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萬馬新能源“新基建”下煥發(fā)新活力

汽車工程師 ? 來源:汽車工程師 ? 2020-05-06 16:25 ? 次閱讀
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當(dāng)下,伴隨著國家基礎(chǔ)建設(shè)的穩(wěn)步發(fā)展,以5G人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)為代表的新型基礎(chǔ)設(shè)施,被日益提倡和廣泛接受。作為新一輪基建的核心主題,新能源汽車充電樁,成為“新基建”的發(fā)展方向之一。

坐落于青山湖科技城內(nèi)的萬馬新能源,就是一家專門生產(chǎn)、銷售汽車充電設(shè)備的企業(yè)之一。早從2010年起,萬馬就開始布局新能源充電樁領(lǐng)域,目前已經(jīng)在北京、上海、廣州、深圳等20余座城市設(shè)立公司,實(shí)際業(yè)務(wù)運(yùn)營遍及全國50余座城市。

不斷研發(fā)拓寬產(chǎn)品市場(chǎng)

作為萬馬產(chǎn)業(yè)鏈上的業(yè)務(wù)延伸,其旗下新能源品牌“萬馬愛充”,已覆蓋了由7KW~480KW的交流智慧慢充樁和直流大功率快充樁,其運(yùn)營的充電樁總量接近10000臺(tái),占據(jù)行業(yè)前十。

據(jù)了解,智慧慢充樁以用戶日常生活為依托,覆蓋其住宅小區(qū)、工作、娛樂等場(chǎng)所,通過鏈接電網(wǎng)和車輛實(shí)現(xiàn)有序充電和錯(cuò)峰充電,在電力不擴(kuò)容的情況下滿足多用戶場(chǎng)景下的充電需求;而在大功率快充樁的推廣和布局上,萬馬新能源目前已在全國20余座城市布局大功率快充站,部分產(chǎn)品可幫助用戶在10-15分鐘內(nèi)完成新能源汽車電量補(bǔ)給?!斑@可切實(shí)滿足新能源汽車用戶在臨時(shí)性、應(yīng)急性和長距離出行中的充電需求。”萬馬新能源研究院院長楊濤說。

優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,離不開研發(fā)團(tuán)隊(duì)的助力。

據(jù)介紹,萬馬愛充擁有電動(dòng)車智慧充電省級(jí)重點(diǎn)企業(yè)研究院,對(duì)包括動(dòng)力電池梯次利用、快充儲(chǔ)能一體化微網(wǎng)控制和大功率快充設(shè)備對(duì)區(qū)域電網(wǎng)的自適應(yīng)技術(shù)層面的技術(shù)研究和探索,其中,為滿足大功率充電樁技術(shù)需求,萬馬愛充研究院實(shí)現(xiàn)了終端功率智能分配,成功研發(fā)360KV-480KV充電堆,目前已進(jìn)入市場(chǎng)投放。

“新基建”下煥發(fā)新活力

隨著政府把充電樁建設(shè)列入“新基建”范疇,充電樁的建設(shè),獲得了與5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相比擬的政策重視。如今,充電樁的行業(yè)發(fā)展,已被摁下了加速鍵。 “本質(zhì)上,充電樁行業(yè)離不開大數(shù)據(jù)、5G等新技術(shù)和新領(lǐng)域的協(xié)同作用,這樣的工作,不可能僅靠充電運(yùn)營商一方完成?!睏顫f。

如他所言,在“新基建”不斷被提及的當(dāng)下,萬馬愛充也正積極布局大數(shù)據(jù)、5G技術(shù)在充電樁領(lǐng)域的探索和研究。 “可以肯定的是,這些技術(shù)的逐步應(yīng)用,將使充電樁在數(shù)字化、智能化等層面產(chǎn)生重大突破。”楊濤舉例,如充電樁可完成遠(yuǎn)程系統(tǒng)升級(jí)、監(jiān)控,以及通過云端完成大量的日常運(yùn)維工作,并大大提升充電樁的響應(yīng)效率。同時(shí),新技術(shù)的運(yùn)用,也可使得充電樁體積變小,功率密度變大,在基礎(chǔ)建設(shè)時(shí)更加便捷。 “未來,充電樁行業(yè),將能看到‘百花齊放、百家爭鳴’的狀態(tài)?!睏顫f。

搶抓風(fēng)口 布局未來發(fā)展方向

在大家更加追求環(huán)保、追求新能源的現(xiàn)在,汽車的電動(dòng)化,已日益普及。風(fēng)口之下,萬馬新能源也在自建充電站的基礎(chǔ)上,輸出相關(guān)的產(chǎn)品、技術(shù)、精細(xì)化運(yùn)營等方面的經(jīng)驗(yàn)。 楊濤表示,為了搶抓“新基建”風(fēng)口,下一步,萬馬新能源將會(huì)積極布局大功率充電技術(shù),以解決電動(dòng)汽車充電便利性問題。 便利性之一就是縮短時(shí)長。據(jù)了解,目前,用戶即使使用 60kw 的直流樁,動(dòng)力電池充電時(shí)長仍高達(dá) 1.5個(gè)小時(shí)以上,難以滿足應(yīng)急性充電需求,這就導(dǎo)致電動(dòng)汽車使用便利性遠(yuǎn)不及燃油車?!拔覀冋J(rèn)為,大功率充電樁、超大功率充電樁的應(yīng)用和普及,將是整個(gè)行業(yè)發(fā)展的重要方向之一?!?/p>

著眼未來,在不斷利用5G、大數(shù)據(jù)等前沿科技推動(dòng)充電樁技術(shù)革新的同時(shí),楊濤認(rèn)為,未來也將有越來越多的企業(yè)和資本進(jìn)入充電樁行業(yè)。 “這對(duì)我們行業(yè)中的參與方提出了更高的要求?!睏顫f,“這需要我們更加明確盈利模式,同時(shí)做到更加精細(xì)化運(yùn)營?!?/p>

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原文標(biāo)題:企業(yè)風(fēng)采|萬馬新能源——抓住“新基建”風(fēng)口 科技革新贏未來

文章出處:【微信號(hào):e700_org,微信公眾號(hào):汽車工程師】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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