這次沒(méi)去成北京車(chē)展，有點(diǎn)遺憾，不過(guò)也要關(guān)注一下動(dòng)態(tài)，對(duì)此次車(chē)展的情況做個(gè)梳理。我們來(lái)看一看本屆北京車(chē)展的新能源汽車(chē)的情況，做個(gè)引子，后面逐步來(lái)看看2018年的新能源汽車(chē)市場(chǎng)走勢(shì)。
2018-05-01 06:55:00
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數(shù)據(jù)顯示，2015年第一季度，在多重利好政策的刺激下，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)加快，僅第一季度新能源汽車(chē)乘用車(chē)銷(xiāo)售達(dá)到26581輛。當(dāng)然電動(dòng)汽車(chē)在發(fā)展的同時(shí)，離不開(kāi)與之配套的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。##數(shù)據(jù)
2015-08-02 11:55:071837 目前車(chē)市惟有新能源汽車(chē)、SUV汽車(chē)、鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈、后汽車(chē)市場(chǎng)等板塊呈現(xiàn)亮點(diǎn)。調(diào)結(jié)構(gòu)成為行業(yè)主基調(diào)和政策著力點(diǎn)，眾車(chē)企紛紛加快新能源汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈布局。
2015-10-08 14:55:49999 環(huán)境的惡化以及資源的短缺促進(jìn)了全球新能源汽車(chē)的發(fā)展，我國(guó)國(guó)務(wù)院就發(fā)布了到2020年的節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，目標(biāo)包括2020年時(shí)純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)能達(dá)200萬(wàn)輛、累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)500萬(wàn)輛。那么縱觀全球的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，又呈現(xiàn)出怎樣的趨勢(shì)？
2017-03-23 14:26:0310460 
目標(biāo)的4萬(wàn)輛遙不可及。以全球最大的兩個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)為例。 中國(guó)：截至2012年10月份，中國(guó)共銷(xiāo)售新能源汽車(chē)7713輛，其中純電動(dòng)車(chē)3517輛，混合動(dòng)力車(chē)4196輛。2011年全年的數(shù)字為銷(xiāo)售8159輛
2013-01-30 09:26:16
、A0級(jí)和A 級(jí)車(chē)市場(chǎng)，因此消費(fèi)者普遍認(rèn)為純電動(dòng)汽車(chē)的空間感不足。但隨著一大批B級(jí)車(chē)以及SUV的上市，這種感受將會(huì)得到改觀。消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的審美仍然基于傳統(tǒng)汽車(chē)市場(chǎng)，因此，在技術(shù)水平相當(dāng)?shù)那疤嵯?，適度
2016-05-19 14:50:49
電續(xù)航里程等，為下表。 上述10款車(chē)型中，除比亞迪的4款車(chē)以及江鈴E100選擇搭載磷酸鉄鋰電池外，其余的北汽新能源、江淮、上汽、奇瑞、吉利康迪均選用的三元鋰電池?？梢?jiàn)，在乘用車(chē)上采用三元鋰電池已成為國(guó)內(nèi)一種趨勢(shì)。文章編輯福州欣聯(lián)達(dá)--電機(jī)控制器專(zhuān)家
2016-06-28 14:25:21
。 同期舉辦的“新能源汽車(chē)市場(chǎng)化推動(dòng)高峰論壇”、“新能源乘用車(chē)產(chǎn)品創(chuàng)新與市場(chǎng)運(yùn)用論壇”及新能源客車(chē)、純電動(dòng)物流車(chē)等專(zhuān)業(yè)研討會(huì)，共有包括***代表、行業(yè)專(zhuān)家、車(chē)企及零部件企業(yè)等在內(nèi)的近300位業(yè)內(nèi)人士
2017-07-07 08:54:03
的快速發(fā)展。據(jù)Business Wire最新報(bào)告顯示，隨著全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的興起，新能源汽車(chē)BMS占據(jù)了相當(dāng)大的市場(chǎng)規(guī)模。2021年，全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比飆升108%，帶動(dòng)BMS市值達(dá)到115億美元
2022-09-23 10:17:01
新能源汽車(chē)目前已經(jīng)越來(lái)越普及，對(duì)于外界所提到的純電動(dòng)車(chē)、插電式混合動(dòng)力、增程式混合動(dòng)力等等類(lèi)型的新能源車(chē)仍困惑不已，它們到底有何區(qū)別，各自有何優(yōu)勢(shì)或不足呢？1、電池動(dòng)力汽車(chē)（BEV）Battery
2021-07-05 07:49:30
新能源汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)詳解 車(chē)載充電機(jī)是新能源汽車(chē)必不可少的核心零部件，其市場(chǎng)規(guī)模隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)而擴(kuò)大。2016年，電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約20億元，未來(lái)幾年隨著新能源汽車(chē)
2021-12-31 07:38:34
論壇中，我國(guó)工信部也制定了停止生產(chǎn)銷(xiāo)售傳統(tǒng)能源汽車(chē)時(shí)間表。而國(guó)外如荷蘭和挪威已明確傳統(tǒng)能源汽車(chē)禁售時(shí)間為2025年，其他國(guó)家的禁售時(shí)間較晚，在2030至2040年間。因此新能源智能汽車(chē)未來(lái)的市場(chǎng)非常大
2020-12-09 14:15:07
占比31%，美國(guó)占15%。其中，中國(guó)廠商比亞迪銷(xiāo)量排名躋身全球第二，而在今年的巴黎車(chē)展上，中國(guó)汽車(chē)品牌比亞迪、長(zhǎng)城汽車(chē)WEY等廠商更是奪目亮相，與歐洲品牌上演“對(duì)臺(tái)戲”。本文討論新能源汽車(chē)市場(chǎng)熱情高漲
2022-11-23 14:40:42
，是各類(lèi)電子不可或缺的元件。同樣也是汽車(chē)電子主要產(chǎn)品類(lèi)目，特別是隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，車(chē)用需求逐步開(kāi)始體現(xiàn)，趨勢(shì)在慢慢形成，但目前汽車(chē)市場(chǎng)還未到井噴之時(shí)，目前除了電阻在導(dǎo)航儀、儀表盤(pán)和汽車(chē)大燈上
2023-04-28 11:40:22
難覓新能源車(chē)身影，以比亞迪E6為例，記者致電武漢經(jīng)銷(xiāo)商，均被告知“沒(méi)有賣(mài)的”。竹葉山汽車(chē)市場(chǎng)首席分析師陳志東告訴記者，“目前沒(méi)有一家4S店有純電動(dòng)車(chē)賣(mài)，價(jià)格還是太高了，而且對(duì)于續(xù)航旅程和充電來(lái)說(shuō)，用戶
2012-07-04 15:12:43
等作用，是各類(lèi)電子不可或缺的元件。同樣也是汽車(chē)電子主要產(chǎn)品類(lèi)目，特別是隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，車(chē)用需求逐步開(kāi)始體現(xiàn)，趨勢(shì)在慢慢形成，但目前汽車(chē)市場(chǎng)還未到井噴之時(shí)，目前除了電阻在導(dǎo)航儀、儀表盤(pán)和汽車(chē)
2023-04-28 11:31:47
隨著人們對(duì)環(huán)境問(wèn)題的日益重視，新能源行業(yè)已經(jīng)成為社會(huì)能源方面發(fā)展的大趨勢(shì)。而隨著電池成本下降，充電配套基礎(chǔ)設(shè)施的完善，全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)不斷突破歷史，創(chuàng)造新高。我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)在國(guó)家新能源政策
2018-11-09 11:09:20
可控，所以不怕半途拋錨。因?yàn)殡娰M(fèi)與油費(fèi)的巨大差價(jià)，所以能節(jié)省燃料成本：因?yàn)閲?guó)家的補(bǔ)貼，能節(jié)省購(gòu)買(mǎi)成本看準(zhǔn)中國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)的潛力，豐田汽車(chē)透露考慮向中國(guó)市場(chǎng)投放純電動(dòng)汽車(chē)，并將開(kāi)始為燃料電池車(chē)（FCV
2017-03-30 10:02:42
Actel FPGA為汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)有哪些？
2021-05-19 06:36:33
來(lái)自國(guó)內(nèi)外30多家車(chē)企的上百款純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)等各種車(chē)型，為廣大汽車(chē)廠商提供了一個(gè)產(chǎn)業(yè)投資、商貿(mào)交流、展示營(yíng)銷(xiāo)的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)，為廣大新能源汽車(chē)消費(fèi)者打造一場(chǎng)全方位的賞車(chē)、玩車(chē)、購(gòu)車(chē)的車(chē)市盛會(huì)
2015-10-29 16:27:29
新能源、北汽新能源、比亞迪、奇瑞、江淮、廣汽、日產(chǎn)等來(lái)自國(guó)內(nèi)外40多家車(chē)企的上百款純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)等各種車(chē)型，為廣大汽車(chē)廠商提供了一個(gè)產(chǎn)業(yè)投資、商貿(mào)交流、展示營(yíng)銷(xiāo)的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)，為廣大電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)者
2016-01-11 16:00:26
，整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)（EV）市場(chǎng)的增長(zhǎng)率已經(jīng)超過(guò)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)（ICE）汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)率的10倍。預(yù)計(jì)到2040年，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)將擁有35％的新車(chē)銷(xiāo)量份額，對(duì)于一個(gè)開(kāi)始批量生產(chǎn)不到10年的市場(chǎng)而言，這樣的新車(chē)銷(xiāo)售份額
2018-07-19 16:30:38
、稅收減免、充電設(shè)施建設(shè)等，以鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)。這些政策將進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展。
技術(shù)創(chuàng)新是新能源汽車(chē)市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。隨著電池技術(shù)的不斷突破、充電設(shè)施的日益完善以及
2024-03-04 07:28:12
。至少在目前，主打私人市場(chǎng)看似保險(xiǎn)。但要想讓私人用戶購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)，除了其本身的“油耗”優(yōu)勢(shì)之外，好需要更多的支持。引人入勝的是，一些一線城市針對(duì)新能源車(chē)的上牌辦理出臺(tái)了優(yōu)先政策(北京、上海、廣州政策各不相同
2012-12-30 14:19:51
辯論主題：新能源汽車(chē)派別:混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)新能源汽車(chē)行業(yè)有兩大陣營(yíng)混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)，“電動(dòng)車(chē)派”認(rèn)為，經(jīng)過(guò)國(guó)家863計(jì)劃電動(dòng)車(chē)專(zhuān)項(xiàng)十年的研發(fā)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域已和國(guó)際汽車(chē)工業(yè)處于同一
2012-01-06 16:05:09
低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的質(zhì)量，或許還能收獲傳統(tǒng)車(chē)企的品牌加持等潛在收益。因牌照、補(bǔ)貼等政策紅利拉動(dòng)的一二線城市電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)空間有限，車(chē)企也需要開(kāi)辟新的戰(zhàn)場(chǎng)，北汽新能源、眾泰、力帆等品牌不斷下沉渠道，也應(yīng)證了這一
2017-10-11 22:15:16
汽車(chē)，五菱面包車(chē)，等等回收新能源汽車(chē)回收電動(dòng)汽車(chē)回收新能源汽車(chē)電池回收電動(dòng)汽車(chē)電池回收電動(dòng)車(chē)電動(dòng)車(chē)回收回收電動(dòng)車(chē)電池電動(dòng)車(chē)電池回收
2021-10-07 21:56:11
新能源汽車(chē)回收業(yè)務(wù)：1：新能源庫(kù)存車(chē)回收：?；厥崭鞣N新能源汽車(chē)，比亞迪，特斯拉，長(zhǎng)安汽車(chē)，寶馬，吉利，威馬汽車(chē)WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃
2021-10-02 08:56:36
，新能源汽車(chē)出口31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍，未來(lái)萬(wàn)億電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)無(wú)懸念。 作為連接新能源汽車(chē)、電池、能源與人的基礎(chǔ)信息技術(shù)設(shè)施，充電樁將發(fā)揮市場(chǎng)杠桿力量。在新能源汽車(chē)市場(chǎng)上，將充電樁以通信、云計(jì)算、智能電網(wǎng)
2022-06-27 17:33:17
政策調(diào)整，法規(guī)趨嚴(yán)，補(bǔ)貼大幅下降，2017年市場(chǎng)將深度調(diào)整。新政對(duì)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)影響最大的有兩條：其一、補(bǔ)貼大幅退坡，地方補(bǔ)貼不得高于國(guó)補(bǔ)的50%；其二、對(duì)于純電動(dòng)車(chē)型增加系統(tǒng)能量密度要求，高于
2017-02-08 11:34:20
11月2日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）提出，到2025年，純電動(dòng)乘用車(chē)新車(chē)平均電耗降至12.0千瓦時(shí)/百公里，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)
2021-01-21 11:45:54
，高端裝備創(chuàng)新工程領(lǐng)域中的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，已成為中美貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)峙的重災(zāi)區(qū)。這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)，將帶給原本艱難發(fā)展的新能源汽車(chē)市場(chǎng)一個(gè)巨大的利空消息。自2018年7月1日起，我國(guó)將大幅度下調(diào)汽車(chē)整車(chē)和零配件
2019-05-13 22:53:38
小弟。電動(dòng)車(chē)的補(bǔ)貼一直在退坡，但燃料電池的還能保持。猜測(cè)國(guó)家想在新能源車(chē)上實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)工業(yè)的彎道超車(chē)，但又怕超車(chē)的時(shí)候沖上了錯(cuò)誤的岔路，所以每個(gè)方向都用著力。純電動(dòng)和混動(dòng)的電池類(lèi)型就不細(xì)分了，據(jù)我
2017-05-06 09:21:59
“十二五規(guī)劃”，特別將“新能源汽車(chē)”列入“七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”之中，企圖全面掌控動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等核心技術(shù)，以及各類(lèi)型新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展方向。
2011-12-01 08:57:181236 
2017年1-4月，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了政策換擋、補(bǔ)貼退坡、春節(jié)假期、車(chē)型目錄重審、地方補(bǔ)貼政策未落實(shí)等多重因素影響，從走勢(shì)上看，雖然一季度新能源汽車(chē)整體產(chǎn)銷(xiāo)量同比下降
2017-06-23 14:41:091406 本研究主要針對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)中的純電動(dòng)汽車(chē)展開(kāi)，并整理了我國(guó)境內(nèi)生產(chǎn)的主要純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品的技術(shù)數(shù)據(jù)，合計(jì)5,110個(gè)車(chē)型，包括純電動(dòng)乘用車(chē)、客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、貨車(chē)和牽引車(chē)。
2017-11-24 09:07:4813764 隨著新能源汽車(chē)的高速增長(zhǎng)，全球車(chē)企“押寶”中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，外媒認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)未市場(chǎng)來(lái)將屬于中國(guó)，2018年已經(jīng)來(lái)臨，小編歸納了全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的24個(gè)預(yù)測(cè)，值得一看。
2018-01-03 14:37:451596 隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展以及對(duì)高性能和特殊性能材料的急迫需求，國(guó)內(nèi)國(guó)際巨頭材料企業(yè)紛紛推出高性能PBT，布局新能源汽車(chē)市場(chǎng)。
2018-01-31 08:42:558170 
在中國(guó)車(chē)市面臨零增長(zhǎng)甚至負(fù)增長(zhǎng)的大背景下，“一枝獨(dú)秀”的新能源汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)成為車(chē)企的”必爭(zhēng)之地“，就連被譽(yù)為“車(chē)市風(fēng)向標(biāo)”的豪華車(chē)也紛紛開(kāi)始發(fā)力，一場(chǎng)大戰(zhàn)即將拉開(kāi)帷幕。
2018-11-05 15:55:17691 中國(guó)是全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，2017年銷(xiāo)售了77．7萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，這個(gè)龐大的市場(chǎng)主要為中國(guó)汽車(chē)企業(yè)所占有，眼見(jiàn)這日漸增大的蛋糕，日系汽車(chē)企業(yè)垂涎已久，9月份日產(chǎn)已宣布其最暢銷(xiāo)的產(chǎn)品軒逸引入純電
2018-11-05 14:45:27914 6月9日，吉利首款純電動(dòng)的跨界SUV帝豪GS在北京正式上市，新車(chē)共有四款車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為11.98-14.58萬(wàn)元。而在發(fā)布會(huì)前夕的帝豪GSe上市發(fā)布媒體溝通會(huì)上，車(chē)云菌采訪了包括吉利
2018-08-01 09:19:003220 純電動(dòng)車(chē)型和插混車(chē)型是當(dāng)前新能源汽車(chē)市場(chǎng)的兩股主要?jiǎng)萘?，既共同推?dòng)這一市場(chǎng)的發(fā)展，相互之間又存在競(jìng)爭(zhēng)。目前來(lái)看，純電動(dòng)車(chē)型一直是新能源車(chē)的銷(xiāo)售主力，占據(jù)著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，插電混動(dòng)也不甘于后，不斷擠壓著純電動(dòng)車(chē)型的市場(chǎng)份額。
2018-08-07 09:30:002791 
在2018上半年全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量排行榜中，比亞迪以71270輛的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜首。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)新能源產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模超36萬(wàn)輛的車(chē)企，比亞迪在新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)領(lǐng)跑，并突破＂雙限＂城市、布局全國(guó)。
2018-08-11 09:45:001896 
日前，梅賽德斯－奔馳在斯德哥爾摩公布了全球首款純電動(dòng)SUV EQC400，搭載的是LG化學(xué)生產(chǎn)的軟包電池，據(jù)境外媒體報(bào)道，該款車(chē)型的發(fā)布，被認(rèn)為是德系車(chē)開(kāi)始在高端電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)向特斯拉發(fā)動(dòng)進(jìn)攻。
2018-09-10 15:52:491844 “吉利不會(huì)盲目推出很多純電動(dòng)車(chē)型，我們的目標(biāo)是做到純電動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)第一名”。今年6月的吉利帝豪GSe發(fā)布會(huì)上，吉利汽車(chē)集團(tuán)副總裁、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理林杰明確了吉利在純電動(dòng)領(lǐng)域的發(fā)展目標(biāo)。
2018-09-19 09:31:074937 
金秋9月，北汽新能源迎來(lái)豐收時(shí)刻。乘聯(lián)會(huì)最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，2018年1－8月，北汽新能源市場(chǎng)銷(xiāo)量為70，118輛，同比增長(zhǎng)67％，蟬聯(lián)同期純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍，繼續(xù)領(lǐng)航國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。
2018-09-26 14:19:502240 10月25日，由全國(guó)工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)新能源汽車(chē)委員會(huì)（簡(jiǎn)稱CADCC新能源汽車(chē)分會(huì)）主辦的“中國(guó)車(chē)商高峰論壇之新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)論壇”在上海召開(kāi)。在論壇上，我主持了一場(chǎng)圓桌沙龍，主要討論電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)，特別是后補(bǔ)貼時(shí)代的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。
2018-10-31 10:43:441472 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是新能源汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)的詳細(xì)資料概述主要內(nèi)容包括了：一、新能源汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)格局二、關(guān)鍵部件的技術(shù)趨勢(shì) 三、個(gè)人職業(yè)發(fā)展方向建議
2018-11-23 08:00:00
51 中國(guó)已經(jīng)連續(xù)3年蟬聯(lián)全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，2017年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到了77．7萬(wàn)輛。
2018-12-12 16:09:272292 2018年即將與我們告別，這一年新能源汽車(chē)市場(chǎng)給我們留下了什么？補(bǔ)貼退坡、雙積分政策、電動(dòng)車(chē)起火、量產(chǎn)交付、造車(chē)新勢(shì)力……小編羅列了一年來(lái)網(wǎng)上點(diǎn)擊率頗高的十大關(guān)鍵詞，對(duì)2018中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)作一個(gè)簡(jiǎn)要盤(pán)點(diǎn)。
2018-12-23 09:32:511505 ，很可能導(dǎo)致中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)40％左右的“斷崖式”下滑，特別是純電動(dòng)汽車(chē)受到的沖擊更大，市場(chǎng)份額可能下滑50％左右。
2019-03-25 15:28:031220 從公示名單來(lái)看，此次撤銷(xiāo)的免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型共計(jì)72款，以純電動(dòng)車(chē)城市客車(chē)和運(yùn)輸車(chē)為主，也有部分乘用車(chē)，包括比亞迪唐、傳祺GS4EV、長(zhǎng)城歐拉iQ5、吉利帝豪PHEV、重慶力帆330EV等車(chē)型。
2019-04-03 13:31:524643 
自2014年12月以來(lái)，純電動(dòng)汽車(chē)首次超越插電式混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)從PHEV轉(zhuǎn)向并且增加了純電動(dòng)汽車(chē)的數(shù)量。
2019-07-11 08:43:041705 當(dāng)我們還在津津樂(lè)道于“雖然全國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)了銷(xiāo)量下滑，但是新能源汽車(chē)市場(chǎng)卻出現(xiàn)了逆勢(shì)高增長(zhǎng)，新能源汽車(chē)日益成為拉動(dòng)車(chē)市奔跑的引擎”時(shí)，乘聯(lián)會(huì)的一組數(shù)據(jù)卻潑來(lái)了一桶冷水，補(bǔ)貼退坡的影響正逐漸顯現(xiàn)。
2019-08-12 15:31:25951 明顯回落。其中，北汽新能源EU系列僅銷(xiāo)售0.89萬(wàn)輛，同比下滑50.12%；帝豪新能源、逸動(dòng)新能源以及比亞迪e5銷(xiāo)量再次回到3位數(shù)，同比下滑均在80%以上。 在國(guó)五、國(guó)六切換以及新能源補(bǔ)貼退坡的共同作用下，7月汽車(chē)市場(chǎng)再次陷入下行區(qū)間。其中，A級(jí)車(chē)市場(chǎng)
2020-08-08 10:13:00420 可能大家都注意到了，最近這兩年汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始走下坡路，特別是燃油車(chē)，每個(gè)月的下跌仿佛在高速我們車(chē)市的落寞，相反，新能源領(lǐng)域的車(chē)型日漸突出，銷(xiāo)量不降反增長(zhǎng)，慢慢的有取代燃油車(chē)的趨勢(shì)，在幾年前我們很難看到新能源車(chē)。
2019-10-10 15:15:001108 新能源汽車(chē)保有量逐步增長(zhǎng)，二手新能源汽車(chē)市場(chǎng)也逐漸出現(xiàn)，而其中的主力軍便是特斯拉。
2019-11-21 17:04:331437 隨著新能源補(bǔ)貼退坡，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量開(kāi)始連續(xù)下滑，甚至已經(jīng)影響到了全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)。根據(jù)EVsales公布的數(shù)據(jù)，10月，全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量不足15萬(wàn)輛，同比下滑28％，市場(chǎng)份額也下滑至1.9%。
2019-12-03 16:22:123429 2019年的新能源汽車(chē)市場(chǎng)正處在“去泡沫”階段，行業(yè)進(jìn)入深度調(diào)整階段。補(bǔ)貼不再誘人、資本的熱衷程度也不再瘋狂。市場(chǎng)的“五連降”給了新能源選手們當(dāng)頭一棒，“末尾淘汰”正在成為這個(gè)行業(yè)的生存法則。如果這個(gè)時(shí)候還有選手進(jìn)入新能源這條賽道，業(yè)內(nèi)人一定會(huì)說(shuō)他“瘋了”，行業(yè)外一定是一片看衰的聲音。
2019-12-16 08:42:323431 隨著新能源汽車(chē)的增長(zhǎng)，也就意味著會(huì)有一些老舊車(chē)型會(huì)流向二手車(chē)市場(chǎng)，但殘值評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)不完善、流通渠道缺乏等諸多因素，也使得給新能源汽車(chē)車(chē)主帶來(lái)了一些煩惱，換電成本高，二手車(chē)賣(mài)不動(dòng)，針對(duì)于這樣的困局如何破？
2020-01-11 09:56:05924 ％左右，新能源汽車(chē)市場(chǎng)將回暖。專(zhuān)業(yè)人士表示，目前國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)主要以自主品牌為主，同時(shí)合資品牌占據(jù)少部分市場(chǎng)份額。自主品牌中比亞迪、北汽新能源、吉利汽車(chē)、上汽乘用車(chē)、廣汽乘用車(chē)等市場(chǎng)份額位居前列。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的回暖，銀億股份旗下的新能源汽車(chē)板塊業(yè)績(jī)將會(huì)被帶動(dòng)，實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。
2020-01-17 13:52:215483 當(dāng)下隨著全球各地汽車(chē)市場(chǎng)向新能源方向轉(zhuǎn)型的加快，各大車(chē)企也開(kāi)始紛紛推出新能源車(chē)型來(lái)?yè)屨?b class="flag-6" style="color: red">市場(chǎng)份額。而特斯拉作為一家純電動(dòng)汽車(chē)公司，在電動(dòng)車(chē)制造方面擁有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。
2020-03-03 09:11:012237 當(dāng)下全球汽車(chē)市場(chǎng)中，隨著傳統(tǒng)燃油車(chē)向電動(dòng)化、新能源化方向轉(zhuǎn)變的加快，各大汽車(chē)廠商都積極推出了純電動(dòng)車(chē)型，來(lái)及早入局電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。
2020-03-11 08:43:56667 當(dāng)下全球汽車(chē)市場(chǎng)中，隨著傳統(tǒng)燃油車(chē)向電動(dòng)化、新能源化方向轉(zhuǎn)變的加快，各大汽車(chē)廠商都積極推出了純電動(dòng)車(chē)型，來(lái)及早入局電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。
2020-03-11 09:46:093146 在汽車(chē)市場(chǎng)的變革下，全球政府都在推動(dòng)新能源汽車(chē)的推廣和使用，到2035年全球新能源汽車(chē)的市場(chǎng)滲透率將達(dá)到50%左右。
2020-06-04 11:47:525008 疫情下車(chē)市寒冬來(lái)臨，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入“淘汰賽”階段。先是6月中旬賽麟汽車(chē)暴雷，后是7月初拜騰汽車(chē)停運(yùn)，更有博郡汽車(chē)尚未推出首款車(chē)型就已經(jīng)被宣布“淘汰”掉了。而在造車(chē)上幾經(jīng)周折的理想汽車(chē)，卻顯現(xiàn)出“晉級(jí)躍遷”的趨勢(shì)。
2020-07-06 16:13:462882 在全球愈趨嚴(yán)苛的排放法規(guī)下，發(fā)展新能源汽車(chē)已是不可逆的趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，現(xiàn)如今新能源汽車(chē)保有量截止至2019年底已達(dá)到了381萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)車(chē)保有量為310萬(wàn)輛。另外，新能源汽車(chē)連續(xù)兩年增量超過(guò)100萬(wàn)輛，可見(jiàn)越來(lái)越多消費(fèi)者選擇了新能源汽車(chē)。
2020-08-24 09:39:44661 
8月13日，德國(guó)獨(dú)立汽車(chē)分析師Matthias Schmidt發(fā)布了一篇名為《歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)超過(guò)中國(guó)》的報(bào)告。報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2020年1-7月，歐洲新能源汽車(chē)注冊(cè)量達(dá)到50萬(wàn)輛，其中包括26.9萬(wàn)輛純電動(dòng)和23.1萬(wàn)輛插混車(chē)。 2020年1-7月歐洲和中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量
2020-09-06 11:50:424795 繼愛(ài)馳汽車(chē)后，另一家造車(chē)新勢(shì)力——小鵬汽車(chē)也在積極布局歐洲新能源汽車(chē)市場(chǎng)。
2020-09-27 10:47:513365 
汽車(chē)市場(chǎng)，比如寶馬、大眾、豐田。他們認(rèn)為，插混是新能源剛開(kāi)始普及時(shí)更好的選擇。 吉利汽車(chē)似乎也認(rèn)同這一點(diǎn)。在純電動(dòng)私人市場(chǎng)開(kāi)拓遇阻時(shí)，吉利一口氣推出繽越ePro、星越ePro、嘉際ePro和博瑞ePro共計(jì)四款PHEV車(chē)型。 近期，在臺(tái)
2020-10-27 10:48:192111 
白刃戰(zhàn)，在這樣的深度陣痛期，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)將從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)驅(qū)動(dòng)和產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)，在這樣的節(jié)點(diǎn)下，高合HiPhi X高調(diào)上市了。 高合HiPhi X是華人運(yùn)通旗下豪華智能純電汽車(chē)品牌高合汽車(chē)的首款量產(chǎn)車(chē)，在今年的北京國(guó)際車(chē)展上市兩款
2020-10-27 17:08:162975 近日，《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》正式發(fā)布，技術(shù)路線圖2.0提出至2035年，新能源汽車(chē)市場(chǎng)占比超過(guò)50%，日漸龐大的的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，又將給連接器廠商帶來(lái)什么樣的變化，我們拭目以待。
2020-11-03 11:35:151322 隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)逐漸回暖，比亞迪銷(xiāo)量也順勢(shì)高漲。
2020-12-04 10:38:07898 ;2021-2022年得益于疫情后的車(chē)市反彈和財(cái)政補(bǔ)貼期限的延長(zhǎng)，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng);2023年以后隨著補(bǔ)貼退坡，市場(chǎng)將回落到較為平穩(wěn)的增長(zhǎng)水平;到2025年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到約542萬(wàn)輛。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，純電動(dòng)汽車(chē)在新能源汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)的份額將由2020年的80.3%提升至2025年
2020-12-04 11:38:554067 2020年已經(jīng)接近尾聲，當(dāng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)暫時(shí)面臨增長(zhǎng)瓶頸，在連續(xù)多年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量居全球第一位后，下行壓力開(kāi)始籠罩中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。低速平穩(wěn)增長(zhǎng)將成為汽車(chē)市場(chǎng)的常態(tài)，由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為產(chǎn)業(yè)升級(jí)是發(fā)展方向。新能源汽車(chē)依然是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)值得重點(diǎn)關(guān)注的市場(chǎng)。
2020-12-07 09:55:523427 
縱觀國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，無(wú)論是造車(chē)新勢(shì)力，還是傳統(tǒng)車(chē)企，切入新能源汽車(chē)市場(chǎng)的方式無(wú)外乎有兩種。
2021-01-18 17:14:27808 新能源汽車(chē)一直是近些年的熱點(diǎn)詞匯。2020上半年，新能源汽車(chē)在經(jīng)歷了疫情等一系列波折后，市場(chǎng)呈低迷狀態(tài)，銷(xiāo)量低于2019年同期。而在下半年開(kāi)始，新能源汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)趨勢(shì)，市場(chǎng)不斷升溫。目前來(lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)依然是拉動(dòng)國(guó)內(nèi)車(chē)市銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿χ?b class="flag-6" style="color: red">一。
2021-03-23 14:15:352336 汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)情況 2020年，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成136.6萬(wàn)輛和136.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.5%和10.9%，增速較上年實(shí)現(xiàn)了由負(fù)轉(zhuǎn)正。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成110.5萬(wàn)輛和111.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)5.4%和11.6%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別
2021-01-26 13:43:164518 
。與此同時(shí)，2月美國(guó)純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量增速高出整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)近40%，其中新能源車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)35%，而整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比下跌5%。
2021-03-04 10:33:072494 具體來(lái)看，純電動(dòng)車(chē)型的產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)是新能源汽車(chē)的主要驅(qū)動(dòng)力，2021年1-2月，國(guó)內(nèi)純電動(dòng)銷(xiāo)量占新能源汽車(chē)市場(chǎng)整體的銷(xiāo)量84.1%。同時(shí)，純電動(dòng)乘用車(chē)增速明顯，產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)5倍和4倍。
2021-03-18 11:25:532686 
這是小米新品最多的一場(chǎng)發(fā)布會(huì)，也是開(kāi)啟新10年后的第一場(chǎng)重要發(fā)布會(huì)。今天的發(fā)布會(huì)上，雷軍為大家?guī)?lái)了一個(gè)重磅消息：小米將正式進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)10年投入100億美元。
2021-04-10 10:09:292692 。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，未來(lái)電機(jī)控制市場(chǎng)規(guī)模也將穩(wěn)步增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2020-2026年中國(guó)電機(jī)控制器市場(chǎng)規(guī)模年均復(fù)合增長(zhǎng)率有望達(dá)到23.4%。 電機(jī)控制器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，本土廠商引領(lǐng)市場(chǎng) 目前，中國(guó)電動(dòng)車(chē)電機(jī)控制器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，
2021-06-26 10:43:223843 19.2%，同比和去年銷(xiāo)量 12，536 輛相比增長(zhǎng)了 329%。 第一部分 美國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng) 1）電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng) 分類(lèi)型來(lái)看，5月份純電動(dòng)汽車(chē)還是占大頭，數(shù)量為37967臺(tái)（70.6%的市場(chǎng)占比），插電式混合動(dòng)力為15812臺(tái)。截至到5月，2021年美國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量累計(jì)為230687臺(tái)，
2021-06-28 09:44:253280 作者 | 中遠(yuǎn)亞電子 近幾年來(lái)，全球的新能源汽車(chē)賽道一直打得火熱。中國(guó)在2020年之前一直是全球第一大新能源汽車(chē)市場(chǎng)；自2020年起，歐洲接過(guò)接力棒，逆襲成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。 △數(shù)據(jù)來(lái)源
2021-09-02 17:39:081260 
賽力斯華為智選SF5在新能源汽車(chē)市場(chǎng)中占有一席之地是有一定原因的，下面就來(lái)看看吧！ 隨著道路交通的限制，很多城市都采取了限號(hào)限行的辦法。這樣一來(lái)很多人都選擇購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。與此同時(shí)，新能源汽車(chē)的續(xù)航
2021-11-05 10:27:414729 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)在經(jīng)歷了2021年的銷(xiāo)量“大躍進(jìn)”之后，2022年的第一個(gè)月，新能源汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅。
2022-02-16 10:03:274002 2022新能源汽車(chē)市場(chǎng)究竟如何?又會(huì)給BMS、超級(jí)快充行業(yè)帶來(lái)多少增長(zhǎng)空間?
2022-07-14 14:46:121896 2023年5月12日，新加坡陸路交通管理局（LTA）公布4月汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。比亞迪榮獲當(dāng)月純電銷(xiāo)冠，領(lǐng)跑新加坡純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。
2023-05-16 10:11:561637 國(guó)補(bǔ)退坡在即，對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)有何影響? 12月13日來(lái)聽(tīng)新能源汽車(chē)專(zhuān)家怎么說(shuō)
2022-12-06 10:44:261499 
當(dāng)下，“新能源”是汽車(chē)行業(yè)的主攻方向。伴隨新能源汽車(chē)市場(chǎng)不斷釋放發(fā)展機(jī)遇，越來(lái)越多實(shí)力企業(yè)成為新能源汽車(chē)市場(chǎng)的全新入局者。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車(chē)市場(chǎng)以及愈加多元化的消費(fèi)需求，如何打造核心品牌力
2023-07-07 16:57:34949 近年來(lái)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的博弈持續(xù)加劇，產(chǎn)業(yè)加速跨入重塑期。廣大車(chē)企想要躋身新能源汽車(chē)市場(chǎng)前列，可謂困難重重。重壓之下，大運(yùn)集團(tuán)積極進(jìn)軍新能源汽車(chē)市場(chǎng)，憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力、前瞻性的市場(chǎng)布局等諸多優(yōu)勢(shì)
2023-07-20 14:41:10906 
2023年上半年，泰國(guó)電動(dòng)車(chē)總銷(xiāo)量已超3.17萬(wàn)輛，而在2022年泰國(guó)純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量達(dá)13454輛，同比增長(zhǎng)588.5％。泰國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)滲透率僅1％左右，泰國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)說(shuō)不上成熟，但是正處于快速發(fā)展的階段。 中日汽車(chē)之戰(zhàn)，爆發(fā)在泰國(guó)？ 我國(guó)汽車(chē)出口持續(xù)
2023-08-04 12:53:412783 隨著新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的全面退坡以及造車(chē)新勢(shì)力、跨界力量、外資和合資車(chē)企的發(fā)力，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入了激烈競(jìng)爭(zhēng)階段。
2023-12-07 15:17:372270 龍頭廠商 理想汽車(chē) 簽署了一項(xiàng)碳化硅（SiC）長(zhǎng)期供貨協(xié)議。按照協(xié)議, 意法半導(dǎo)體將為理想汽車(chē)提供碳化硅MOSFET，支持理想汽車(chē)進(jìn)軍高壓純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)略部署。 隨著汽車(chē)行業(yè)電動(dòng)化和綠色低碳轉(zhuǎn)型的持續(xù)深入，高壓純電動(dòng)車(chē)因其能效更高、續(xù)航里
2023-12-22 08:20:011199 
2024年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量將邁向千萬(wàn)輛級(jí)。
2024-01-03 11:19:382574 
電動(dòng)汽車(chē)(EV)的市場(chǎng)份額迅速增加，2023年，預(yù)計(jì)新能源產(chǎn)銷(xiāo)將超過(guò)900萬(wàn)輛，2024年，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)新能源汽車(chē)批發(fā)輛將達(dá)到1100萬(wàn)輛，滲透率將會(huì)達(dá)到40%。展望未來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)將趨于平穩(wěn)還是繼續(xù)上漲？
2024-01-04 15:10:001549 近期，長(zhǎng)城汽車(chē)在南美洲智利正式推廣其歐拉品牌及旗下歐拉好貓純電動(dòng)汽車(chē)。本次推出的歐拉好貓成為長(zhǎng)城汽車(chē)在智利首款純電動(dòng)車(chē)型，進(jìn)一步完善了公司在智利的新能源車(chē)型組合。
2024-02-02 15:43:531857 數(shù)字不僅彰顯了英國(guó)在推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展方面的強(qiáng)勁勢(shì)頭，也反映了消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的日益認(rèn)可和接受。與此同時(shí)，德國(guó)作為歐洲傳統(tǒng)的汽車(chē)制造強(qiáng)國(guó)，其電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)卻不盡如人意。 德國(guó)汽車(chē)管理局當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的
2025-01-08 14:45:061195 中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，已成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引擎。2024年以來(lái)，國(guó)家和地方層面相繼推出了一系列政策措施，旨在加速汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、鼓勵(lì)消費(fèi)、以舊換新，彰顯了國(guó)家對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的堅(jiān)定決心
2025-02-08 11:23:023010 
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