智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)作為智慧城市的一部分，是社會發(fā)展的需要。城市環(huán)衛(wèi)有諸多痛點，也需要通過更加先進(jìn)的技術(shù)來解決。

HT for Web不止自主研發(fā)了強大的基于 HTML5 的2D、3D渲染引擎，為可視化提供了豐富的展示效果。介于 2D 組態(tài)和 3D 組態(tài)上，Hightopo（以下簡稱 HT ）的 HT for Web 產(chǎn)品上的有著豐富的組態(tài)化可供選擇，本文將運用 HT 搭載出一個基于HTML5 WebGL和GIS技術(shù)的 智慧環(huán)衛(wèi)可視化系統(tǒng)。

這一套可視化解決方案在設(shè)計上嘗試了一種極簡的風(fēng)格樣式，布局上采用了 HT 慣用的 圖紙 + 渲染元素 的方式。

智慧環(huán)衛(wèi)，依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對環(huán)衛(wèi)管理所涉及到的人、車、物、事進(jìn)行全過程實時管理，合理設(shè)計規(guī)劃環(huán)衛(wèi)管理模式，提升環(huán)衛(wèi)作業(yè)質(zhì)量，降低環(huán)衛(wèi)運營成本，用數(shù)字評估和推動垃圾分類管理實效。智慧環(huán)衛(wèi)所有服務(wù)部署在智慧城市管理云端，對接智慧城市網(wǎng)絡(luò)，以云服務(wù)方式隨時為管理者及作業(yè)人員提供所需的服務(wù)。

智慧環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)作為智慧城市的一部分，是社會發(fā)展的需要：城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化，破解垃圾圍城生活垃圾源頭減量化，促進(jìn)垃圾分類有效管理餐廚垃圾流向，杜絕地溝油嚴(yán)控渣土運輸，杜絕建筑垃圾亂排亂放；同時也是環(huán)衛(wèi)管理有力幫手：人工作業(yè)全面轉(zhuǎn)向機(jī)械化作業(yè)的需要，是人多、車多、事多、設(shè)施多、運營成本高、作業(yè)效率低、保潔清運不及時等問題的可視化解決方案。

城市環(huán)衛(wèi)有諸多痛點，例如：垃圾車隨意到處傾倒，垃圾產(chǎn)量無法準(zhǔn)確統(tǒng)計；突發(fā)事件無法及時處理 ；員工工作質(zhì)量無法考核 ；公共設(shè)施的配置覆蓋范圍無法監(jiān)測；載重數(shù)據(jù)無法最大化利用 ；設(shè)備設(shè)施故障 ；無法精細(xì)化管理響應(yīng)垃圾分類政策 ；無法根據(jù)垃圾運量來合理配置車輛載重和中轉(zhuǎn)站位置 ；渣土車漏撒問題、違規(guī)傾倒問題；無法監(jiān)測控制超載 、渣土車行經(jīng)路線進(jìn)入違規(guī)區(qū)域等。

HT for Web給出一套針對這些業(yè)務(wù)痛點的可視化解決方案，整個方案中應(yīng)用到了 HT 的 2D 引擎、3D 引擎、GIS 引擎。

HT 可以快速實現(xiàn)豐富的 2D、3D、GIS 效果，可以根據(jù)需求發(fā)揮自己的想象，玩轉(zhuǎn)很多新奇的功能，并且通過優(yōu)勢互補的作用下，完善出一套完整的可視化系統(tǒng)解決方案。所以在可視化系統(tǒng)的實現(xiàn)上，3D 場景采用以 HT 輕量化 HTML5 / WebGL 建模的方案，實現(xiàn)快速建模、運行時輕量化到甚至手機(jī)終端瀏覽器即可 3D 可視化運維的良好效果；GIS 引擎，能夠與 3D 場景準(zhǔn)確同步，既保留了 GIS 引擎的效果和功能，同時又不去限制設(shè)計師在 3D 場景中的發(fā)揮；而在對應(yīng)的 2D 圖紙上，使用特有的矢量，在各種比例下不失真，加上布局機(jī)制，解決了不同屏幕比例下的展示問題。

針對“無法根據(jù)垃圾運量來合理配置車輛載重和中轉(zhuǎn)站位置”，本系統(tǒng)提供環(huán)衛(wèi)車監(jiān)控功能，其中環(huán)衛(wèi)車分為常見的 4 種類型，本系統(tǒng)將渣土車也算在其中，旨在演示監(jiān)控效果。渣土車、收運車、清掃車、抑塵車，在一個城市環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)中，這幾種車的配置數(shù)量和出勤次數(shù)既決定了環(huán)衛(wèi)工程的實施成本，同時也影響著城市清運的質(zhì)量。它們的數(shù)量、分布、軌跡都是應(yīng)該納入監(jiān)控和分析中來的。

本系統(tǒng)提供各種車輛的 定位查看 功能，遠(yuǎn)景可查看總的分布情況，近景可以查看具體車輛的相關(guān)數(shù)據(jù)。軌跡總覽 功能可以直觀地反映環(huán)衛(wèi)車在某一時間段中的行駛軌跡，可以監(jiān)控是否出現(xiàn)在違規(guī)區(qū)域，也可以用于分析行進(jìn)路線的設(shè)計是否合理。

渣土車、收運車的載重信息可以通過在中轉(zhuǎn)站、收運點、填埋場等地進(jìn)行采集上報，一方面用于分析車輛有沒有被最大化利用，來減少車輛的配置數(shù)量、規(guī)劃行駛路線，節(jié)約環(huán)衛(wèi)成本；另一方面可用于分析中轉(zhuǎn)站、填埋場分布情況是否合理，對城市的清運效率的影響、對周邊居民生活環(huán)境的影響等。對此本系統(tǒng)還提供了軌跡追蹤功能，更加直觀地呈現(xiàn)環(huán)衛(wèi)車清運流程。

值得一提的地方在于 HT 的 3D 引擎支持三維數(shù)據(jù)面的 動態(tài)矢量 數(shù)據(jù)，可以實時監(jiān)控設(shè)備設(shè)施狀態(tài)。通過簡單的數(shù)據(jù)綁定， 我們可以在環(huán)衛(wèi)車的行進(jìn)過程中觀測到每一個時刻、每一個站點車輛的油耗情況和運載次數(shù)。通過分析車輛的油耗、運載情況可以輔助我們的環(huán)衛(wèi)車配置，達(dá)到效益最大化地利用資源的作用。

針對“公共設(shè)施的配置覆蓋范圍無法監(jiān)測” 的問題，本系統(tǒng)提供 回收站、公廁 的 定位 和 狀態(tài)查看 功能， 另外還可以通過查看具體的人或設(shè)施的 覆蓋范圍，針對環(huán)衛(wèi)死角進(jìn)行人員補充、公共設(shè)施合理配置。覆蓋范圍的效果采用擴(kuò)散的半透爆破效果，能夠很清晰地表達(dá)出各個環(huán)衛(wèi)區(qū)間的重疊、空缺。

另外，小場景的動效也是 HT 的一大特色，例如建筑工地、中轉(zhuǎn)站、垃圾填埋場的局部動畫效果。除了車輛運行動畫外，所有小場景的動畫都可以通過鏡頭來觸發(fā)，只有在觀測它的時候它才會觸發(fā)動畫，既保證了所有小場景的豐富性、觀賞性，同時也保證了整個系統(tǒng)的性能。

針對 “員工工作質(zhì)量無法考核” 的問題，除了和公共設(shè)施一樣的定位、數(shù)據(jù)面板呈現(xiàn)的展現(xiàn)方式外，環(huán)衛(wèi)工還提供一個按照時間線進(jìn)行定位回放的功能，通過智能手環(huán)等定位設(shè)備采集的數(shù)據(jù)來反應(yīng)每個時刻環(huán)衛(wèi)工的位置信息，對環(huán)衛(wèi)工人的工作覆蓋范圍、每個時段的清掃工作量有一個直觀的展示。

針對 “無法精細(xì)化管理響應(yīng)垃圾分類政策”的問題，本系統(tǒng)提供按照環(huán)衛(wèi)管理區(qū)劃來分區(qū)呈現(xiàn)每個管轄區(qū)的垃圾產(chǎn)量、垃圾分類處理情況，針對垃圾產(chǎn)量高、垃圾分類執(zhí)行不到位的區(qū)域進(jìn)行精細(xì)化整治。系統(tǒng)還有諸多功能和面板就不一一展示了，通過這個系統(tǒng)可以看到 HT 在將強大的 3D 引擎 與 GIS 結(jié)合后能夠更豐富地呈現(xiàn)城市級別的數(shù)據(jù)，更好地提供可視化服務(wù)。

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