汽車芯片免疫“砍單潮” 趨勢如何
據(jù)上周消息報道，臺積電的三大客戶，蘋果，AMD和Nvidia同時調(diào)整他們的訂單。盡管臺積電相關(guān)部門回應(yīng)稱不會對市場猜測或傳言置評，但其股價卻接連暴跌，市值跌至4000億美元以下。
此前，相對強勁且供應(yīng)短缺的MCU芯片價格也有所下降，這是繼驅(qū)動IC和模擬芯片之后，又一個面臨降價壓力的關(guān)鍵芯片。作為消費電子市場的最大部分，智能手機首當其沖。
據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈最新消息，全球前五大MCU工廠降價一半，半導(dǎo)體芯片降價風暴擴大。與之前的強勢價格相比，供應(yīng)短缺的MCU價格迅速下降。微控制器已經(jīng)成為繼驅(qū)動芯片、電源管理芯片和CIS傳感器之后的又一個降價品種。
近期半導(dǎo)體結(jié)構(gòu)需求的調(diào)整，對部分產(chǎn)業(yè)鏈布局完整、業(yè)務(wù)線多元化的上市公司影響有限。其中，汽車電源芯片、汽車MCU等產(chǎn)品繁榮度仍然較高，供需緊張，IDM廠商專門增加了汽車芯片制造或封裝的生產(chǎn)線。
綜合科創(chuàng)板日報和21世紀經(jīng)濟整合
審核編輯：郭婷
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
mcu
+關(guān)注
關(guān)注
147文章
19114瀏覽量
403449 -
半導(dǎo)體
+關(guān)注
關(guān)注
339文章
31206瀏覽量
266373 -
臺積電
+關(guān)注
關(guān)注
44文章
5808瀏覽量
177027
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
黑芝麻智能單記章出席2026智能電動汽車發(fā)展高層論壇
在2026智能電動汽車發(fā)展高層論壇上，黑芝麻智能創(chuàng)始人兼CEO單記章發(fā)表主題演講，系統(tǒng)闡述了物理AI時代智能汽車芯片面臨的范式革命與供應(yīng)鏈安全挑戰(zhàn)，并首次向行業(yè)完整展示了華山A2000
浮思特 | 敦泰內(nèi)嵌式觸控單芯片方案，讓觸控與顯示更輕薄、更高效
在智能終端持續(xù)向輕薄化、高性能發(fā)展的趨勢下，觸控與顯示的融合正在成為行業(yè)的重要方向。作為觸控芯片領(lǐng)域的重要廠商，F(xiàn)ocalTech(敦泰)的內(nèi)嵌式觸控顯示整合單芯片方案，正是順應(yīng)這一
74LVC1G11Q：汽車級單3輸入正與門的卓越之選
74LVC1G11Q：汽車級單3輸入正與門的卓越之選 在電子設(shè)計領(lǐng)域，尤其是汽車電子、電池供電設(shè)備等多個應(yīng)用場景中，高性能的邏輯門芯片是不可或缺的基礎(chǔ)元件。今天，我們就來深入了解SG
看點：芯片漲價潮持續(xù)席卷原因來了 寧德時代與寶馬合作推電池護照試點 自動駕駛私家車企業(yè)Tensor牽手Arm
給大家?guī)硪恍I(yè)界資訊： 芯片漲價潮持續(xù)席卷原因 上游原材料及關(guān)鍵貴金屬價格大幅上漲的背景下，不止是存儲，“漲價潮”在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈中持續(xù)席卷； 供需格局的失衡則進一步推動“漲價潮”不可
AWR2188：汽車雷達應(yīng)用的理想單芯片解決方案
AWR2188：汽車雷達應(yīng)用的理想單芯片解決方案 在汽車雷達領(lǐng)域，德州儀器（TI）的AWR2188單芯片
AWRL1432：單芯片76 - 81GHz汽車雷達傳感器的技術(shù)剖析
AWRL1432：單芯片76 - 81GHz汽車雷達傳感器的技術(shù)剖析 在汽車電子領(lǐng)域，雷達傳感器對于實現(xiàn)高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛至關(guān)重要。TI推出的AWRL1432
AWRL6843/AWRL6844單芯片57 - 64GHz汽車雷達傳感器深度解析
AWRL6843/AWRL6844單芯片57 - 64GHz汽車雷達傳感器深度解析 作為電子工程師，我們一直在尋找高性能、低功耗且功能強大的汽車雷達傳感器，而TI的AWRL6843/A
探索AWR2188：76 - 81GHz汽車雷達的理想單芯片解決方案
探索AWR2188：76 - 81GHz汽車雷達的理想單芯片解決方案 在汽車電子領(lǐng)域，雷達傳感器的重要性日益凸顯，尤其是在自動駕駛和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）中。德州儀器（TI）的A
半導(dǎo)體下游應(yīng)用趨勢：智能汽車、物聯(lián)網(wǎng)與數(shù)據(jù)中心新機遇
探索芯片半導(dǎo)體在下游應(yīng)用的多元化拓展，涵蓋智能汽車、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域的技術(shù)趨勢與市場動態(tài)，為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新提供核心支撐。
汽車級單路 3A USB Type-C 充電端口芯片 TPS25854-Q1 和 TPS25855-Q1 深度解析
汽車級單路 3A USB Type-C 充電端口芯片 TPS25854-Q1 和 TPS25855-Q1 深度解析 在當今的汽車電子領(lǐng)域，USB 充電端口的需求日益增長。無論是為車載媒
存儲芯片漲價潮下，“智芯谷”尋源替代精準決策
2025年10月，存儲芯片市場再度迎來一波凌厲漲勢。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，DDR516G、DDR416Gb等產(chǎn)品價格持續(xù)上揚；更引人矚目的是，三星、SK海力士等巨頭已正式宣布，第四季度DRAM合同價最高
東莞AI潮玩簽下億元出海大單，加速國產(chǎn)芯片走向普及
電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報道 近日，東莞簽下1億元AI潮玩出口大單，廣東威斯潮玩與日本企業(yè)敲定AI潮玩供貨合同，首批產(chǎn)品將嵌入GPT-5本地蒸餾模型，實現(xiàn)下單即定制的個性語音交互。 ? 東莞是
深入剖析典型潮敏元器件分層問題
潮敏物料主要是指非密封封裝的IC，受潮后主要失效模式為內(nèi)部分層。在電子組裝領(lǐng)域，潮敏元器件一直是影響產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性的關(guān)鍵因素之一。這些元器件受潮后容易出現(xiàn)各種失效問題，給生產(chǎn)過程帶來了諸多挑戰(zhàn)。潮
芯片軟錯誤概率探究：基于汽車芯片安全設(shè)計視角
對汽車關(guān)鍵系統(tǒng)的影響，分析先進工藝下軟錯誤變化趨勢，并提出相應(yīng)的應(yīng)對策略，旨在為芯片在汽車等安全關(guān)鍵領(lǐng)域的應(yīng)用提供理論參考與實踐指導(dǎo)，保障電子系統(tǒng)可靠性。 一、引言 隨著電子技術(shù)在
評論