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后疫情時代瑞薩將如何制定汽車業(yè)務(wù)戰(zhàn)略?

瑞薩電子 ? 來源:瑞薩電子 ? 作者:瑞薩電子 ? 2021-05-17 16:01 ? 次閱讀
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COVID-19在全球范圍內(nèi)對很多行業(yè)都產(chǎn)生了深遠影響,迫使許多公司重新定義其業(yè)務(wù)戰(zhàn)略和價值主張。瑞薩電子于近期舉行的Analyst Day(2021年3月3日),向公司外部利益相關(guān)者說明了瑞薩電子未來業(yè)務(wù)的方向。在本文中,我們將介紹瑞薩外部不斷變化的市場環(huán)境,以及瑞薩如何在未來創(chuàng)造客戶價值并增強競爭優(yōu)勢。

外部商業(yè)環(huán)境

用“CASE新四化”定義了汽車行業(yè)的最新趨勢。

CASE(Connected網(wǎng)聯(lián)化, Automated自動化, Shared & Service共享化/服務(wù)化, Electrified電氣化)

——隨著“社交距離”這一新生活方式的普及,“共享化/服務(wù)化”的勢頭減弱,而“個人移動服務(wù)”的需求增強,“新四化”也從“CASE”演變?yōu)椤癙ACE”。

PACE(個性化,自動化,網(wǎng)聯(lián)化,電動化)

即使在疫情中,脫碳仍然是許多國家的緊迫目標(biāo)。消費者對更安全、更舒適的駕駛體驗的需求一直都沒有減弱。這些因素繼續(xù)推動電動汽車和自動駕駛的市場增長,因此瑞薩也仍將重點關(guān)注持續(xù)增長的“PACE”這一趨勢。

這些大趨勢影響了對汽車半導(dǎo)體的需求。從應(yīng)用需求來看,我們預(yù)計電動汽車和自動駕駛應(yīng)用的年復(fù)合年增長率(CAGR)特別高。這些應(yīng)用中的電源、模擬和SoC產(chǎn)品也將受益于這種高增長。

在這一市場趨勢下,瑞薩將如何制定汽車業(yè)務(wù)戰(zhàn)略?

我們的業(yè)務(wù)模式

在過去的10到20年中,在PC和智能手機行業(yè)看到了“水平標(biāo)準(zhǔn)化”的擴散,許多制造商都在使用標(biāo)準(zhǔn)化平臺。近年來,這種商業(yè)模式已經(jīng)傳播到汽車行業(yè)?,F(xiàn)有的OEM已通過Tier1和Tier2建立生態(tài)系統(tǒng)來構(gòu)建“垂直集成”業(yè)務(wù)模型,而專門從事人工智能、圖形處理、云/大數(shù)據(jù)等業(yè)務(wù)的行業(yè)參與者已從其他行業(yè)進入了汽車領(lǐng)域。這些新晉玩家正在嘗試將自己的平臺標(biāo)準(zhǔn)化并破壞現(xiàn)有的汽車生態(tài)系統(tǒng)。

在這些變化中,瑞薩將利用在MCU中的高市占率以及從處理器到模擬和電源的廣泛產(chǎn)品組合,以便更高效地支持客戶專注于自身的價值創(chuàng)造工作。

數(shù)字產(chǎn)品業(yè)務(wù)戰(zhàn)略

在“ PACE”趨勢下,汽車應(yīng)用所需的功能變得非常復(fù)雜,僅憑這種復(fù)雜性就增加了軟件開發(fā)的成本。由于驗證目標(biāo)硬件上可接受性能的限制,這無疑增加了開發(fā)的難度。此外,對功能安全性和可靠性的要求使軟件和硬件的融合成為一個巨大的挑戰(zhàn)。

為解決以上問題,瑞薩為客戶提供一種客戶可進行虛擬開發(fā)并在實際硬件上進行測試的軟件開發(fā)環(huán)境。虛擬開發(fā)可使客戶可以減少對硬件驗證資源的投資,從而更快地將產(chǎn)品推向市場。客戶可專注于開發(fā)差異化解決方案,而無需擔(dān)心硬件問題。

模擬和電源產(chǎn)品的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略

瑞薩將數(shù)字產(chǎn)品(曾經(jīng)的業(yè)務(wù)核心)與近期收購的IDTIntersil的模擬和電源產(chǎn)品充分融合,為客戶綜合半導(dǎo)體產(chǎn)品解決方案“成功產(chǎn)品組合”。通過使用這些系統(tǒng)級優(yōu)化方案,客戶可以通過可靠的產(chǎn)品兼容性來縮短產(chǎn)品上市時間,同時為功能安全評估和經(jīng)驗證的電源效率等車載領(lǐng)域重要課題提供附加價值。去年,我們推出了21款種成功產(chǎn)品組合,因其易用性、縮短開發(fā)時間,備受快速增長的中國、印度等新興市場的歡迎。

在瑞薩關(guān)注的電動汽車領(lǐng)域,我們已有產(chǎn)品的MCU及IGBT、MOSFET之外,產(chǎn)品范圍大幅擴展,包括Inductive Position Sensor, Sensor Signal Conditioner及Battery management IC。

過去,我們的業(yè)務(wù)主要集中在面向主要客戶的數(shù)字產(chǎn)品上,每個客戶都會檢查和驗證每種產(chǎn)品并自行構(gòu)建系統(tǒng)。但是隨著成功產(chǎn)品組合的擴展,新興國家的客戶現(xiàn)在可以輕松使用這些解決方案。成功產(chǎn)品組合還為只從原IDT和Intersil中購買模擬產(chǎn)品的客戶提供包含數(shù)字產(chǎn)品的解決方案。

成功產(chǎn)品組合使我們能夠為更廣泛的客戶提供更豐富的產(chǎn)品和解決方案,也是擁有數(shù)字、模擬和電源產(chǎn)品線的瑞薩所能創(chuàng)造的獨特價值,是我們在汽車電子市場確立競爭優(yōu)勢的根本。

通過這種廣泛的產(chǎn)品組合,瑞薩電子可以在新冠疫情的不利影響下,依舊為電動汽車和自動駕駛領(lǐng)域的客戶提供廣泛的價值。

原文標(biāo)題:后疫情時代瑞薩汽車業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略和價值主張

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責(zé)任編輯:haq

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