說起當(dāng)前的自動駕駛汽車，不少朋友會首先想到特斯拉。誠然，在自動駕駛宣傳方面，特斯拉是名副其實(shí)的第一。但是在傳統(tǒng)車企陣營中，沃爾沃則是在自動駕駛技術(shù)方面儲備最為深厚的車企之一。

早在十幾年前，沃爾沃就已開始研究自動駕駛技術(shù)。并且，當(dāng)前沃爾沃幾乎全系車企，都配備與“自動緊急剎車”功能，這也是自動駕駛技術(shù)中的一個重要分支。

而為何十幾年前就開始研究自動駕駛技術(shù)，但至今沃爾沃還沒有量產(chǎn)？對于這一問題，吉利創(chuàng)始人李書福也給出了答案。

2月20日，吉利控股集團(tuán)董事長李書福，在內(nèi)部分享交流會上發(fā)布了萬字分享長文。其中，李書福分享道：當(dāng)年吉利控股集團(tuán)從福特手中接收沃爾沃汽車集團(tuán)時，其中就包括一個很重要的項(xiàng)目，這就是無人駕駛技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目組。

大家可以想一想，十幾年前沃爾沃就開始研究無人駕駛技術(shù)，而且一直堅(jiān)持到今天從未停止，為何至今沒有量產(chǎn)呢？

因?yàn)槲譅栁肿非蟮氖墙^對安全，沃爾沃在研發(fā)的無人駕駛汽車一旦進(jìn)入無人駕駛狀態(tài)，司機(jī)是可以睡覺休息的，而不是讓司機(jī)提心吊膽隨時被提醒人工接管。這既是對生命的尊重，也是對沃爾沃品牌的呵護(hù)，我可以告訴大家，這一天很快就會到來。

從李書福的言論中可以看出，沃爾沃擁有著當(dāng)前不輸世界前列水平的自動駕駛技術(shù)，但是在完全確保安全的前提下，沃爾沃不會貿(mào)然讓自動駕駛技術(shù)上車，不拿消費(fèi)者的生命做實(shí)驗(yàn)，確保車上每位駕乘人員的安全。

此外，沃爾沃還多次公開表示“零傷亡”愿景，車輛安全性，從沃爾沃從無償轉(zhuǎn)讓“三點(diǎn)式安全帶”專利以來，就已刻在了沃爾沃公司的基因當(dāng)中。因而，不愿冒一點(diǎn)風(fēng)險上馬自動駕駛也就在情理之中。
責(zé)編AJX