TCU（牽引控制單元）是德制地鐵機(jī)車的關(guān)鍵設(shè)備。在維修過(guò)程中，需要對(duì)其進(jìn)行離線測(cè)試，但目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)配套的TCU測(cè)試系統(tǒng)，為此本文實(shí)現(xiàn)了一種TCU測(cè)試系統(tǒng)，利用PC機(jī)及數(shù)據(jù)采集卡構(gòu)成虛擬儀器測(cè)試平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)TCU的離線測(cè)試。
關(guān)鍵字：虛擬儀器，Labview，TCU，上海地鐵，測(cè)試
TCU[1]（Traction Control Unit，牽引控制單元）是上海地鐵直流機(jī)車[2]的關(guān)鍵設(shè)備，它是一種模塊化的帶有微處理器的控制單元，用于控制地鐵直流機(jī)車斬波器的工作，以實(shí)現(xiàn)合理有效的牽引和制動(dòng)。在TCU定期維護(hù)和維修過(guò)程中，需要對(duì)其進(jìn)行離線測(cè)試。目前TCU均依靠進(jìn)口，十分昂貴，國(guó)內(nèi)尚無(wú)配套測(cè)試系統(tǒng)。
為此，我們針對(duì)上海地鐵一號(hào)線的直流機(jī)車TCU研制了一整套的測(cè)試系統(tǒng)，它基于虛擬儀器技術(shù)，采用了美國(guó)國(guó)家儀器公司(National Instruments)的圖形化編程語(yǔ)言Labview[3]以及該公司提供的數(shù)據(jù)采集及控制板卡。該測(cè)試系統(tǒng)可以在TCU離線的情況下，實(shí)時(shí)提供地鐵機(jī)車在牽引、惰行、制動(dòng)等運(yùn)行工況下相應(yīng)的TCU輸入信號(hào)，并對(duì)TCU在相應(yīng)工況下的輸出波形進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量和記錄，從而實(shí)現(xiàn)TCU的離線測(cè)試，有助于對(duì)TCU性能做出準(zhǔn)確的評(píng)價(jià)，提高TCU的維修效率。