整車(chē)熱管理是從系統(tǒng)的角度去研究整車(chē)的傳熱介質(zhì)流場(chǎng)以及整車(chē)換熱過(guò)程中所涉及的子系統(tǒng)。主要研究對(duì)象是電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及電池系統(tǒng)的溫度控制和駕駛室的氣候調(diào)節(jié)，滿足關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保各零部件的安全性與可靠性，提高車(chē)廂內(nèi)乘員環(huán)境的舒適性，并優(yōu)化車(chē)輛操控性和續(xù)駛里程。

整車(chē)熱管理數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于整車(chē)熱管理試驗(yàn)過(guò)程中對(duì)各采集點(diǎn)的數(shù)據(jù)采集及記錄。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)能迅速完成對(duì)車(chē)輛冷卻系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)有關(guān)的溫度、風(fēng)速、轉(zhuǎn)速、壓力、流量、電流、電壓等各個(gè)參數(shù)的測(cè)量，并評(píng)價(jià)整車(chē)的熱平衡、前艙溫度場(chǎng)、空調(diào)降溫、采暖性能、除霜除霧性能、整車(chē)熱管理路試驗(yàn)證等。具備如下特點(diǎn)：耐高低溫、通道數(shù)量可擴(kuò)充、能兼容多種熱平衡試驗(yàn)傳感器、質(zhì)量可靠、設(shè)計(jì)緊湊、精度高、采集速度快、軟件簡(jiǎn)單好用。

系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

意昂神州為客戶提供德國(guó)imc的數(shù)據(jù)記錄儀BUSDAQ作為采集終端。擁有輕巧而緊湊的機(jī)身，是車(chē)載和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的理想選擇。功能遠(yuǎn)超簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)采集，不僅包括豐富的數(shù)據(jù)分析與壓縮的實(shí)際計(jì)算功能，還包括負(fù)載的觸發(fā)功能和ECU協(xié)議支持。采用先進(jìn)的防結(jié)露和寬溫技術(shù)，能在異常惡劣的環(huán)境下工作。采用有線和無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)車(chē)載、機(jī)載和設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控。此外，還可通過(guò)因特網(wǎng)提供連續(xù)的在線長(zhǎng)期監(jiān)控和遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置。

系統(tǒng)通過(guò)CAN總線各種物理參數(shù)進(jìn)行采集，主要由微型數(shù)采模塊所組成。在所有CAN現(xiàn)場(chǎng)總線支持下的車(chē)輛數(shù)據(jù)測(cè)量，微型數(shù)采模塊系列更能發(fā)揮其性能技術(shù)特長(zhǎng)，長(zhǎng)期可靠穩(wěn)定地工作，滿足專(zhuān)業(yè)測(cè)試技術(shù)的全方位全天候需求。其設(shè)計(jì)理念真正實(shí)現(xiàn)了分布式數(shù)據(jù)采集，可以直接安裝在機(jī)箱內(nèi)最接近傳感器采集點(diǎn)，出色完成所有測(cè)試任務(wù)。