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科銳助力ABB進(jìn)入高增長EV電動汽車市場

jf_1689824270.4192 ? 來源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:jf_1689824270.4192 ? 2019-11-19 09:44 ? 次閱讀
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電子發(fā)燒友訊,11月19日消息,全球碳化硅(SiC)技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)科銳宣布與ABB達(dá)成合作,該公司將采用科銳Wolfspeed SiC基半導(dǎo)體用于高速增長的電動汽車(EV)市場。

全球碳化硅(SiC)技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)科銳(Cree)與ABB電網(wǎng)事業(yè)部宣布達(dá)成合作,共同擴(kuò)展SiC在快速增長大功率半導(dǎo)體市場的采用。協(xié)議內(nèi)容包括在ABB種類齊全的產(chǎn)品組合中將采用科銳Wolfspeed SiC基半導(dǎo)體,這將助力科銳擴(kuò)大客戶基礎(chǔ),同時加快ABB進(jìn)入正在快速擴(kuò)大的電動汽車(EV)市場。

ABB功率半導(dǎo)體產(chǎn)品組合中將采用科銳產(chǎn)品,應(yīng)用于電網(wǎng)、火車、牽引、工業(yè)和電動交通等市場。特別是,科銳業(yè)界領(lǐng)先的SiC器件將被組裝在ABB功率模塊之中。

科銳首席執(zhí)行官Gregg Lowe表示:“科銳致力于引領(lǐng)全球半導(dǎo)體市場向更高能效、更高性能SiC基解決方案的轉(zhuǎn)型。ABB是歷史悠久的工業(yè)電力電氣化解決方案全球市場領(lǐng)導(dǎo)者,科銳擴(kuò)大與ABB的合作,將有助于在電力和汽車領(lǐng)域提升變革性、環(huán)保型SiC替代方案的采用。同時,該合作將助力Wolfspeed SiC進(jìn)入包括電網(wǎng)和高鐵在內(nèi)的新市場,并推進(jìn)其在電力、牽引、工業(yè)和電動汽車等市場的不斷提升。”

ABB電網(wǎng)事業(yè)部半導(dǎo)體業(yè)務(wù)董事總經(jīng)理Rainer Ksmaier表示:“與科銳的合作,將為ABB在汽車和工業(yè)領(lǐng)域開發(fā)高能效SiC半導(dǎo)體的戰(zhàn)略提供支撐。這也彰顯了ABB不斷踐行其通過持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新塑造未來和構(gòu)建更智能、更綠色社會的目標(biāo)?!?/p>

另外,我們也獲悉,該公司正不斷加大EV電動汽車市場的投入,從今年10月開始,ABB收購了上海聯(lián)樁新能源新能源技術(shù)有限公司67%的股份,該公司生產(chǎn)電動汽車的充電樁。此次收購旨在提高ABB在快速發(fā)展的中國電動汽車市場的占有率,并加強(qiáng)ABB與電動汽車和汽車制造商的關(guān)系。

與Si基半導(dǎo)體相比較,SiC半導(dǎo)體能夠提供顯著降低開關(guān)損耗,并大幅提高開關(guān)頻率。這意味能量轉(zhuǎn)換可以達(dá)到超過99%的效率,極大減少能量損失,在減少二氧化碳排放中扮演著重要角色。

這一先進(jìn)技術(shù)幫助今后SiC模塊在機(jī)車牽引逆變器中的采用,并且用于電力傳輸和電力分配的高壓直流輸電(HVDC)、太陽能和風(fēng)能逆變器、儲能以及固態(tài)變壓器。對于電動汽車市場而言,這意味著在采用相同容量電池的情況下,可以實(shí)現(xiàn)更長的行駛距離和更快的充電時間。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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