還記得嗎?剛剛上線的ADXL367

是不是很眼熟?

沒(méi)錯(cuò)，它就是霸榜超低功耗榜單

ADXL362的升級(jí)版，

功耗改善了兩倍，噪聲性能提高30%以上!

隨著這款重磅新品的發(fā)布

不僅吸引諸多關(guān)注的目光

還激起了不少小伙伴

了解ADI在MEMS領(lǐng)域多年探索的興趣

今天，小編帶大家一起走過(guò)

ADI MEMS傳感器技術(shù)35年的光輝發(fā)展史

從最早專(zhuān)供于汽車(chē)電子的安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)等應(yīng)用，到手機(jī)等消費(fèi)端的深入，再到如今AR/VR、自動(dòng)駕駛、智慧場(chǎng)景等多個(gè)行業(yè)的大規(guī)模普及，MEMS傳感器技術(shù)在“出圈”路上愈行愈遠(yuǎn)，做到了真正意義上的“遍地開(kāi)花”!

ADI MEMS“進(jìn)化史”

ADI可謂在古早時(shí)期就踏入了MEMS傳感器領(lǐng)域，歷經(jīng)35年的經(jīng)驗(yàn)積淀，是MEMS傳感器領(lǐng)域當(dāng)之無(wú)愧的佼佼者。當(dāng)初，應(yīng)用于還未普及的汽車(chē)安全氣囊中的MEMS傳感器便源自于ADI，這么多年來(lái)ADI的MEMS傳感器技術(shù)也在不斷地突破創(chuàng)新......

1987年ADI從1987年開(kāi)始投入MEMS傳感器的研發(fā)。

“開(kāi)啟一段35年的技術(shù)研發(fā)佳話”

1991年ADI發(fā)布High-g MEMS器件，聚焦汽車(chē)安全氣囊碰撞監(jiān)測(cè)應(yīng)用，引領(lǐng)了MEMS傳感器研究新方向。“引領(lǐng)了幾乎十年的MEMS傳感器研究”

1996年ADI發(fā)布Low-g MEMS傳感器，聚焦人體運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)應(yīng)用?！跋M(fèi)類(lèi)應(yīng)用目前已成為MEMS傳感器市場(chǎng)主流”

1999年ADI推出Low-g雙軸MEMS傳感器?！斑M(jìn)入雙軸時(shí)代”

2000年ADI推出MEMS陀螺儀，同時(shí)迎來(lái)了1億傳感器出貨!

“20多年前的這個(gè)里程碑?dāng)?shù)據(jù)，有木有很膩害的樣子”

2006年ADI推出小尺寸低功耗的Low-g 3軸MEMS傳感器?！案鼜?qiáng)更多軸”

2007年ADI研發(fā)出工業(yè)級(jí)慣性傳感器?！皬?qiáng)化高精度、高可靠性標(biāo)簽”

2009年ADI推出MEMS麥克風(fēng)。

“滿(mǎn)足未來(lái)應(yīng)用更多暢想”

2011年ADI發(fā)布能夠支持175℃高溫的雙軸iMEMS加速度計(jì)ADXL206。

“WOW，能‘Enjoy’深井鉆探和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙這樣的地獄環(huán)境，真沒(méi)有誰(shuí)了~”

2012年ADI推出突破性的低功耗3軸數(shù)字MEMS產(chǎn)品ADXL362，在運(yùn)動(dòng)檢測(cè)喚醒模式下功耗僅為300 nA!“最新的ADXL367就是它的升級(jí)版，當(dāng)年ADXL362的低功耗就樹(shù)立標(biāo)桿，廣泛的可穿戴產(chǎn)品用到它了哦，你手上的手環(huán)沒(méi)準(zhǔn)就是ADXL362 inside!”

2013年ADI無(wú)線振動(dòng)傳感器推出，同時(shí)迎來(lái)10億傳感器出貨!

“又一里程碑!”

2014年ADI推出能在石油和天然氣鉆探設(shè)備常見(jiàn)的最高175℃高溫環(huán)境下正常運(yùn)行的MEMS陀螺儀ADXRS645。“硬實(shí)力象征”

2017年ADI投入MEMS傳感器研發(fā)三十周年之際，超低噪聲、超低功耗系列產(chǎn)品ADXL354/355/356/357，ADXL1001/1002和ADXL372相繼面市。“好物集中大放送”

2019年ADI推出了量產(chǎn)的IMU產(chǎn)品ADIS1650x系列，更注重工業(yè)“運(yùn)動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)”的需求及其對(duì)精準(zhǔn)地理定位的需求，其性能能夠令系統(tǒng)精確地表征運(yùn)動(dòng)，不受湍流、振動(dòng)、風(fēng)、溫度和其他環(huán)境干擾，從而實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的導(dǎo)航和引導(dǎo)。“自動(dòng)駕駛最后的安全防線”

2022年三軸MEMS加速度計(jì)ADXL367問(wèn)世，可用于廣泛的醫(yī)療健康和工業(yè)應(yīng)用，包括生命體征監(jiān)測(cè)、聽(tīng)力輔助和運(yùn)動(dòng)計(jì)量等設(shè)備。ADXL367加速度計(jì)與上一代器件(ADXL362)相比，功耗改善了兩倍，同時(shí)噪聲性能提高了30%以上，還提供更長(zhǎng)的現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)間，最大限度地延長(zhǎng)了電池壽命，并降低了維護(hù)頻率和成本。“再次樹(shù)立市場(chǎng)標(biāo)桿!”

憑借適應(yīng)不同應(yīng)用需求參數(shù)的各類(lèi)MEMS產(chǎn)品，

同時(shí)針對(duì)某些特定領(lǐng)域開(kāi)發(fā)專(zhuān)用產(chǎn)品，

ADI MEMS傳感器技術(shù)的輝煌仍在繼續(xù)!

不論你是工業(yè)需求還是消費(fèi)類(lèi)需求，

ADI總有一款MEMS產(chǎn)品適合你的應(yīng)用!

原文標(biāo)題：進(jìn)化論“芯”說(shuō)丨從入地萬(wàn)米到九天攬?jiān)?，這個(gè)小芯片一路出圈遍地開(kāi)花

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審核編輯：湯梓紅