2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車C-V2X新四跨暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動于10月份在上海舉行，大唐高鴻在此次新四跨活動中，一如既往地用穩(wěn)定的設(shè)備和值得信賴的技術(shù)能力，取得了多項技術(shù)突破，助力行業(yè)盛事——新四跨的順利開展。

繼續(xù)做“橋梁”，獨家支持一致性測試

新四跨活動伊始，中國信通院為參與本次活動的全部產(chǎn)品開展了C-V2X網(wǎng)絡(luò)層、消息層、安全層協(xié)議一致性測試，旨在檢驗各廠家產(chǎn)品的標準符合程度，保障各廠家產(chǎn)品能夠依據(jù)標準協(xié)議實現(xiàn)互聯(lián)互通。大唐高鴻車載終端和路側(cè)設(shè)備全面符合國內(nèi)行業(yè)標準，因此，此次一致性測試中，大唐高鴻獨家提供了接入層C-V2X設(shè)備，穩(wěn)定可靠地助力此次一致性測試順利完成。

率先完成“大規(guī)模”測試， 助力新四跨順利開展

目前“大規(guī)?！睖y試部分已于上海國際汽車城封閉測試區(qū)正式啟動，多家企業(yè)參與其中。本次大規(guī)模測試活動分為通信性能測試項目與功能測試項目，涉及車車間、車路間、直行道路、交叉路口等多種場景下的C-V2X通信性能和應(yīng)用場景功能測試。由180臺背景車OBU與一臺RSU設(shè)備，共同構(gòu)成大規(guī)模終端測試環(huán)境。支持應(yīng)用層擁塞控制，能夠模擬真實道路環(huán)境下的大規(guī)模車輛密集通信場景。重點測試丟包率、時延等關(guān)鍵通信指標，以及在大量背景車輛情況下的V2X應(yīng)用效果。10月15日，大唐高鴻已率先順利完成“大規(guī)?！睖y試。

作為C-V2X廠家代表，首家通過測科院地圖偏轉(zhuǎn)聯(lián)編

今年的新四跨在去年四跨（跨模組，跨終端，跨整車，跨CA平臺）的基礎(chǔ)上新增了高精度定位，高精度地圖，也是今年四跨活動的亮點。作為此次四跨C-V2X廠家代表，大唐高鴻是業(yè)界首家通過測科院聯(lián)編的地圖偏轉(zhuǎn)插件的企業(yè)，為后續(xù)支持地圖偏轉(zhuǎn)功能做好準備。這也充分體現(xiàn)了大唐高鴻在技術(shù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢。

車規(guī)級模組得到廣泛認可，助力產(chǎn)業(yè)“跨”向規(guī)?；瘧?yīng)用新時代

大唐高鴻已量產(chǎn)的車規(guī)級模組DMD3A采用高集成度封裝，具有小尺寸，低功耗，易集成，通信接口豐富等優(yōu)點，可充分滿足車載前裝要求，通過ALL-IN-ONE設(shè)計，提供SDK支持客戶二次開發(fā)，可為客戶提供最優(yōu)性價比及最優(yōu)尺寸盒體設(shè)計的可行性解決方案。目前，大唐高鴻車規(guī)級模組DMD3A在此次新四跨中已對接10余家車企，助力合作伙伴穩(wěn)定通過一致性和大規(guī)模測試，并將繼續(xù)支持新四跨活動順利開展。

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