今天為大家分享一個采用 數(shù)維圖 的 Sovit3D 構建輕量化 3D 可視化場景的案例——智慧隧道三維可視化系統(tǒng)。多維度呈現(xiàn)隧道內外場景，實現(xiàn)隧道內態(tài)勢的實時監(jiān)測，運維設備、控制系統(tǒng)和信息系統(tǒng)的互聯(lián)互通。加強隧道內設備的全狀態(tài)感知力與控制力，提高運檢精益管理水平。

建設背景

近年來，智慧高速建設逐漸成為行業(yè)熱點，隧道作為高速公路的重要組成部分，其智慧化建設也隨之提上日程。

根據(jù)交通運輸部于2021年5月印發(fā)的《2020年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示，截至2020年底，全國公路隧道21316處、2199.93萬延米，特長隧道1394處、623.55萬延米，長隧道5541處、963.32萬延米。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至2021年4月，我國在建的10公里以上超長公路隧道17條。

在此背景下，隧道管理問題一直是高速公路管理者急需解決的難題之一，特別是隧道狀態(tài)監(jiān)測問題。

系統(tǒng)概述

智慧隧道依托5G+、物聯(lián)網、云計算、數(shù)字孿生、BIM、Web3D可視化、大數(shù)據(jù)、AI人工智能、分布式等技術，通過在隧道兩側部署智能綜合感知單元、智慧無線信標，結合隧道入口高清攝像機，利用雷達數(shù)據(jù)鏈式融合、多源數(shù)據(jù)融合等關鍵技術，以高成本效益實現(xiàn)整條隧道的全覆蓋、實時精準展示車輛ID、隧道內車道級車輛位置與軌跡，讓各種交通事件無所遁形，集感知、通信、決策與信息發(fā)布為一體，并與消防、警報、救援等系統(tǒng)聯(lián)動，實現(xiàn)突發(fā)緊急事件智能聯(lián)動與應急響應。

應用場景

三維場景搭建

根據(jù)隧道CAD圖紙、鳥瞰圖等資料，采用輕量化三維建模技術，通過 數(shù)維圖 的 Sovit3D產品搭建交互式的 Web 三維場景，通過 Sovit3D實現(xiàn)可交互式的 Web 三維場景。

運行狀態(tài)監(jiān)控

通過多源數(shù)據(jù)的綜合分析，在場景上實時展示隧道內正常、警戒、告警等狀態(tài)信息，可快速的定位發(fā)出預警的位置。

環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)

實時監(jiān)測隧道內的環(huán)境，包括風速風向、溫濕度、揚塵、能見度等重要信息。當出現(xiàn)異常時，會報警顯示。

視頻監(jiān)控系統(tǒng)

實時的圖像視頻監(jiān)控，真實展現(xiàn)現(xiàn)場的車輛、人員活動等圖像信息，可聯(lián)動其它子系統(tǒng)，進行抓拍，并上傳至統(tǒng)一監(jiān)控云平臺，可直觀顯示、監(jiān)視，確保隧道內的安全運行。

設備管理系統(tǒng)

對系統(tǒng)內各類設備進行綜合監(jiān)控管理，及時發(fā)現(xiàn)設備在運行過程中的缺陷問題，判斷出目前設備狀態(tài)快速定位缺陷，做到主動發(fā)現(xiàn)，精準處理，從而提高故障應急處理效率，有效地縮短搶修時長。

智能巡檢系統(tǒng)

用戶可漫游至隧道內部，查看各設備工作狀態(tài)，有無異常情況，即“電子巡檢”功能。電子巡檢對數(shù)據(jù)的實時性要求非常高，只有設備狀態(tài)數(shù)據(jù)實時采集、實時更新，才能確保巡檢工作的有效性。在巡檢過程中，用戶可以點選設備，查看設備的關鍵參數(shù)信息，并控制設備啟停、調整設備參數(shù)等操作。

……

總結

數(shù)維圖智慧隧道是基于數(shù)字孿生理念，通過三維可視化的手段將隧道的整體結構、設備分布情況進行立體化呈現(xiàn)，具有透徹感知、全面互聯(lián)、深度整合、智能服務等特點，智慧隧道可視化系統(tǒng)實時呈現(xiàn)隧道內車輛、路況、事故等信息，并實時監(jiān)測交通違禁情況和環(huán)境數(shù)據(jù)，使得問題定位更為精準。同時還結合智慧隧道的關鍵運營指標，對隧道內的安全風險進行預警，及時推送應急處置方案。系統(tǒng)可根據(jù)安全風險情況，自動推薦處置預案，指導用戶按照預案執(zhí)行一步步操作，解決風險。隧道內外的多維數(shù)據(jù)聯(lián)動和分析，使得安全預警的準確性非常高，大大降低了擁堵和事故的發(fā)生頻率，進一步提高智慧隧道的安全風險防控能力。

本文主要介紹了Sovit3D可視化編輯器在交通隧道智慧化場景開發(fā)中的實踐應用，數(shù)維圖科技只提供前端可視化開發(fā)設計的編輯器產品，并不提供行業(yè)解決方案。

審核編輯黃昊宇