400赫茲電源的電源操作

　　本文旨在提供一個使用400赫茲電源的工業(yè)電源的概況。

　　大多數(shù)大型飛機都裝有輔助動力裝置（APU），提供一個相位到中性115伏交流電400赫茲的電源。APU是主要用來啟動飛機發(fā)動機，但也可以用來運行在飛機配件，車上有乘客和飛行前檢查的船員時，飛機已經(jīng)離開了大門。

　　400赫茲之所以被選在傳統(tǒng)的50/60赫茲是因為重量。一個400赫茲的發(fā)電機輕得多，因此節(jié)省燃料，并需要支持較重的單位，使機身更輕。

　　mil-std-704f是規(guī)格涵蓋了飛機電氣特性的美國軍用飛機，并涵蓋了所有方面的要求。

　　If an aircraft is being serviced on the ground， it is more convenient and safer not to have either the main engines or the APU running. In this case an external 400 Hz generator， or Ground Power Unit， is usually available. Often diagnostic equipment is not required to meet the full flight specifications， and for cost purposes a regular industrial power supply can be chosen.

　　TDK-Lambda is often asked if one of our AC-DC industrial power supplies will work off 400 Hz input. Usually the answer is “yes”; the following explains why：

　　For low wattage power supplies （50 W or less）， the input circuit is a simple full-wave bridge rectifier （Figure 1）。