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基于英特爾架構(gòu)的ETC工控機(jī)解決方案

英特爾物聯(lián)網(wǎng) ? 來源:英特爾物聯(lián)網(wǎng) ? 作者:英特爾物聯(lián)網(wǎng) ? 2022-05-06 11:34 ? 次閱讀
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全球經(jīng)濟(jì)與城市化的持續(xù)發(fā)展驅(qū)動了交通流量的快速增長,通過對交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行“數(shù)改”和“智改”,推動智能交通系統(tǒng)(ITS: Intelligent Transportation System)的建設(shè),已成為全球各主要國家交通管理部門的重要任務(wù)。其中,電子收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)作為智能公路交通的重要組成部分,在提升交通效率和挖掘交通數(shù)據(jù)的價值中扮演著重要角色。

為響應(yīng)中國建設(shè)成為世界交通強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo),英特爾與集和誠等合作伙伴推出了面向 ETC 系統(tǒng)的產(chǎn)品和解決方案,能夠在道路邊緣側(cè)與云端對于 ETC 等交通數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、處理以及分析,幫助用戶加快 ETC 系統(tǒng)的部署,為智能交通的建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

01

快速發(fā)展的中國 ETC 建設(shè)

高速公路省界實(shí)體收費(fèi)站的取消具有劃時代的意義——ETC 系統(tǒng)可以自動檢測及識別車輛,從而無需停車就能完成收費(fèi)交易,使車輛快速通過收費(fèi)站,緩解收費(fèi)站延緩交通的瓶頸效應(yīng),提升整體交通效率。有助于加速實(shí)現(xiàn)高速公路的信息化、智能化和高質(zhì)量發(fā)展,同時改善居民高速公路出行體驗(yàn),促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)高效發(fā)展,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。

如今,ETC 的建設(shè)與推廣已經(jīng)成為中國構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。

02

基于英特爾架構(gòu)的ETC工控機(jī)解決方案

在 ETC 系統(tǒng)中,工業(yè)控制計(jì)算機(jī)(Box PC 或 Industrial PC,簡稱工控機(jī))發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,它既與 RSU、高清車牌識別系統(tǒng)及其它車道設(shè)備相連,又與站級服務(wù)器(Toll Station Server)相連,完成 ETC 相關(guān)數(shù)據(jù)的計(jì)算、存儲與轉(zhuǎn)發(fā),以及對各種車道設(shè)備的控制。根據(jù)其所在的 ETC 收費(fèi)站和車道種類的不同,ETC 工控機(jī)的功能也不相同。

集和誠基于英特爾 架構(gòu)研發(fā)了系列 ETC 工控機(jī),內(nèi)含的英特爾 芯片與技術(shù)提供了算力強(qiáng)勁、低功耗、性能可擴(kuò)展、安全可靠以及可遠(yuǎn)程管理等優(yōu)勢:

英特爾 酷睿 系列處理器

這一系列業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的處理器,支持不同的操作系統(tǒng)平臺,并充分支持廣泛的負(fù)載需求,使得 ETC 用戶擁有廣泛的產(chǎn)品性能選擇。英特爾 酷睿 系列處理器不僅具有強(qiáng)大的計(jì)算能力,還具有低功耗、性價比高和安全可靠等特點(diǎn)?;谠撎幚砥鞯募驼\ 工控機(jī)在低功耗的條件下,充分勝任對 ETC 相關(guān)數(shù)據(jù)的計(jì)算、存儲與轉(zhuǎn)發(fā),以及對各種車道設(shè)備的控制等功能,能夠支持 ETC 系統(tǒng)可靠穩(wěn)定的運(yùn)行,獲得了用戶的極高評價。

英特爾vPro技術(shù)與集和誠 Remote Management View 管理軟件工具

英特爾 vPro 技術(shù)是一項(xiàng)綜合性平臺技術(shù),其目的是減少 IT 維護(hù)成本、提高安全性和節(jié)約能源消耗。其中的英特爾 主動管理技術(shù)(AMT: Active Management Technology)是一項(xiàng)以硬件為基礎(chǔ)的遠(yuǎn)程管理技術(shù),它使得系統(tǒng)管理人員可以通過網(wǎng)絡(luò)來遠(yuǎn)程管理、修復(fù)和保護(hù)各類聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)設(shè)備,包括 ETC 工控機(jī)?;谟⑻貭?vPro技術(shù)和英特爾 主動管理技術(shù)(AMT),成功開發(fā)出集和誠 Remote Management View 管理軟件工具。該工具可被方便的集成于現(xiàn)有的 ETC 網(wǎng)絡(luò)中,讓系統(tǒng)管理人員能夠隨時對 ETC 工控機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程維護(hù),即使是在 ETC 工控機(jī)操作系統(tǒng)沒有啟動的情況下。因此無需管理人員親赴現(xiàn)場,極大降低了響應(yīng)處理時間,也極大降低了運(yùn)維成本。

英特爾 H110 和英特爾 Q170 芯片組

集和誠 ETC 工控機(jī)的主板上分別集成了這兩款芯片組。H110 芯片組具有優(yōu)異的性價比,而 Q170 則支持基于英特爾 vPro 技術(shù)的遠(yuǎn)程管理功能和能夠增強(qiáng)數(shù)據(jù)可靠性與存儲器讀寫性能的獨(dú)立硬盤冗余陣列技術(shù)(RAID: Redundant Array of Independent Disks)。這兩種芯片組均提供了豐富的 PCIe 接口以及擴(kuò)展性,充分支持 ETC 工控機(jī)與多種不同外設(shè)的連接與集成。

英特爾 I219-LM 和英特爾 I211-AT 以太網(wǎng)控制芯片

這兩款芯片都具有網(wǎng)速高、功耗與成本低、支持精確時間同步協(xié)議(IEEE 1588)與寬溫工作等特點(diǎn)。其中,英特爾 I219-LM 以太網(wǎng)控制芯片支持英特爾 vPro 技術(shù),可以作為管理網(wǎng)絡(luò)接口,供 ETC 系統(tǒng)管理人員使用集和誠 Remote Management View 軟件對 ETC 工控機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程維護(hù);而英特爾 I211-AT 以太網(wǎng)控制芯片則作為數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)接口,支持 ETC 工控機(jī)與后端設(shè)備進(jìn)行 ETC 相關(guān)數(shù)據(jù)的通信。

英特爾與集和誠等合作伙伴密切協(xié)作,實(shí)現(xiàn)了軟硬件緊密融合并可快速部署的 ETC 工控機(jī)產(chǎn)品,在中國 ETC 系統(tǒng)的改造升級中,基于英特爾 架構(gòu)的集和誠 ETC 工控機(jī)發(fā)揮了重要的作用:

? 國家高速 G65(包茂高速):該高速公路在湖南省境內(nèi)路段穿越山區(qū),氣候變化頻繁、海拔落差大、環(huán)境比較惡劣。使用了基于英特爾 架構(gòu)的各型號集和誠 ETC 工控機(jī),被廣泛部署在省界門架站、非省界門架站和位于各個出入口的非門架站(圖 2),充分滿足了用戶在不同場景下的應(yīng)用需求,獲得了 ETC 用戶的高度評價。

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圖 2. ETC 系統(tǒng)(包括門架站、非門架站及車道)

與車輛示意圖

? 國家高速 G93(成渝環(huán)線高速):其部分路段在節(jié)假日期間的車流量達(dá)到 3 萬量/天左右1,這對于 ETC 系統(tǒng)的應(yīng)對能力提出了較大的挑戰(zhàn)。在使用集和誠 ETC 工控機(jī)之后,交通管理部門能夠?qū)?ETC 計(jì)費(fèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行高速處理,并且滿足了穩(wěn)定性和可靠性等方面的需求, 舒緩了因人工收費(fèi)或者省界實(shí)體收費(fèi)站帶來的通行瓶頸效應(yīng),進(jìn)一步提升了高速公路的通行效率。

03

ETC 助力未來智能交通的車路協(xié)同

在未來的智能交通體系(ITS)中,ETC 系統(tǒng)將可以作為基礎(chǔ)設(shè)施用來支持車路協(xié)同。通過在 ETC 門架上部署用于監(jiān)控路面交通狀況的攝像頭、雷達(dá)以及其它感知設(shè)備,當(dāng)這些感知設(shè)備發(fā)現(xiàn)異常狀況或臨時事件,如路面障礙物、交通事故以及路面施工的時候,通過基于人工智能計(jì)算機(jī)視覺等技術(shù),判斷事件或狀況類型,據(jù)此生成安全消息,避免事故的發(fā)生。

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基于 ETC 門架的車路協(xié)同

憑借在人工智能和邊緣計(jì)算領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)積累,英特爾提供了豐富多樣的產(chǎn)品組合,用于支持未來車路協(xié)同的 ETC 系統(tǒng)中的計(jì)算機(jī)視覺應(yīng)用。包括各類算力不同的通用處理器(包括英特爾 凌動、酷睿 和至強(qiáng) 系列處理器),專用視覺處理器(VPU:Vision Processing Unit)英特爾 Movidius Myriad X ,以及基于 VPU 或 FPGA 的硬件加速處理方案。

另外,為了支持跨不同芯片平臺的開發(fā),英特爾提供 OpenVINO 工具套件,其內(nèi)含豐富的軟件工具,極大地提升了開發(fā)者的工作效率,縮短了產(chǎn)品研發(fā)時間。英特爾以豐富完善的硬件和軟件平臺,為 ETC 系統(tǒng)未來的發(fā)展和演進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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英特爾的計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)廣泛支持終端、邊緣和云的人工智能

以數(shù)據(jù)為中心的英特爾公司將以世界領(lǐng)先的端到端技術(shù)、強(qiáng)大的底層算力以及豐富的產(chǎn)品組合,聯(lián)合產(chǎn)業(yè)界伙伴,助力于全球智能交通產(chǎn)業(yè)的不斷創(chuàng)新和發(fā)展。

審核編輯 :李倩

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原文標(biāo)題:英特爾賦能ETC智能升級,助力智慧交通建設(shè)“再下一城”

文章出處:【微信號:英特爾物聯(lián)網(wǎng),微信公眾號:英特爾物聯(lián)網(wǎng)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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