為具有悠久歷史的飛利浦半導(dǎo)體公司，對(duì)于車(chē)對(duì)外界信息交換（V2X）擁有非常成熟的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用方案和技術(shù)平臺(tái)。在汽車(chē)V2X通信上，恩智浦提供車(chē)對(duì)車(chē)（V2V）和車(chē)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）通信的完整解決方案，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全系統(tǒng)和智能交通系統(tǒng)（ITS）管理。
2017-03-09 10:43:02
15278 能夠與各種系統(tǒng)架構(gòu)融合、設(shè)計(jì)靈活且性能優(yōu)異的V2X芯片組；博通提供了全系列的汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，范圍覆蓋以太網(wǎng)、Wi-Fi、藍(lán)牙等多種技術(shù)產(chǎn)品；華為和高通，兩大蜂窩技術(shù)供應(yīng)商，則積極推出一款基于LTE V2X
2017-03-10 10:00:2723854 
在2016年全球智能交通大會(huì)（ITS World Congress 2016）上，瑞薩電子展示了一款新型V2X參考設(shè)計(jì)方案，根據(jù)了解，這款方案采用車(chē)聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先供應(yīng)商Cohda
2017-03-13 09:50:155680 華為公司在3GPP中的地位和作用
華為公司是ITU-T、3GPP、3GPP2、ETSI、OPEN-IP forum、TD-SCDMA forum、MPLS forum、ATM forum等組織的獨(dú)立會(huì)員或部門(mén)
2009-06-13 22:28:411840 V2X芯片供應(yīng)商Autotalks CEO NirSasson介紹，“車(chē)對(duì)車(chē)（V2V）”信息交換技術(shù)與“車(chē)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）”的技術(shù)統(tǒng)稱為V2X技術(shù)，即“車(chē)對(duì)外界”的信息交換，是汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一部分。
2015-07-09 11:06:004652 “車(chē)對(duì)車(chē)（V2V）”信息交換技術(shù)與“車(chē)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）”的技術(shù)統(tǒng)稱為V2X技術(shù)，即“車(chē)對(duì)外界”的信息交換，是汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一部分。##“車(chē)對(duì)車(chē)（V2V）”信息交換技術(shù)與“車(chē)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）”的技術(shù)統(tǒng)稱為V2X技術(shù)，即“車(chē)對(duì)外界”的信息交換，是汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的一部分。
2016-03-11 18:04:4812983 移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)化團(tuán)體3GPP （Third Generation Partnership Project）2016年6月27日宣布，“3GPP技術(shù)規(guī)范組”（3GPP Technical
2016-07-04 10:21:333980 移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)化團(tuán)體3GPP（Third Generation Partnership Project）2016年9月26日宣布，V2X（Vehicle-to-Everything，車(chē)聯(lián)網(wǎng)）的第一版標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范已制定完成。這是在上周于美國(guó)新奧爾良召開(kāi)的3GPP RAN會(huì)議上制定完成的。
2016-09-30 10:13:106934 
根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)（SA-China）的研究表明，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)（V2X）的廣泛應(yīng)用可使普通道路的交通效率提高30%以上。
2017-03-09 10:13:554955 ，同時(shí)無(wú)需訂閱移動(dòng)蜂窩網(wǎng)絡(luò)服務(wù)或任何網(wǎng)絡(luò)輔助技術(shù)。第三代合作伙伴計(jì)劃（3GPP）第 14 版規(guī)范對(duì) C-V2X 做出了定義，其中包括基于 PC5 的直接通信，且制定了通往 5G 新無(wú)線電（5GNR）的明確發(fā)展路徑。
2018-01-12 14:29:0911630 近幾年，V2X技術(shù)的發(fā)展不能說(shuō)是不快，至少現(xiàn)在已經(jīng)能夠在路面上看到量產(chǎn)的V2X技術(shù)了。本文主要介紹了V2X中，DSRC和C-V2X兩種技術(shù)的進(jìn)化史。
2018-02-24 18:45:5522282 
，合作開(kāi)展3.5GHz頻段上的5G新空口互操作性測(cè)試。測(cè)試將使用大唐移動(dòng)提供的基站和Qualcomm Technologies提供的用戶終端（UE），兩者均符合3GPP 5G新空口規(guī)范。
2018-06-22 15:36:227091 預(yù)計(jì)2019年至2022年期間，全球V2X通信技術(shù)支出將增長(zhǎng)170%以上，V2X市場(chǎng)價(jià)值12億美元。
2019-07-16 15:25:092602 具有各種不同屬性的5G波形。模塊化硬件架構(gòu)提供了支持在基帶，IF和毫米波頻段的各個(gè)測(cè)試平面的測(cè)試任務(wù)，并支持創(chuàng)建具有獨(dú)特5G數(shù)據(jù)包結(jié)構(gòu)的波形序列。3GPP 5GNR測(cè)試平臺(tái)可作為作獨(dú)立參考系統(tǒng)，以幫助
2018-07-24 11:14:37
V2X：基于NR的車(chē)聯(lián)網(wǎng)，定義NR Sidelink來(lái)滿足時(shí)延、可靠性等更加嚴(yán)苛的要求，支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)的車(chē)輛編隊(duì)、先進(jìn)駕駛等業(yè)務(wù)。
M-MIMO增強(qiáng)：通過(guò)碼本增強(qiáng)、Multi-TRP傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">技術(shù)，提升
2024-07-24 07:51:49
現(xiàn)在在了解一些有關(guān)3GPP測(cè)試的文檔，但是3GPP的內(nèi)容很多，一下子抓不住重點(diǎn)來(lái)看.我想看一些有關(guān)手機(jī)測(cè)試的3GPP文檔,該看哪些文檔？請(qǐng)大家指教謝謝
2011-11-21 14:41:33
3GPP協(xié)議中文版.
2012-08-01 23:45:06
3GPP的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)由2G網(wǎng)絡(luò)到3G網(wǎng)絡(luò)的平滑過(guò)渡，保證未來(lái)技術(shù)的后向兼容性，支持輕松建網(wǎng)及系統(tǒng)間的漫游和兼容性。
2019-09-20 09:10:03
以通過(guò)研判算法產(chǎn)生預(yù)測(cè)信息。另外，V2X是唯一不受天氣狀況影響的車(chē)用傳感技術(shù)，無(wú)論雨、霧或強(qiáng)光照射都不會(huì)影響其正常工作。此外，在傳統(tǒng)智能汽車(chē)信息交換共享和環(huán)境感知的功能之外，V2X還強(qiáng)調(diào)了“智能決策
2020-06-10 07:00:00
技術(shù)之后推出，目的同樣是在車(chē)輛之間進(jìn)行直接無(wú)線通信。C-V2X由3GPP組織定義，基于蜂窩調(diào)制解調(diào)器技術(shù)，其接入層與DSRC有著本質(zhì)上的不同，完全不兼容。D2D（Device to Device，設(shè)備到設(shè)備）是指物聯(lián)網(wǎng)中設(shè)備直連通信技術(shù)。DSRC(Dedicated Short Range Com
2021-07-23 07:48:05
負(fù)責(zé)提供對(duì)應(yīng)于AT命令的Vender RIL（這些一般為封裝好的so庫(kù)），從而實(shí)現(xiàn)操作系統(tǒng)與Modem間的解耦。OpenHarmony RIL架構(gòu)2、OpenHarmony 3GPP協(xié)議開(kāi)發(fā)—搜網(wǎng)流程
2022-03-18 10:37:57
知的網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)交通。9150 C-V2X芯片組旨在為行業(yè)提供增強(qiáng)型V2X功能，如擴(kuò)展通信范圍、提升可靠性和非視距性能，以拓展對(duì)安全和自動(dòng)駕駛用例的支持。遵循3GPP規(guī)范向5G新空口（NR）演進(jìn)的明確方向
2017-09-14 09:03:00
門(mén)限算法、宏分集算法、基于宏分集的直接重試算法、壓縮模式算法、功率控制算法、負(fù)載平衡預(yù)處理算法、通道分配算法、接入控制算法等。華為公司在3GPP中的地位和作用答復(fù)：華為公司是ITU-T、3GPP
2009-06-13 22:44:55
與外界進(jìn)行互聯(lián)，這是未來(lái)智能汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、智慧交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵技術(shù)。V2X包含四部分內(nèi)容：V2V(Vehicle to Vehicle 車(chē)-車(chē))，可用于車(chē)與車(chē)間的信息交互，應(yīng)用方向?yàn)檐?chē)輛碰撞預(yù)警
2020-11-24 17:31:56
如何評(píng)估3GPP家庭節(jié)點(diǎn)B的性能？3GPP毫微微蜂窩技術(shù)是什么？毫微微蜂窩基站部署的重要組件有哪些？如何實(shí)現(xiàn)3GPP毫微微蜂窩測(cè)試？
2021-04-15 06:30:57
語(yǔ)音合成技術(shù)在V2X場(chǎng)景中是如何應(yīng)用了。今后，伴隨著“ETC+”系統(tǒng)的不斷成熟，TTS技術(shù)也將在整體V2X應(yīng)用中成為不可或缺的組件，賦能智慧駕駛實(shí)現(xiàn)更加安全、高效、便捷的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)也是未來(lái)高度自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)支撐，是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)融入萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代的重要途徑。
2023-02-09 15:28:44
我是否可以使用PXB在3GPP TS36.141的第8章中定義接收機(jī)特性測(cè)試？ 以上來(lái)自于谷歌翻譯 以下為原文Can I make receiver characteristics test defined in chapter 8 in 3GPP TS36.141 with PXB?
2019-07-25 06:30:49
3GPP技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中文版:
2009-06-17 13:31:33
0 基于3GPP R7 HSPA的VoIP技術(shù):基于高速分組接入（HSPA）的VoIP技術(shù)是目前3G研究的熱點(diǎn)問(wèn)題，文章詳細(xì)探討了在3GPP R7 HSPA支持下的VoIP技術(shù)。研究結(jié)果表明，在同樣端到端質(zhì)量前提下，基于3
2009-10-22 10:22:3419 3GPP網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)演進(jìn)分析摘要文章介紹了3GPP網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的演進(jìn)需求以及SAE架構(gòu)，在此基礎(chǔ)上，提出了SAE的候選方案。關(guān)鍵詞：3GPP網(wǎng)絡(luò)，3G，SAE架構(gòu)1、引言隨著通信技術(shù)的不
2010-01-26 17:57:3242 中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)公司技術(shù)部總經(jīng)理周建明表示，TD-LTE開(kāi)發(fā)和測(cè)試工作順利推進(jìn)，已進(jìn)入外場(chǎng)階段，測(cè)試結(jié)果顯示TD-LTE在峰值頻譜效率、時(shí)延、切換方面超過(guò)NGMN及3GPP對(duì)LTE系統(tǒng)的需求
2009-06-16 14:11:29648 什么是3GPP？ 第三代合作伙伴計(jì)劃(3rd Generation Partnership Project，即3GPP)是一個(gè)成立于1998年12月的標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)。目前其成員包括歐洲的ETSI、日本的A
2010-03-13 16:26:583197 3GPP 的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)由2G網(wǎng)絡(luò)到3G網(wǎng)絡(luò)的平滑過(guò)渡，保證未來(lái)技術(shù)的后向兼容性，支持輕松建網(wǎng)及系統(tǒng)間的漫游和兼容性。 其職能： 3GPP主要是制訂以GSM核心網(wǎng)為基礎(chǔ)，UTRA(FDD為W-CDMA技術(shù)，
2011-06-16 10:35:5250 3GPP協(xié)議中文版，入網(wǎng)測(cè)試專用，各種測(cè)試指標(biāo)
2016-05-09 09:41:410 3GPP and ETSI Security Standards
2016-06-06 10:29:290 2016年9月，3GPP第73次會(huì)議在美國(guó)新奧爾良召開(kāi)，其中LTE-V的V2V標(biāo)準(zhǔn)在Release14中正式凍結(jié)，根據(jù)3GPP最近發(fā)布的計(jì)劃，2017年3月（第75次會(huì)議）完成V2X的其他核心協(xié)議
2016-11-14 15:44:461554 值全球通信標(biāo)準(zhǔn)化組織3GPP（3rd Generation Partnership Project）LTE-V2V標(biāo)準(zhǔn)特性完成之際，2016年11月1日，由大唐電信集團(tuán)主辦的“智能網(wǎng)聯(lián)V2X技術(shù)
2016-11-15 16:12:032970 松下正在研究各種未來(lái)的汽車(chē)技術(shù)，而他們將重心放在車(chē)聯(lián)網(wǎng)（V2X）技術(shù)上。
2016-11-16 11:30:101293 Infineon（英飛凌）V2X技術(shù)開(kāi)發(fā)平臺(tái)
2017-03-10 14:23:0156 Infineon（英飛凌）V2X技術(shù)資料
2017-03-10 14:23:3179 NXP（恩智浦）V2X技術(shù)資料
2017-03-10 14:23:5986 Qualcomm（高通）V2X技術(shù)資料
2017-03-10 14:24:53130 Renesas（瑞薩）V2X技術(shù)資料
2017-03-10 14:27:1581 大會(huì)（ITS World Congress 2016）上展示聯(lián)合開(kāi)發(fā)的新型V2X參考設(shè)計(jì)方案 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（TSE：6723）和車(chē)聯(lián)網(wǎng)（V2X）及聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)
2017-11-20 11:13:436 LG電子在韓研發(fā)LTE自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)已經(jīng)在公路上成功演示了V2X安全技術(shù)。LG電子下一個(gè)目標(biāo)將會(huì)是基于5G的V2X技術(shù)上爭(zhēng)當(dāng)領(lǐng)頭羊。
2017-12-11 13:08:571135 利益攸關(guān)者開(kāi)展的眾多標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)活動(dòng)的主題，其在V2x中的優(yōu)勢(shì)由此可見(jiàn)一斑。與蜂窩技術(shù)不同，DSRC目前已符合V2x部署條件，可以滿足V2x技術(shù)最為棘手的用例的需求。
2018-04-26 03:27:002709 
大會(huì)(ITS World Congress 2016)上展示聯(lián)合開(kāi)發(fā)的新型V2X參考設(shè)計(jì)方案 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（TSE：6723）和車(chē)聯(lián)網(wǎng)(V2X)及聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)
2018-04-25 22:20:002547 英特爾近日宣布，攜手德國(guó)電信（DT）和華為成功完成了全球首個(gè)基于3GPP Release 15非獨(dú)立（NSA）新空口（NR）規(guī)范的5G互操作性與開(kāi)發(fā)測(cè)試（IODT, interoperability
2018-06-06 14:02:001075 、中國(guó)聯(lián)通、德國(guó)電信、KDDI、韓國(guó)電信公司、LG Uplus、NTT DOCOMO、Orange、新加坡電信、SK電訊、Sprint、Telstra、TIM、Verizon和沃達(dá)豐將開(kāi)展基于3GPP Release 15 5G新空口標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)。
2018-06-05 09:36:002282 高通正與領(lǐng)先汽車(chē)制造商和汽車(chē)供應(yīng)商的生態(tài)系統(tǒng)合作，利用Qualcomm 9150 C-V2X芯片組解決方案加速蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)的商用進(jìn)程。C-V2X是V2X通信的全球解決方案，旨在支持
2018-02-24 12:46:011472 
中國(guó)指標(biāo)廠商積極參與3GPP 車(chē)聯(lián)網(wǎng) 標(biāo)準(zhǔn)制定，在C- V2X 符合中國(guó)政策目標(biāo)的需求前提下，已有多個(gè)城市積極投入C-V2X車(chē)聯(lián)網(wǎng)的試驗(yàn)工作，包含北京、保定、重慶、浙江、吉林、湖北、上海與無(wú)錫等車(chē)
2018-04-05 09:34:009670 據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年6月4日，汽車(chē)視覺(jué)系統(tǒng)和 V2X 蜂窩移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)解決方案創(chuàng)新公司 Foresight Autonomous Holdings 公司宣布，其與阿什杜德市（Ashdod）以及
2018-06-09 10:14:003560 V2X應(yīng)用場(chǎng)景豐富，ADAS及地圖導(dǎo)航系統(tǒng)需求進(jìn)一步增強(qiáng)：美國(guó)、歐洲和日本在V2X 車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究處于領(lǐng)先。
2018-08-18 09:13:0324247 
近日，在IMT-2020(5G) 推進(jìn)組組織的中國(guó)5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)第三階段測(cè)試中，中興通訊率先完成基于3GPP R15標(biāo)準(zhǔn)的獨(dú)立組網(wǎng)SA 3.5GHz外場(chǎng)測(cè)試，是業(yè)界首家完成SA模式下3.5GHz系統(tǒng)測(cè)試廠家。
2018-09-25 09:22:372200 V2X技術(shù)是汽車(chē)走向智能化的重要技術(shù)支撐，能大幅度降低道路交通事故發(fā)生、提高交通效率。
2018-11-06 17:30:365347 LTE-V2X也是唯一一項(xiàng)基于全球公認(rèn)的3GPP規(guī)范的的V2X通信技術(shù)，具有清晰且平滑的5G新空口（5G NR）演進(jìn)路徑。此外，其基于PC5的直接通信模式在5.9GHz智能交通系統(tǒng)（ITS）頻譜運(yùn)行
2018-11-07 09:09:221645 據(jù)外媒報(bào)道，中國(guó)電信設(shè)備供應(yīng)商華為正與測(cè)量?jī)x器制造商羅德與施瓦茨（Rohde & Schwarz）公司合作，在德國(guó)慕尼黑和中國(guó)上海對(duì)5G V2X無(wú)線電技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。在該聯(lián)合測(cè)試中，他們證明了5G V2X無(wú)線電技術(shù)適用于各種要求苛刻的車(chē)到一切（V2X）應(yīng)用，而且測(cè)試了此技術(shù)的延遲時(shí)間。
2018-12-08 11:18:132335 3GPP流程通常并未因其成就而得到認(rèn)可。該組織已存在了大約20年時(shí)間。隨著其標(biāo)準(zhǔn)在全球范圍內(nèi)得到采用，3GPP步建立起了信譽(yù)，這帶來(lái)了巨大的好處。移動(dòng)技術(shù)共享全球標(biāo)準(zhǔn)，提高了規(guī)模經(jīng)濟(jì)和供應(yīng)商競(jìng)爭(zhēng)水平
2018-11-29 09:27:095264 慕尼黑的V2X試驗(yàn)與遠(yuǎn)程自動(dòng)駕駛控制項(xiàng)目有關(guān)，而上海的V2X測(cè)試則涉及到對(duì)“車(chē)輛編隊(duì)”的高效管理——其中許多車(chē)輛行進(jìn)中通過(guò)V2X的實(shí)現(xiàn)彼此通信。在這一過(guò)程中，IP數(shù)據(jù)包從發(fā)射點(diǎn)到接收點(diǎn)的整個(gè)時(shí)延（包括發(fā)射器引起的時(shí)延、無(wú)線傳輸時(shí)延、接收機(jī)處的信號(hào)處理時(shí)延）需要得到精確測(cè)量。
2018-12-18 13:52:364502 近日，羅德與施瓦茨和華為在慕尼黑和上海的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試中成功地在車(chē)輛環(huán)境中進(jìn)行了基于蜂窩的5G V2X延遲測(cè)量。初步測(cè)量表明，在5G網(wǎng)絡(luò)中可以實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)別的延遲，與LTE相比，表現(xiàn)出優(yōu)越的時(shí)延性能。
2018-12-19 08:55:28877 松下汽車(chē)部門(mén)介紹V2X發(fā)展路線，從V2V/V2I，V2P到毫米波V2X。
2019-01-11 09:49:225460 方案。該模塊支持最新的3GPP Release14 PC5通信模式，工作在5.8/5.9GHz band46D和band47。華為RSU是全球首款支持Uu口以及PC5通信模式的路邊單元。不久之前，華為
2019-01-16 18:25:01900 
本次中國(guó)移動(dòng)和中興通訊完成的2.6GHz NR測(cè)試完全基于3GPP R15標(biāo)準(zhǔn)的外場(chǎng)測(cè)試，按照中國(guó)移動(dòng)測(cè)試規(guī)范驗(yàn)證了SA組網(wǎng)下的基本性能條目，包括SA的接入性能，和SA單用戶速率等。測(cè)試采用中興通訊全系列的端到端解決方案，包括5G高性能基站，核心網(wǎng)，及最新的測(cè)試終端。
2019-01-24 09:07:251370
3GPP又開(kāi)會(huì)了，這次是在深圳。讓我們近距離一探究竟。
▲3GPP官網(wǎng)公布SA主席選舉結(jié)果
3GPP SA全會(huì)正在如火如荼地開(kāi)展，這次有個(gè)
2019-04-01 16:44:066603 據(jù)外媒報(bào)道，中國(guó)電信設(shè)備供應(yīng)商華為正與測(cè)量?jī)x器制造商羅德與施瓦茨（Rohde & Schwarz）公司合作，在德國(guó)慕尼黑和中國(guó)上海對(duì)5G V2X無(wú)線電技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。
2019-12-09 11:50:40979 在車(chē)聯(lián)網(wǎng)的V2X技術(shù)上，通信技術(shù)企業(yè)具備先天的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，其中華為和中興兩家國(guó)產(chǎn)企業(yè)表現(xiàn)不俗，位居該項(xiàng)技術(shù)專利排名的前兩位。
2019-12-26 14:00:219497 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是LTE終端測(cè)試規(guī)范3GPP的測(cè)試規(guī)范詳細(xì)說(shuō)明。
2020-02-28 08:00:0012 C-V2X是車(chē)對(duì)車(chē)（V2V）和車(chē)對(duì)萬(wàn)物（V2X）通信的全球性解決方案，旨在提升道路安全并推動(dòng)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展，其中包括對(duì)自動(dòng)駕駛的支持。C-V2X的標(biāo)準(zhǔn)由3GPP制定，支持面向下一代5G技術(shù)的演進(jìn)路徑從而為支持安全用例奠定基礎(chǔ)，同時(shí)利用廣泛的3GPP生態(tài)系統(tǒng)來(lái)推動(dòng)其規(guī)?；渴?。
2020-03-13 09:18:583300 中國(guó)移動(dòng)的“電車(chē)衛(wèi)士”，搭載了基于海思Boudica芯片的NB-IoT模組。其具有小尺寸、低功耗、工作溫度范圍寬、工作穩(wěn)定的特點(diǎn)，在支持eSIM的基礎(chǔ)上，還支持最新的3GPP Release14標(biāo)準(zhǔn)，并且還支持FOTA功能，能夠在“電車(chē)衛(wèi)士”安裝后進(jìn)行遠(yuǎn)程固件升級(jí)，極為便利。
2020-06-22 15:23:003660 為了緊跟技術(shù)創(chuàng)新的腳步，蜂窩技術(shù)的管理標(biāo)準(zhǔn)隨著時(shí)間不斷演進(jìn)。V2X 最初基于數(shù)字專用短程通信（DSRC）標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在開(kāi)始基于802.11（Wi-Fi）無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)的衍生協(xié)議（802.11P）。隨后，V2X 演變?yōu)?C-V2X，基于 LTE 和 5G 蜂窩 3GPP 標(biāo)準(zhǔn)。
2020-07-08 15:43:462754 ，即：汽車(chē)與汽車(chē)（V2V）、汽車(chē)與基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）、汽車(chē)與行人（V2P）、汽車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)（V2N）等。隨著 V2X 的普及以及 5G 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展，廣義的 V2X 將與交通聯(lián)系更加緊密，成為智慧交通中最重要的一環(huán)，將有效降低事故率和擁堵指數(shù)的下降。同時(shí)，V2X 車(chē)聯(lián)網(wǎng)也將帶來(lái)自動(dòng)駕駛、智慧出行、
2020-09-11 10:55:272854 3GPP于2020年10月16日正式授予5G確定性網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟MRP成員資格。5G確定性網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將充分發(fā)揮自己在通信和行業(yè)中的前沿和橋梁作用，對(duì)接行業(yè)需求，加速產(chǎn)業(yè)融合，明確5G確定性網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)框架
2020-11-02 11:02:152458 伴隨著技術(shù)的飛躍式發(fā)展，大家對(duì)于未來(lái)自動(dòng)駕駛的討論也愈發(fā)熱烈。除了傳感器，V2X 技術(shù)也被當(dāng)作自動(dòng)駕駛的一個(gè)感知手段正在被開(kāi)發(fā)著。近幾年，V2X 技術(shù)的發(fā)展迅猛，現(xiàn)在已經(jīng)能夠在路面上看到量產(chǎn)的 V2X 技術(shù)了。
2020-11-27 04:52:0031 在智能網(wǎng)聯(lián)的話題里，總是離不開(kāi)V2X這個(gè)字眼，而在V2X的測(cè)試需求中又總是離不開(kāi)HIL，不知你是否也經(jīng)常聽(tīng)到以上這些，今天小K就抽絲剝繭，為你講解V2X HIL測(cè)試的種種。
2022-03-30 16:00:363790 V2X（車(chē)聯(lián)網(wǎng)）通信解決方案的全球領(lǐng)先者Autotalks推出突破性的第3代芯片組TEKTON3和SECTON3，旨在支持所有即將發(fā)布的V2X需求。該芯片組是全球首款支持第二階段場(chǎng)景5G-V2X技術(shù)
2022-07-26 15:21:022557 本文將重點(diǎn)介紹車(chē)輛通信(V2X)設(shè)備的發(fā)展情況。將概述V2X應(yīng)用場(chǎng)景，并介紹可用于執(zhí)行V2X通信的兩種無(wú)線接入技術(shù)。通過(guò)簡(jiǎn)要介紹V2X，我們將了解由蜂窩網(wǎng)絡(luò)（也稱為蜂窩V2X或C-V2X）控制
2022-09-27 16:33:582550 3GPP 5G Release 16 的 6 個(gè)關(guān)鍵方面
2022-12-29 10:02:543951 
V2X（Vehicle to Everything，車(chē)聯(lián)網(wǎng)）是指聯(lián)通汽車(chē)與周邊行人及所有事物的無(wú)線通信技術(shù)，而通信和連接則是自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵，得益于V2X通信應(yīng)用的發(fā)展，基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)對(duì)于轉(zhuǎn)變整個(gè)移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)至關(guān)重要。
2023-01-30 15:20:401927 于V2X通信；C-V2X（Cellular-V2X）于2016年通過(guò)第3代合作伙伴計(jì)劃（3GPP）被標(biāo)準(zhǔn)化的V2X應(yīng)用程序通信方式，基于手機(jī)通信技術(shù)，目前使用的是LTE-V2X。
2023-02-03 16:46:592485 本文作者 Mouser Electronics 的 Steve Taranovich 3GPP 計(jì)劃在 V2X 中使用 5G 技術(shù)以及汽車(chē)級(jí)別的射頻前端模塊（FEM），相比于當(dāng)前專用短距離通信或其他
2023-03-10 21:50:041957 別問(wèn)我在不在？年紀(jì)輕輕，怎么會(huì)不在！不管4°C，還是40°C只要你一句：在嗎？我要V2X測(cè)試哧溜一下！我就出現(xiàn)了！V2X夏日炎炎，你還在因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">V2X測(cè)試周期緊張、測(cè)試路段協(xié)調(diào)困難、工作量大等擔(dān)憂困擾不
2022-07-28 09:37:221140 
北匯信息致力于在V2X領(lǐng)域積極開(kāi)展LTE-V2X和5G-V2X的測(cè)試驗(yàn)證技術(shù)研究等工作，積極推動(dòng)中國(guó)V2X的產(chǎn)業(yè)落地，為客戶提供V2X成套測(cè)試系統(tǒng)及服務(wù)。
2022-07-19 17:22:242514 
車(chē)載資通訊系統(tǒng)是整個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的連線終端，提供車(chē)內(nèi)各式資訊、并擔(dān)任對(duì)外通訊的管道。 2020年，3GPP將5G NR V2X（5G New-Radio Vehicle to everything）納入
2023-09-05 14:20:471193 3GPP和其他標(biāo)準(zhǔn)組織定義的最新5G新無(wú)線電（NR）和C-V2X規(guī)范驗(yàn)證5G和C-V2X設(shè)計(jì)，支持蔚來(lái)汽車(chē)在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中受控且可重復(fù)地進(jìn)行測(cè)試仿真和驗(yàn)證復(fù)雜的硬件在環(huán)
2023-09-16 08:18:181264 
車(chē)聯(lián)網(wǎng)包括V2V，V2I，V2P，V2N和V2X。這些字母到底是什么意思呢？其中V就代表汽車(chē)Vehicle，代表汽車(chē)自己；2 就是 to了，這個(gè)在英文簡(jiǎn)略詞中經(jīng)常用到，比如B2B/B2C等等；后面的字母就是汽車(chē)需要傳遞信息的對(duì)象了。
2023-09-28 10:28:443060 
3GPP和其他標(biāo)準(zhǔn)組織定義的最新5G新無(wú)線電（NR）和C-V2X規(guī)范驗(yàn)證5G和C-V2X設(shè)計(jì)，支持蔚來(lái)汽車(chē)在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中受控且可重復(fù)地進(jìn)行測(cè)試仿真和驗(yàn)證復(fù)雜的硬件在環(huán)
2023-09-16 08:13:061443 
2023年11月14日，是德科技（Keysight Technologies,Inc.）成功驗(yàn)證了針對(duì) 3GPP Rel-17 標(biāo)準(zhǔn)的 NB-IoT NTN 一致性測(cè)試用例。該測(cè)試用例是在全球認(rèn)證
2023-11-15 09:33:511768 在之前的文章中，我們?cè)敿?xì)介紹了什么是V2X，并且展示了V2X軟件堆棧和應(yīng)用程序如何為汽車(chē)行業(yè)提供互聯(lián)，本期文章我們將分享V2X技術(shù)如何助力智慧交通建設(shè)以及備受關(guān)注的V2X發(fā)展方向的問(wèn)題。
2023-12-22 11:33:331453 
在之前的文章中，我們?cè)敿?xì)介紹了什么是V2X，并且展示了V2X軟件堆棧和應(yīng)用程序如何為汽車(chē)行業(yè)提供互聯(lián)，本期文章我們將分享V2X技術(shù)如何助力智慧交通建設(shè)以及備受關(guān)注的V2X發(fā)展方向的問(wèn)題。
2023-12-25 15:04:261128 
近日，在科技界矚目的上海3GPP RAN（無(wú)線接入網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目）第104次會(huì)議上，一項(xiàng)具有里程碑意義的決定被宣布：3GPP Release 18（R18）標(biāo)準(zhǔn)正式凍結(jié)。這標(biāo)志著5G-Advanced（5G-A/5.5G）的第一個(gè)版本經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)3年多的研發(fā)與測(cè)試，終于迎來(lái)了全面定型的時(shí)刻。
2024-06-21 09:53:522197 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《3GPP TS 36.521-1測(cè)試介紹.zip》資料免費(fèi)下載
2024-08-12 14:38:1811 基于VTD的V2X仿真測(cè)試系統(tǒng)，采用VTD軟件的數(shù)據(jù)開(kāi)放性特點(diǎn)，將軟件仿真的數(shù)據(jù)作為V2X中的數(shù)據(jù)源。本方案直接采用VTD的傳感器來(lái)充當(dāng)路測(cè)設(shè)備和車(chē)載終端。
2024-10-14 12:17:081836 
摘要:隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的快速發(fā)展,車(chē)用無(wú)線通信(V2X)技術(shù)在智能交通領(lǐng)域發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,因此行業(yè)內(nèi)對(duì)V2X和自動(dòng)駕駛相關(guān)的硬件在環(huán)(HIL)融合測(cè)試需求也越來(lái)越高。由于V2XHIL系統(tǒng)
2024-11-18 09:48:461432 
V2X(Vehicle-to-Everything，車(chē)聯(lián)網(wǎng))是一種革命性的通信技術(shù)，賦予車(chē)輛與周?chē)h(huán)境(如其他車(chē)輛、道路基礎(chǔ)設(shè)施、行人、云網(wǎng)絡(luò)等)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互的能力。通過(guò)整合多種通信協(xié)議和技術(shù)
2025-05-31 09:38:461916 
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