眾所周知，倒車(chē)?yán)走_(dá)對(duì)于躲避后方障礙物避免發(fā)生碰撞是很好的警示設(shè)備，擺放在儀表臺(tái)上的顯示屏隨時(shí)顯示著與車(chē)后物體的距離，但是許多司機(jī)的駕駛習(xí)慣還是轉(zhuǎn)過(guò)頭去一邊觀察后方情況，一邊操控汽車(chē)，這也就無(wú)暇顧及顯示屏的數(shù)據(jù)。提示的蜂鳴音又不能準(zhǔn)確地標(biāo)示出實(shí)際距離，而無(wú)法安全的停放好車(chē)輛。接下來(lái)工采網(wǎng)小編給家介紹一款用于汽車(chē)泊車(chē)或者倒車(chē)時(shí)的安全輔助裝置-UPA超聲波傳感器 - T/R55.5-15.5E279Z-L19-01。

倒車(chē)?yán)走_(dá)/泊車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)通常是由傳感器→控制器→顯示器（/報(bào)警器）組成。

其中傳感器為超聲波傳感器，檢測(cè)車(chē)輛前后與障礙物之間的距離，或者計(jì)算左右車(chē)位的空間尺寸，并將數(shù)據(jù)傳輸至處理器通過(guò)算法計(jì)算處理，在顯示器上顯示出來(lái)相應(yīng)的圖像或數(shù)據(jù)，或者由報(bào)警器發(fā)出警報(bào)。

車(chē)載的超聲波雷達(dá)一般安裝在汽車(chē)的保險(xiǎn)杠上方，隱藏在保險(xiǎn)杠的某個(gè)位置。在車(chē)上外觀如下圖黃色箭頭處的圓點(diǎn)所示。

而對(duì)于超聲波雷達(dá)的類(lèi)型常見(jiàn)的超聲波雷達(dá)有兩種。第一種是安裝在汽車(chē)前后保險(xiǎn)杠上的，也就是用于測(cè)量汽車(chē)前后障礙物的倒車(chē)?yán)走_(dá)，這種雷達(dá)業(yè)內(nèi)稱(chēng)為UPA；第二種是安裝在汽車(chē)側(cè)面的，用于測(cè)量側(cè)方障礙物距離的超聲波雷達(dá)，業(yè)內(nèi)稱(chēng)為APA。今天工采網(wǎng)小編給大家介紹的則是UPA超聲波傳感器。

UPA超聲波傳感器，密閉式傳感器，又稱(chēng)倒車(chē)?yán)走_(dá)“探頭”，是倒車(chē)?yán)走_(dá)的核心部件，利用超聲波測(cè)量車(chē)輛周?chē)系K物間的距離。探測(cè)距離一般在15~250cm之間，如圖所示，為單個(gè)UPA的探測(cè)范圍示意圖。

UPA超聲波傳感器T/R55.5-15.5E279Z-L19-01參數(shù)

以上所述可知，超聲波傳感器在倒車(chē)/泊車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)中由于成本較低，探測(cè)距離近精度高，且不受光線條件的影響，因此常用于泊車(chē)系統(tǒng)中。特別是隨著車(chē)輛對(duì)于安全性、舒適性和操作性能有著越來(lái)越高的要求。因此，對(duì)于車(chē)用超聲波傳感器的要求也在不斷提高。