組合的方式保證機(jī)器人足夠的壓力供給的;早期聚焦的是如何實(shí)現(xiàn)四足機(jī)器人的不同步態(tài),讓它有不同的風(fēng)姿~

如今的Spot及SpotMini中采用電液混合的方式驅(qū)動(dòng)降低能耗,專(zhuān)注于不同步態(tài)之間的轉(zhuǎn)換,通過(guò)制定轉(zhuǎn)換準(zhǔn)則從而制定步態(tài)列表,來(lái)實(shí)現(xiàn)其更靈活多變的姿態(tài),或是說(shuō)更像一只活靈活現(xiàn)的小狗。

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原文標(biāo)題:[機(jī)器人頻道|大V說(shuō)]揭示波士頓動(dòng)力機(jī)器人背后的專(zhuān)利技術(shù)(上)

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    在人工智能與虛擬現(xiàn)實(shí)領(lǐng)域深耕多年的Meta,正式將目光投向了人形機(jī)器人這一新興賽道。與特斯拉、波士頓動(dòng)力等公司聚焦硬件研發(fā)不同,Meta選擇了一條差異化路徑:不做硬件制造商,而是打造開(kāi)放的軟件平臺(tái)。
    的頭像 發(fā)表于 09-28 17:37 ?742次閱讀

    機(jī)器人看點(diǎn):宇樹(shù)新專(zhuān)利可提升機(jī)器人表演效果 蔚來(lái)資本入股具身智能公司原力靈機(jī) 美信科技新設(shè)機(jī)器人

    給大家?guī)?lái)一些機(jī)器人相關(guān)訊息: 宇樹(shù)新專(zhuān)利可提升機(jī)器人表演效果 據(jù)企查查APP信息顯示,宇樹(shù)科技股份有限公司“一種基于數(shù)字孿生的機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制方法和電子設(shè)備”
    的頭像 發(fā)表于 09-01 16:55 ?2118次閱讀

    機(jī)器人競(jìng)技幕后:磁傳感器芯片激活 “精準(zhǔn)感知力”

    2025 世界人形機(jī)器人運(yùn)動(dòng)會(huì)于 8 月 17 日?qǐng)A滿(mǎn)收官,賽場(chǎng)上機(jī)器人在跑步、跳躍、抓取等項(xiàng)目中的精彩表現(xiàn),背后是運(yùn)動(dòng)控制、環(huán)境感知等技術(shù)的迭代升級(jí)。而在這些
    發(fā)表于 08-26 10:02

    全國(guó)首屆人形機(jī)器人線纜技術(shù)研討會(huì)圓滿(mǎn)召開(kāi)!

    融入社會(huì)生活的各個(gè)領(lǐng)域,成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和社會(huì)進(jìn)步的重要力量。 根據(jù)高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所預(yù)測(cè),2030年全球人形機(jī)器人的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到150億美元。特斯拉、波士頓動(dòng)力、宇樹(shù)科技等巨
    的頭像 發(fā)表于 08-05 10:49 ?994次閱讀
    全國(guó)首屆人形<b class='flag-5'>機(jī)器人</b>線纜<b class='flag-5'>技術(shù)</b>研討會(huì)圓滿(mǎn)召開(kāi)!

    工業(yè)機(jī)器人的特點(diǎn)

    的基礎(chǔ),也是三者的實(shí)現(xiàn)終端,智能制造裝備產(chǎn)業(yè)包括高檔數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)化成套生產(chǎn)線、精密儀器儀表、智能傳感器、汽車(chē)自動(dòng)化焊接線、柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線、智能農(nóng)機(jī)、3D 打印機(jī)等領(lǐng)域。而智能制造裝備中工業(yè)
    發(fā)表于 07-26 11:22

    對(duì)話:人形機(jī)器人連接器與線纜有何攻關(guān)點(diǎn)?

    當(dāng)波士頓動(dòng)力Atlas完成后空翻等高難度動(dòng)作,當(dāng)宇樹(shù)人形機(jī)器人在春晚穿起花棉襖轉(zhuǎn)起手絹,當(dāng)加速進(jìn)化T1機(jī)器人角逐于足球場(chǎng)上,人形機(jī)器人已從科
    的頭像 發(fā)表于 07-11 15:13 ?1254次閱讀
    對(duì)話:人形<b class='flag-5'>機(jī)器人</b>連接器與線纜有何攻關(guān)點(diǎn)?

    無(wú)刷雙饋電機(jī)專(zhuān)利技術(shù)發(fā)展

    ~~~ *附件:無(wú)刷雙饋電機(jī)專(zhuān)利技術(shù)發(fā)展.pdf 【免責(zé)聲明】本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問(wèn)題,請(qǐng)第一時(shí)間告知,刪除內(nèi)容,謝謝!
    發(fā)表于 06-25 13:10

    輪邊驅(qū)動(dòng)電機(jī)專(zhuān)利技術(shù)發(fā)展

    專(zhuān)利的申請(qǐng)趨勢(shì)、主要申請(qǐng)人分布以及重點(diǎn)技術(shù)分支:輪邊驅(qū)動(dòng)電機(jī)的發(fā)展路線做了一定的分析,并從中得到一定的規(guī)律。 純分享帖,需要者可點(diǎn)擊附件免費(fèi)獲取完整資料~~~*附件:輪邊驅(qū)動(dòng)電機(jī)專(zhuān)利技術(shù)發(fā)展.pdf
    發(fā)表于 06-10 13:15

    NVIDIA 通過(guò)云端至機(jī)器人計(jì)算平臺(tái)驅(qū)動(dòng)人形機(jī)器人技術(shù),賦能物理 AI

    。 ? 包括 Agility Robotics、波士頓動(dòng)力、傅利葉、Foxlink、銀河通用、Mentee Robotics、NEURA Robotics、General Robotics、Skild AI 和小鵬機(jī)器人在內(nèi)的多
    發(fā)表于 05-19 17:53 ?1831次閱讀
    NVIDIA 通過(guò)云端至<b class='flag-5'>機(jī)器人</b>計(jì)算平臺(tái)驅(qū)動(dòng)人形<b class='flag-5'>機(jī)器人</b><b class='flag-5'>技術(shù)</b>,賦能物理 AI

    盤(pán)點(diǎn)#機(jī)器人開(kāi)發(fā)平臺(tái)

    圖,電子技術(shù)資料網(wǎng)站具身智能機(jī)器人****開(kāi)發(fā)平臺(tái)——Fibot廣和通發(fā)布機(jī)器人開(kāi)發(fā)平臺(tái)-電子發(fā)燒友網(wǎng)NVIDIA Isaac 英偉達(dá)綜合性機(jī)器人開(kāi)發(fā)平臺(tái)NVIDIA Isaac 是英
    發(fā)表于 05-13 15:02

    詳細(xì)介紹機(jī)場(chǎng)智能指路機(jī)器人的工作原理

    免與行人發(fā)生碰撞,為旅客提供安全、舒適的引導(dǎo)服務(wù)。 智能交互系統(tǒng) 語(yǔ)音識(shí)別與理解 :智能指路機(jī)器人利用先進(jìn)的語(yǔ)音識(shí)別技術(shù),將旅客輸入的語(yǔ)音信號(hào)轉(zhuǎn)化為文字信息。然后,通過(guò)自然語(yǔ)言處理算法對(duì)文字進(jìn)行分析
    發(fā)表于 05-10 18:26
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