■ 挪威清潔能源提供商Agder Energi和工業(yè)廢料公司Noah兩家公司擬成立合資公司Morrow Batteries建設一座容量為32GWh的電池工廠，該項目計劃投資200億克朗（約合人民幣152億元）。

高工點評：全球電動化程度最高的國家就是挪威，滲透率高達50%以上。所以他們建動力電池工廠，也在情理之中。

歐洲的動力電池建設高漲，德國要建、法國要建、瑞典要建、英國要建，但光有熱情可能還不夠，產業(yè)鏈的配套目前是最為短缺的，這個將會是接下來的大問題。

■ 海盈集團新能源智能化基地項目總投資40億元，一期投資8億元建設4條鋰離子電池生產線，預計6月初可實現(xiàn)試產。

高工點評：海盈科技在高倍率電池領域有不錯的市場份額，重點應用在無人機市場，全球來看，無人機對于電池的需求在持續(xù)增長，這也在給電池配套企業(yè)帶來持續(xù)增長的機會。

■ 國內首個采用大容量鋰電池作為動力系統(tǒng)的冷藏集裝箱投入運營，鋰電池冷藏集裝箱采用信息化技術對運輸全程實施遠程監(jiān)控，提升了運輸可靠性。

高工點評： 鋰電池應用又一個新的領域。

■ 中北潤良鋰電新能源產業(yè)基地項目落戶安徽淮北高新區(qū)，該項目總投資70億元，建設一個年產4GWh模塊鋰電制造平臺、年產10萬套新能源汽車電機和年產10萬套新能源汽車電控系統(tǒng)的制造平臺。

高工點評： 一出來就電池、電機、電控全都做，口氣挺大，實力不知道如何？

■ 天齊鋰業(yè)表示，澳大利亞奎納納一期氫氧化鋰項目的設計產能是2.4萬噸/年，折合碳酸鋰當量為2萬噸/年。該項目因各種原因處于暫緩調試狀態(tài)。

高工點評：產能會根據(jù)市場的需求來調整，今年的市場需求來看，暫緩狀態(tài)應該會延續(xù)了。

■ 廈門鎢業(yè)發(fā)布公告稱，子公司廈鎢新能源與盛屯礦業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在鈷資源開發(fā)和應用、鎳資源開發(fā)和應用方面展開合作。

高工點評：單純的正極材料企業(yè)壓力會越來越大，與上下游產業(yè)鏈的深度綁定是必然趨勢。

■ 澳洋順昌2019年鋰電池板塊實現(xiàn)營收9.64億元，銷售量同比增長60%，毛利率為21.4%，凈利潤1.13億元。2020年計劃向市場推出21700電池。

高工點評： 圓柱電池領域里，主營電動工具電池的天鵬電源的毛利算是同行里表現(xiàn)搶眼的。

■ 贛鋒鋰業(yè)表示，公司TWS扣式電池當前每日出貨量10-12萬只，計劃在2020年四季度達到20-25萬只/天的產能。

高工點評： 贛鋒也抓住了TWS電池的風口，其主要客戶有OPPO、VIVO、JBL、漫步者等。
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