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一、前言
近年來隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，居民生活水平不斷提高，交通現(xiàn)代化程度越來越高，各種車輛越來越多，同時汽車火災(zāi)現(xiàn)象也頻繁出現(xiàn)，且呈上升趨勢。每年各城市發(fā)生的汽車火災(zāi)都在幾十起以上，而在高速公路等火災(zāi)消防困難地段發(fā)生火災(zāi)次數(shù)則更多，并且汽車火災(zāi)80%以上都造成車輛報廢，甚至是車毀人亡。
二、汽車消防的現(xiàn)狀
汽車火災(zāi)的原因一方面是由于汽車自身技術(shù)水平參差不齊，另一方面汽車本身所使用材料中有一部分為易燃材料，更主要的是所有車輛所用燃料均為易燃品，而汽車發(fā)動機等處既有油路，又有電路，且發(fā)動機過熱，油路老化或漏油等極易引發(fā)火災(zāi)。但是，由于汽車等運輸工具是以發(fā)生位移工作的，大多在路途中工作，消防困難，除在城市等路段行駛有可用消防設(shè)施外，在路途中大多只能靠車上自備滅火器來滿足消防。
目前車上所配消防器材一般為手提式滅火器，主要有鹵代烷、干粉或二氧化碳等，這些滅火裝置一般置于車輛內(nèi)某一部位，發(fā)生火災(zāi)后再由人員手持起動后實施滅火。對車內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，且發(fā)生較小火災(zāi)，這些滅火裝置較為有效，但對于發(fā)動機等處所易發(fā)生較大火災(zāi)時這些車內(nèi)所配滅火裝置作用不大，尤其是在發(fā)生車輛碰撞事故后，造成車內(nèi)人員無法再使用滅火器對發(fā)動機等部位實施滅火。對于發(fā)動機等處發(fā)生的較大火災(zāi)，車內(nèi)現(xiàn)配備滅火器也不能保證有效滅火。2003年12月3日下午在山西省昔陽縣城內(nèi)一桑塔納轎車發(fā)動機發(fā)生火災(zāi)，在未打開發(fā)動機罩之前車上人員用車內(nèi)所配滅火器對準(zhǔn)發(fā)動機罩所有縫隙噴滅火劑，而對發(fā)動機內(nèi)火勢根本沒起多大作用，沒幾下滅火劑用完，后又打開機蓋滅火，但火勢更猛，立即用周圍車輛上的滅火器滅火但火災(zāi)已不能控制，嚇得周圍人員四處躲避，后消防車趕到車輛已被燒毀。因此說，目前車輛上所配滅火裝置不能有效地控制汽車火災(zāi)。
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