本文基于四連桿機構(gòu)提出了一種齒輪連桿運動機構(gòu)設計方案，用于模仿蜻蜓翅翼的運動，并研究了撲翼機構(gòu)各參數(shù)變化對機構(gòu)運動軌跡的影響，歸納總結(jié)出一些規(guī)律，從而為選擇出合適的機構(gòu)參數(shù)提供了依據(jù)。采用基于優(yōu)化的機構(gòu)設計方法對仿生微撲翼機構(gòu)進行優(yōu)化設計，確定出各桿件參數(shù)和運動參數(shù)。然后利用CATIA來對撲翼機構(gòu)進行運動仿真分析，模擬機構(gòu)的運動過程，仿真結(jié)果與設計要求基本吻合，驗證了機構(gòu)的可行性。

　　自古以來人們就夢想著在天空自由翱翔，對鳥的生理結(jié)構(gòu)和飛行原理等方面所做的研究和獲得的靈感，使人類乘著飛機上了天。昆蟲與鳥相比，具有更大的機動靈活性。對昆蟲生理結(jié)構(gòu)和飛行機理的研究，將仿制出具有更大飛行靈活性和自由度的新型飛行器。最近幾年，在昆蟲空氣動力學和電子機械技術(shù)快速發(fā)展的基礎上，各國紛紛開始研究拍翅飛行的仿昆飛行機器人，使得仿生昆蟲飛行機器人成為機器人研究最為活躍的前沿領域。仿生撲翼飛行器是一種模仿鳥類或昆蟲飛行，基于仿生學原理設計制造出來的新型飛行器。該類飛行器與固定翼和旋翼飛行器相比，它具有獨特的優(yōu)點，如：原地或小場地起飛;較強的機動性能，尺寸小，便于攜帶，飛行靈活，隱蔽性好等。因此，在國民經(jīng)濟各領域尤其是國防領域有著十分重要而廣泛的應用。本文根據(jù)蜻蜓飛行時的運動特性設計出一種由齒輪連桿機構(gòu)組成的微型撲翼驅(qū)動機構(gòu)，對機構(gòu)進行了數(shù)學建模設計優(yōu)化，并基于Catia進行了仿真分析。

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