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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>智能網(wǎng)聯(lián)汽車的網(wǎng)絡(luò)安全簡述

智能網(wǎng)聯(lián)汽車的網(wǎng)絡(luò)安全簡述

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如何保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的安全性?

加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全相關(guān)標準的制定。借鑒美國、歐盟等發(fā)達地區(qū)對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的立法和實踐經(jīng)驗,研究分析我國自動駕駛中的問題,結(jié)合智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展需求,盡快出臺相關(guān)標準,開展條款適用性的研究。完善
2020-07-23 11:43:591392

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是車聯(lián)網(wǎng)與智能汽車的雜交產(chǎn)物

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隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電動化程度的不斷提高,智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全問題日益嚴峻,產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)對信息安全的重視程度還遠沒有達到要求,甚至存在多個環(huán)節(jié)并沒有考慮信息安全需求的情況。因此全面推進智能
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為辰信安推出最近版本智能汽車安全監(jiān)測解決方案

范疇。 WP29近期發(fā)布的網(wǎng)絡(luò)安全法規(guī),以及工信部發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理指南(試行)》(征求意見稿),不但對智能汽車提出了明確的網(wǎng)絡(luò)安全要求,還無一例外都需要建立網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)測預(yù)警機制,要求采
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2021-10-14 15:55:564475

誰是汽車網(wǎng)絡(luò)安全的主要參與者?

這是汽車網(wǎng)絡(luò)安全系列專欄中的第二篇,提供對關(guān)鍵網(wǎng)絡(luò)安全開發(fā)人員的看法。這篇文章還包括對 OEM 和 1 級活動的一些觀點,盡管有限,因為制造商很少發(fā)布有關(guān)其網(wǎng)絡(luò)安全工作的數(shù)據(jù)。 我的第一篇專欄涵蓋
2022-07-15 16:41:444225

針對多種汽車網(wǎng)絡(luò)安全威脅的努力

大約六年前,汽車行業(yè)開始認真對待網(wǎng)絡(luò)安全,并開始投資設(shè)計和部署網(wǎng)絡(luò)安全解決方案。汽車行業(yè)現(xiàn)在正在部署網(wǎng)絡(luò)安全硬件和軟件,但要保護汽車中的每個 ECU 免受越來越多的網(wǎng)絡(luò)攻擊還有很長的路要走。
2022-07-15 08:17:001866

智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全攻擊與防御技術(shù)概述

出了如智能無線傳感器技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、無人駕駛汽車技術(shù)和智能交通系統(tǒng)等一系列創(chuàng)新技術(shù)。然而,消費者在體驗智能技術(shù)的同時,卻承擔著極大的安全風險。智能網(wǎng)聯(lián)汽車消除了黑客攻擊車輛的地域和距離限制,給黑客遠程批量攻擊目標車輛提供了可能,使得車輛面臨的信息安全風險顯著增加。
2022-11-18 11:37:012157

為什么智能網(wǎng)聯(lián)汽車要實現(xiàn)信息安全

網(wǎng)絡(luò)安全是以網(wǎng)絡(luò)為主要的安全體系的立場,主要涉及網(wǎng)絡(luò)安全域、防火墻、網(wǎng)絡(luò)訪問控制、抗DDOS等場景,更多是指向整個網(wǎng)絡(luò)空間的環(huán)境;信息安全是為數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)建立和采取的技術(shù)和管理的安全保護
2022-11-21 09:26:572168

經(jīng)緯恒潤網(wǎng)絡(luò)安全解決方案,護航智能網(wǎng)聯(lián)汽車安行之路

當前,智能網(wǎng)聯(lián)化成為汽車行業(yè)新的浪潮,2022年上半年,車載智能終端前裝搭載率超過60%且在持續(xù)增長,與此同時,遠程控制、數(shù)據(jù)竊取、信息欺騙等各類潛在的網(wǎng)絡(luò)安全問題也隨之而來。在車型開發(fā)前期開展
2022-12-27 10:28:431724

汽車網(wǎng)絡(luò)安全需求分析方法綜述

近年來,汽車網(wǎng)絡(luò)安全問題逐漸被重視,在汽車產(chǎn)品的全生命周期中,需要進行網(wǎng)絡(luò)安全風險管理,其主要活動包括網(wǎng)絡(luò)安全需求分析、安全策略設(shè)計與實施、運營階段安全監(jiān)控與應(yīng)急響應(yīng)等。安全需求分析工作作為系統(tǒng)安全設(shè)計的第一步,將為系統(tǒng)后續(xù)的設(shè)計、開發(fā)、安全運營管理等活動起到重要的作用
2023-02-01 15:45:283060

汽車網(wǎng)絡(luò)安全左移實踐——基于信任構(gòu)建汽車安全的探索

汽車網(wǎng)絡(luò)安全左移實踐——基于信任構(gòu)建汽車安全的探索
2023-02-06 15:06:561563

汽車網(wǎng)絡(luò)安全攻擊實例解析

近年來,汽車網(wǎng)絡(luò)安全攻擊事件頻發(fā),而汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化所帶來的安全隱患也與日俱增,研究人員除了考慮如何加入防御措施之外,還應(yīng)該站在攻擊者的角度來分析歷史的攻擊事件以及攻擊手段。
2023-03-24 11:36:423210

淺析汽車網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)要求

作為汽車行業(yè)時下最熱門的話題之一,網(wǎng)絡(luò)安全成功地將智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展從L2~L4級的特色化定義和差異化比拼上拉回到了安全這個汽車最基本的屬性上。
2023-06-13 16:18:40815

經(jīng)緯恒潤網(wǎng)絡(luò)安全解決方案,護航智能網(wǎng)聯(lián)汽車安行之路

當前,智能網(wǎng)聯(lián)化成為汽車行業(yè)新的浪潮,2022年上半年,車載智能終端前裝搭載率超過60%且在持續(xù)增長,與此同時,遠程控制、數(shù)據(jù)竊取、信息欺騙等各類潛在的網(wǎng)絡(luò)安全問題也隨之而來。在車型開發(fā)前期開展
2023-01-07 10:13:031131

新聞資訊 | 同星智能榮獲“智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全解決方案優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商”稱號

電子工具鏈產(chǎn)品,榮獲“智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全解決方案優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商”榮譽稱號。本次智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全解決方案優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商的評選活動,旨在促進汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈交流與信息互通,推動汽車
2023-04-26 14:30:351065

加特蘭微電子通過ISO/SAE 21434汽車網(wǎng)絡(luò)安全認證

該認證的芯片公司。此次認證是加特蘭繼通過ISO 26262功能安全管理體系認證、ISO 26262 ASIL-B產(chǎn)品認證之后,又一次通過國際標準的檢驗,標志著加特蘭具備了網(wǎng)絡(luò)安全開發(fā)和管理方面的能力。 ? ? 汽車網(wǎng)絡(luò)安全 隨著汽車智能網(wǎng)聯(lián)不斷發(fā)展升級,網(wǎng)絡(luò)干擾和攻擊以及受到相應(yīng)損害的風
2023-06-29 11:05:551948

智能交通網(wǎng)絡(luò)安全應(yīng)用實踐指南

指南研究的重點是智能交通網(wǎng)絡(luò)安全,包括智能交通中的傳統(tǒng)和新能源汽車、共享單車、地鐵、公共汽車、輕軌、其他大眾交通工具及配套設(shè)施中的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備關(guān)鍵資產(chǎn),它們有助于交通網(wǎng)絡(luò)的正常運行,同時也研究出行服務(wù)企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)安全狀況,推動網(wǎng)絡(luò)安全智能交通行業(yè)發(fā)展的行業(yè)服務(wù)機構(gòu)也在研究范圍之中。
2023-09-13 15:56:501554

用戶大會丨四維圖新挖掘數(shù)據(jù)價值,助推智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展

的協(xié)同,持續(xù)推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 這是繼今年7月份,工業(yè)和信息化部針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的又一新動作。其中網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全依舊是國家監(jiān)管的重點。 10月10日,四維圖新2023用戶大會在上海舉辦。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的數(shù)據(jù)安全問題也成為了本次
2023-10-13 19:15:021134

軟件定義汽車下的網(wǎng)絡(luò)安全挑戰(zhàn)與應(yīng)對

在軟件定義汽車汽車EEA集中化,網(wǎng)聯(lián)化,智能化,以及法律法規(guī)的強制監(jiān)管下,也對車輛網(wǎng)絡(luò)安全的生命周期開發(fā)和維護提出更高要求并衍生出新的挑戰(zhàn)。
2023-11-16 15:39:151347

智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全產(chǎn)業(yè)難題及解決方案

隨著汽車網(wǎng)聯(lián)化、智能化的快速發(fā)展,新的網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全的問題不斷“衍生”而來,汽車安全防護的邊界不斷擴大,安全危害的風險不斷增高,安全監(jiān)管與治理的難度也不斷提升。
2023-12-11 11:07:401411

智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全產(chǎn)業(yè)難題及應(yīng)對策略

隨著汽車網(wǎng)聯(lián)化、智能化的快速發(fā)展,新的網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全的問題不斷“衍生”而來,汽車安全防護的邊界不斷擴大,安全危害的風險不斷增高,安全監(jiān)管與治理的難度也不斷提升。
2023-12-13 14:22:041691

汽車網(wǎng)絡(luò)安全:防止汽車軟件中的漏洞

汽車網(wǎng)絡(luò)安全汽車開發(fā)中至關(guān)重要,尤其是在 汽車軟件 日益互聯(lián)的情況下。在這篇博客中,我們將分享如何防止汽車網(wǎng)絡(luò)安全漏洞。 靜態(tài)分析工具有助于執(zhí)行關(guān)鍵的汽車編碼指南(如MISRA和AUTOSAR C++14),并協(xié)助遵守功能安全標準(如ISO 26262)和信息安全標準(如ISO 21434)。
2023-12-21 16:12:011748

FCA汽車網(wǎng)絡(luò)安全風險管理

汽車工業(yè)繼續(xù)在車輛上增加連接,以滿足顧客對技術(shù)的貪得無厭的需求,但汽車不僅僅是某些計算機網(wǎng)絡(luò)上的不安全端點--一些人所描繪的--汽車網(wǎng)絡(luò)安全正在打造一個新的產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域,打造這一新領(lǐng)域的根本挑戰(zhàn)是選擇適當?shù)?b class="flag-6" style="color: red">網(wǎng)絡(luò)安全。
2023-12-29 10:48:071491

汽車網(wǎng)絡(luò)安全-挑戰(zhàn)和實踐指南

汽車網(wǎng)絡(luò)安全-挑戰(zhàn)和實踐指南
2024-02-19 16:37:011146

黑芝麻智能獲得ISO/SAE 21434:2021汽車網(wǎng)絡(luò)安全流程認證證書

4月3日,黑芝麻智能獲得 ISO/SAE 21434:2021汽車網(wǎng)絡(luò)安全流程認證證書,標志著黑芝麻智能已建立起符合ISO/SAE 21434要求的網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品開發(fā)流程體系,構(gòu)筑起網(wǎng)絡(luò)安全風險管控能力。
2024-04-03 17:22:251533

經(jīng)緯恒潤亮相AutoSec中國汽車網(wǎng)絡(luò)安全及數(shù)據(jù)安全合規(guī)峰會

、車輛網(wǎng)絡(luò)安全網(wǎng)絡(luò)安全管理等話題。經(jīng)緯恒潤作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車全棧式解決方案供應(yīng)商,受邀與Cybellum聯(lián)合出席,與千余名產(chǎn)業(yè)鏈上下游專業(yè)人士齊聚盛會,共話發(fā)展。
2024-05-10 08:00:40790

人工智能大模型在工業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的應(yīng)用

隨著人工智能技術(shù)的飛速發(fā)展,人工智能大模型作為一種具有強大數(shù)據(jù)處理能力和復(fù)雜模式識別能力的深度學習模型,已經(jīng)在多個領(lǐng)域展現(xiàn)了其獨特的優(yōu)勢和廣闊的應(yīng)用前景。在工業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域,人工智能大模型的應(yīng)用不
2024-07-10 14:07:242429

虹軟科技獲ISO/SAE 21434 網(wǎng)絡(luò)安全管理體系認證

表明虹軟具備了提供符合網(wǎng)絡(luò)安全要求車載產(chǎn)品的能力及車輛網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的管理能力,能夠在全球市場環(huán)境下賦能車企智能駕駛量產(chǎn)項目安全、合規(guī)落地。 隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的成熟和普及,車輛與外部環(huán)境的信息交互越來越多,這也給汽車網(wǎng)絡(luò)安全、信息安全和數(shù)據(jù)安
2024-08-23 18:33:501876

邀請函 | Vector中國汽車網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)日

在電動化之后,智能化和網(wǎng)聯(lián)化逐漸成為汽車新四化發(fā)展主流,隨著自動駕駛、大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)的應(yīng)用,汽車變得愈發(fā)開放與互聯(lián),但與此同時遭受安全攻擊的風險也在呈指數(shù)級增長。為此,包括汽車整車信息安全技術(shù)
2024-09-05 08:05:381351

車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全:未雨綢繆應(yīng)對未來挑戰(zhàn)

近日,中國網(wǎng)絡(luò)空間安全協(xié)會發(fā)布了一篇關(guān)于英特爾產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)安全風險的文章,引發(fā)了人們對底層硬件芯片安全問題的關(guān)注。如果底層硬件存在安全隱患,那么與之關(guān)聯(lián)的網(wǎng)聯(lián)設(shè)備,尤其是智能網(wǎng)聯(lián)汽車,也將面臨巨大的安全風險。因此,構(gòu)建未來車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全,必須未雨綢繆。
2024-10-22 14:04:591173

經(jīng)緯恒潤榮獲ISO/SAE 21434汽車網(wǎng)絡(luò)安全流程認證

市場環(huán)境下賦能主機廠量產(chǎn)項目的安全、合規(guī)落地,為智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全提供堅實保障。經(jīng)緯恒潤ISO/SAE21434汽車網(wǎng)絡(luò)安全流程認證證書ISO/SAE21434
2024-12-03 01:00:17750

智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全開發(fā)解決方案

經(jīng)緯恒潤網(wǎng)絡(luò)安全團隊密切關(guān)注行業(yè)發(fā)展趨勢,致力于為國內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)安全咨詢服務(wù)。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)開發(fā)階段,協(xié)助客戶識別到系統(tǒng)的薄弱點并定義網(wǎng)絡(luò)安全目標,開發(fā)網(wǎng)絡(luò)安全需求,并協(xié)助客戶實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全需求落地,進而降低整車網(wǎng)絡(luò)安全風險。
2024-12-19 17:30:001421

TüV南德授予時代智能ISO/SAE 21434 汽車網(wǎng)絡(luò)安全流程認證證書

21434汽車網(wǎng)絡(luò)安全流程認證證書。這一認證的獲得,標志著時代智能已建立汽車網(wǎng)絡(luò)安全體系和治理結(jié)構(gòu),構(gòu)筑了面向國際市場量產(chǎn)項目安全落地的合規(guī)壁壘,也將助力其應(yīng)對智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)變革中復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)安全挑戰(zhàn)。 智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為汽車產(chǎn)品的新形態(tài),需要建立在現(xiàn)有成熟的
2025-01-20 15:19:34826

時代智能獲TüV南德ISO/SAE 21434汽車網(wǎng)絡(luò)安全認證

汽車網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域取得了顯著成就。 ISO/SAE 21434標準是全球范圍內(nèi)針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理的權(quán)威標準。通過獲得這一認證,時代智能成功建立了完善的汽車網(wǎng)絡(luò)安全體系和治理結(jié)構(gòu),為其面向國際市場的量產(chǎn)項目構(gòu)筑了堅實的合規(guī)壁壘。 在智能網(wǎng)聯(lián)汽車
2025-01-23 14:07:52887

中科創(chuàng)達通過ISO/SAE 21434汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理體系認證

近日,中科創(chuàng)達(股票代碼:300496)成功通過 ISO/SAE 21434汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理體系認證,并獲得國際知名認證機構(gòu) SGS 頒發(fā)的認證證書。這標志著中科創(chuàng)達在汽車網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域達到了國際先進水平,為智能汽車產(chǎn)業(yè)的網(wǎng)絡(luò)安全保障提供了堅實支撐。
2025-02-20 09:33:111604

密碼賦能|事關(guān)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入、召回及軟件在線升級管理

近日,工信部聯(lián)合市場監(jiān)管總局發(fā)布了《關(guān)于進一步加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入、召回及軟件在線升級管理的通知》,目的是規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè),提升產(chǎn)品質(zhì)量和安全,降低智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全和功能安全
2025-03-20 16:04:07831

ISO/SAE 21434標準解讀 DEKRA德凱解析ISO/SAE 21434汽車網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品

? ? ? 隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的普及,車輛網(wǎng)絡(luò)安全已成為行業(yè)關(guān)注的關(guān)鍵議題。全球范圍內(nèi),合法合規(guī)和供應(yīng)鏈安全要求不斷升級。ISO/SAE 21434作為汽車電子電氣(E/E)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全管理的權(quán)威
2025-06-10 14:47:351354

國芯科技榮獲TüV 北德 ISO/SAE 21434 汽車網(wǎng)絡(luò)安全流程認證證書

賽道上邁出了堅實且關(guān)鍵的一步。 ISO/SAE 21434?是全球汽車行業(yè)極具權(quán)威性與影響力的網(wǎng)絡(luò)安全標準。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車飛速發(fā)展的當下,車輛與外界的信息交互愈發(fā)頻繁,面臨的網(wǎng)絡(luò)攻擊風險也與日俱增,從黑客入侵遠程控制車輛,到惡意篡改行車數(shù)據(jù),每一個安全漏洞都可
2025-06-23 15:22:137300

華為乾崑智能汽車解決方案網(wǎng)絡(luò)安全白皮書發(fā)布

發(fā)布《華為乾崑智能汽車解決方案網(wǎng)絡(luò)安全白皮書》(以下簡稱“白皮書”),該白皮書匯集了各參編單位在智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全上的理念、探索實踐、創(chuàng)新成果和寶貴思考。白皮書的聯(lián)合發(fā)布,為汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對日益嚴峻的網(wǎng)絡(luò)安全挑戰(zhàn),提供一套系統(tǒng)性的理論邏輯和實踐參考。
2025-10-21 09:37:14603

智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“數(shù)字長城”:CSMS網(wǎng)絡(luò)安全管理體系深度解析

的架構(gòu)也帶來了前所未有的安全風險——黑客可能通過遠程入侵控制車輛轉(zhuǎn)向、剎車,甚至劫持車載系統(tǒng)。為應(yīng)對這一挑戰(zhàn),網(wǎng)絡(luò)安全管理系統(tǒng)(CSMS, Cybersecurity Management System)應(yīng)運而生,成為智能汽車的“數(shù)字長城”。 CSMS:智能汽車的“安全中樞
2025-12-15 15:26:39214

智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全測試解決方案

概述       為了應(yīng)對日益嚴峻的網(wǎng)絡(luò)安全問題以及國內(nèi)外法規(guī)或標準的要求,智能網(wǎng)聯(lián)汽車集成了系統(tǒng)化的網(wǎng)絡(luò)安全防御措施。這些網(wǎng)絡(luò)安全措施集成到ECU和整車之后
2024-12-20 09:51:13

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