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純電動汽車DC/DC轉(zhuǎn)換器的工作原理

迪龍新能源 ? 來源:迪龍新能源 ? 作者:迪龍新能源 ? 2022-08-19 12:00 ? 次閱讀
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01. DC/DC轉(zhuǎn)換器概述

車載供電設(shè)備是汽車電氣設(shè)備正常工作運(yùn)行的前提,傳統(tǒng)汽車供電設(shè)備主要是蓄電池和由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的發(fā)電機(jī)。

而純電動汽車不再搭載內(nèi)燃機(jī),取而代之的是搭載可充電的動力電池為整車提供高壓直流電,作為維系車輛正常工作運(yùn)行的能量源。

然而由于純電動汽車上大量的電子元件和控制系統(tǒng)都在使用12V電源,所以必須有一種裝置能夠?qū)Φ蛪盒铍姵剡M(jìn)行充電,以保證充足的電量供車輛使用,這種裝置就是DC/DC轉(zhuǎn)換器,又稱直流電源轉(zhuǎn)換模塊。

純電動汽車通過使用DC/DC轉(zhuǎn)換器能夠?qū)恿﹄姵?00多伏的直流電壓轉(zhuǎn)換為14V的直流恒壓電源,供車輛使用,其具備效率高、體積小、耐受惡劣工作環(huán)境等特點(diǎn)。

u=1566143842,181362504&fm=30&app=106&f=JPEG?w=544&h=270&s=1EAA702383C74D4B1C7584DA0300C0B0

DC/DC轉(zhuǎn)換器工作原理

02. DC/DC轉(zhuǎn)換器工作原理

DC/DC轉(zhuǎn)換器常見于純電動汽車中,布置于前機(jī)艙。

當(dāng)純電動汽車整車ON檔上電或充電喚醒上電,動力電池首先開始高壓系統(tǒng)預(yù)充電流程,被喚醒的VCU整車控制器發(fā)送給DC/DC轉(zhuǎn)換器使能信號,接到使能信號后,DC/DC轉(zhuǎn)換器開始啟動工作,把動力電池高壓直流電進(jìn)行變壓后為低壓蓄電池充電,并作為電源為車上大量電子元件和控制系統(tǒng)供電。

03. DC/DC轉(zhuǎn)換器廠家

近幾年,隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,對DC/DC轉(zhuǎn)換器的需求越來越大,極大地帶動了相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的快速發(fā)展。

迪龍新能源科技河北有限公司早在2008年就開始進(jìn)入新能源汽車車載電源細(xì)分領(lǐng)域(車載充電機(jī)OBC、DC/DC轉(zhuǎn)換器統(tǒng)稱為車載電源),依托迪龍集團(tuán)在軍工電源模塊、通用電源模塊領(lǐng)域豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn),很快成長為國內(nèi)生產(chǎn)DC/DC轉(zhuǎn)換器的龍頭企業(yè),并且在國外市場也有一定的市場份額。

公司擁有汽車級IATF16949體系認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)工廠,完成了全自動化貼裝焊接工藝、全自動化檢測、老化…等,可滿足批量生產(chǎn)、大量供貨的能力。

公司還擁有強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì),配備專業(yè)一流的實(shí)驗(yàn)室和研發(fā)設(shè)備,以及擁有技術(shù)完備的產(chǎn)品生產(chǎn)線和訓(xùn)練有素的技術(shù)工人,能夠快速靈活地為國內(nèi)外客戶提供不同的產(chǎn)品解決方案。

目前,迪龍新能源開發(fā)的車載DC/DC轉(zhuǎn)換器已經(jīng)涵蓋自冷式、風(fēng)冷式、液冷式、集成式、客車專用等類型產(chǎn)品,產(chǎn)品電壓輸入范圍9V-950V(細(xì)分為21種機(jī)型),單機(jī)輸出功率覆蓋數(shù)百瓦至幾千瓦。

充分滿足了市場對不同功率產(chǎn)品的需求,產(chǎn)品更是出口到了韓國、日本、東南亞、加拿大、歐美…等數(shù)十個(gè)國家和地區(qū),擁有高效率、高功率密度、工作穩(wěn)定可靠、體積小、安全性高、壽命長等核心優(yōu)勢,深受客戶的認(rèn)可和信賴。

審核編輯:湯梓紅

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