今日，華為終端官方微博宣布，華為智選車載智慧屏將于10月30日在上海發(fā)布，不出意外將和Mate40系列同臺亮相。

預(yù)熱海報中出現(xiàn)了一款類似平板類的產(chǎn)品，似乎還帶有攝像頭。

據(jù)此前爆料，華為車載智慧屏聚合了華為智能手機的大部分適合汽車移動場景的功能，如聽音樂、看視頻、打電話、上網(wǎng)和玩游戲等。搭載華為鴻蒙OS 2.0系統(tǒng)，車載智慧屏非中控大屏，可以放置在車上，尺寸類似平板。

10月初舉辦的智能汽車解決方案生態(tài)論壇上，華為宣布將在2020年內(nèi)對華為汽車BU投入超過5億美元（約合人民幣34億元），且短期內(nèi)不考慮盈利。

華為公司輪值董事長徐直軍表示：“華為短期內(nèi)沒有考慮過智能汽車BU部門的盈利問題。我們對汽車產(chǎn)業(yè)是有耐心的。智能汽車的投入無疑是巨大的，但是華為看到這是個機會。如果華為能抓住這個機會，這將給公司帶來巨大的收益?！?/p>

華為多次強調(diào)自己“不造車”，而是在行業(yè)中扮演供應(yīng)商的角色。根據(jù)華為車BU提供的資料，華為車BU的定位是做面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件供應(yīng)商。

與此同時，華為汽車BU也有著明確地目標(biāo)，聚焦在車載網(wǎng)絡(luò)、計算平臺與基礎(chǔ)軟件層，并提供開放能力和工具鏈，以降低應(yīng)用遷移和開發(fā)難度，使能車企高效開發(fā)智能車。