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舊電瓶修復(fù)—大家討論的“熱失效”

電動(dòng)車修理的經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn) ? 2019-10-28 18:37 ? 次閱讀
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這幾天聽大家很多時(shí)候在討論熱失效,那么這個(gè)熱失效會(huì)造成什么后果呢?今天簡(jiǎn)單講一下。

對(duì)于少維護(hù)電池,要求充電電壓不超過(guò)單格2.4V。在實(shí)際使用中,例如在汽車上,調(diào)壓裝置可能失控,充電電壓過(guò)高。

從而充電電流過(guò)大,產(chǎn)生的熱將使電池電解液溫度升高,導(dǎo)致電池內(nèi)阻下降;

內(nèi)阻的下降又加強(qiáng)了充電電流,電池的溫升和電流過(guò)大互相加強(qiáng),最終不可控制,使電池變形、開裂而失效。

雖然熱失控不是鉛酸蓄電池經(jīng)常發(fā)生的失效模式,但也屢見不鮮。使用時(shí)應(yīng)對(duì)充電電壓過(guò)高、電池發(fā)熱的現(xiàn)象予以注意。

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