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中國(guó)原始設(shè)備制造商(OEM)通過激光雷達(dá)技術(shù)變革汽車行業(yè)

半導(dǎo)體芯科技SiSC ? 來源:半導(dǎo)體芯科技SiSC ? 作者:半導(dǎo)體芯科技SiS ? 2023-07-24 17:34 ? 次閱讀
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來源:半導(dǎo)體芯科技編譯

近日,全球汽車激光雷達(dá)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將從2022年的3.17億美元增長(zhǎng)到2028年的44.77億美元。區(qū)分PC&LCV和Robotaxi這兩個(gè)市場(chǎng)至關(guān)重要,因?yàn)閯?dòng)態(tài)不同。

Yole Intelligence自2019年以來一直關(guān)注激光雷達(dá)市場(chǎng),從一開始,無人駕駛出租車的激光雷達(dá)市場(chǎng)就一直高于乘用車市場(chǎng)。事實(shí)上,2016年8月NuTonomy在新加坡推出了無人駕駛出租車的試點(diǎn)服務(wù)。隨后,2017年Waymo和Cruise的進(jìn)入市場(chǎng),在亞利桑那州鳳凰城和加利福尼亞州舊金山啟動(dòng)服務(wù)。

Yole Group旗下公司在其2023年版汽車激光雷達(dá)報(bào)告中指出,滴滴、AutoX和百度等中國(guó)企業(yè)在全球崛起。這些參與者在全球各個(gè)城市開設(shè)新服務(wù)點(diǎn),使無人駕駛出租車的激光雷達(dá)市場(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于乘用車激光雷達(dá)市場(chǎng)。

Yole Intelligence照明和ADAS系統(tǒng)高級(jí)分析師Pierrick Boulay表示:“2022年,我們正處于十字路口,因?yàn)檫@兩個(gè)市場(chǎng)產(chǎn)生的收入幾乎相同:乘用車為1.69億美元,無人駕駛出租車為1.47億美元。然而,這兩個(gè)市場(chǎng)的增長(zhǎng)潛力有所不同:2022年至2028年乘用車的復(fù)合年增長(zhǎng)率為69%,而同期無人駕駛出租車的復(fù)合年增長(zhǎng)率為25%?!?/p>

審核編輯 黃宇

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