據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間2月13日，迪拜道路交通運輸管理局（RTA）宣布，利用形磁共振技術（Shaped Magnetic Field in Resonance，SMFIR）成功對運行中的電動汽車和公交車進行了動態(tài)無線充電測試。今后，迪拜的電動公交車和電動汽車可以在路上邊行駛邊充電了。

（圖片來源：RTA）

無線充電SMFIR技術解決了電動汽車電池和充電基礎設施問題。SMFIR技術可以讓汽車無需在充電站停下，實現(xiàn)無縫運行。該技術被嵌入到路面下，是隱形的，因此也不會對城市造成視覺污染。此外，也不會像道路上的電纜充電器一樣妨礙人員和車輛的移動。

此次測試有助于促進迪拜居民廣泛采用環(huán)保車輛和可持續(xù)交通工具，是迪拜2030綜合能源戰(zhàn)略（Integrated Energy Strategy 2030）、2021年迪拜計劃（Dubai Plan 2021）和2021年阿聯(lián)酋愿景（UAE Vision 2021）計劃的補充。

目前，迪拜電力和水務局（Dubai Electricity and Water Authority，DEWA）已經(jīng)在迪拜各地為電動汽車安裝了240多個充電站，并計劃到2020年前將充電站數(shù)量增至300個。此外，DEWA還將電動汽車免費充電的期限延長至2021年底，不過該激勵計劃只用于為曾經(jīng)注冊了電動汽車綠色充電計劃（EV Green Charger initiative）的非商用用戶，而且只適用于DEWA的公共充電站。

與此同時，到2026年，RTA將把迪拜90%的豪車改造成環(huán)保（混合動力汽車）;到2021年，把迪拜50%的出租車改造成混合動力汽車。作為迪拜出租車車隊的一部分，RTA還試運行了迪拜首款氫燃料電池電動出租車。

SMFIR技術的優(yōu)勢與工作原理

1、 SMFIR技術可以在電動汽車處于行駛或靜止狀態(tài)時，將大量的能量無線從路面?zhèn)鬏數(shù)诫妱悠嚿?

2、 該技術的電網(wǎng)埋在路面下，不會妨礙人員和車輛的移動;

3、 該技術限制了對遠程靜態(tài)充電站的需求，取而代之的是嵌入到道路或高速公路系統(tǒng)中的充電基礎設施;

4、 無線充電SMFIR技術解決了電池和充電基礎設施問題。