本文針對(duì)無(wú)線(xiàn)通信業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，用戶(hù)數(shù)量急劇增加導(dǎo)致的頻譜資源匱乏問(wèn)題，就當(dāng)下備受研究學(xué)者們廣泛關(guān)注的軌道角動(dòng)量復(fù)用技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)地介紹，在此基礎(chǔ)上，說(shuō)明了盡管存在軌道角動(dòng)量電磁波接收難的問(wèn)題，但其在無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)中仍有廣大的應(yīng)用前景。

　　1 前言

　　放眼當(dāng)下，無(wú)線(xiàn)通信產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，為廣大用戶(hù)提供便利的同時(shí)，無(wú)線(xiàn)頻譜需求量的急劇增加與有限的頻譜資源之間的矛盾變得越來(lái)越突出。為緩解這種矛盾，迫切需要更高速、更高效、更智能的新一代無(wú)線(xiàn)移動(dòng)通信技術(shù)，在頻譜資源有限的情況下，進(jìn)一步有效提升頻譜利用率，軌道角動(dòng)量復(fù)用技術(shù)作為一種可能的解決措施，在無(wú)線(xiàn)通信中獲得了國(guó)內(nèi)外學(xué)者的廣泛研究。

　　2 軌道角動(dòng)量復(fù)用技術(shù)

　　目前常用的移動(dòng)通信、廣播電視、衛(wèi)星通信和導(dǎo)航等均基于平面電磁波理論（球面波的遠(yuǎn)距離近似），其等相位面與傳播軸垂直。電磁波的軌道角動(dòng)量（orbital angular momentum ：OAM）特性卻使得電磁波的等相位面沿著傳播方向呈螺旋上升的形態(tài)，故軌道角動(dòng)量電磁波又稱(chēng)“渦旋電磁波”，如下圖所示。