汽車無線充電“即停即充”更方便，且避免了統(tǒng)一充電接口的麻煩，基于良好的體驗和便捷性，汽車無線充電市場迎來風(fēng)口。華源作為專業(yè)生產(chǎn)無線充電磁片的高新技術(shù)企業(yè)，對此通過什么措施迎接汽車無線充電市場?

繼換電、超充之后，無線充電悄然迎來風(fēng)口。

近日，杭州蕭山亞運村充電站正式啟用，是全國首個同時擁有大功率、無線充電、V2G功能的充電站。該站由國網(wǎng)杭州供電公司建成投運，配備有8個500千瓦大功率充電裝置、8個無線充電停車位以及8個V2G充電樁，相當(dāng)于一個全能的電動汽車“超級快充站”。

與日常中手機、手表、耳機無線充電的原理相似，基于電磁感應(yīng)原理，充電站通過充電設(shè)施和汽車內(nèi)的線圈分別發(fā)射和接收電能。相較于有線充電，無線充電模式的“即停即充”更方便，且避免了需要統(tǒng)一充電接口的麻煩，以及充電接口裸露在外的安全風(fēng)險。

基于無線充電的良好體驗和便捷性，汽車無線充電市場也是一片藍海。根據(jù)全球市場研究機構(gòu)Markets and Markets此前發(fā)布的報告，全球電動汽車無線充電市場規(guī)模將從2020年的1600萬美元增至2027年的2.34億美元，年復(fù)合增長率將達46.8%。

不過這樣的發(fā)展趨勢，也對上游原材料提出了更高要求。上海華源磁業(yè)股份有限公司的工程師薛志萍就對記者說道：“從電變成磁，吸收以后再變成電，電流越大功率越大，頻率越高，所以對磁芯的要求就高了。如錳鋅鐵氧體一般工作頻率在200kHz之內(nèi)，現(xiàn)在要提高到3MHz、5MHz。”

華源作為一家專業(yè)生產(chǎn)軟磁材料和無線充電磁片的高新技術(shù)企業(yè)，創(chuàng)立20年以來，一直致力于軟磁鐵氧體和無線充磁電線圈的研發(fā)和銷售。公司在成立之初以科技企業(yè)的身份準(zhǔn)確定位軟磁鐵氧體的研發(fā)和生產(chǎn)，擁有各種先進的儀器儀表設(shè)備，自主研發(fā)生產(chǎn)銷售10多種材質(zhì)，1000多個規(guī)格的軟磁鐵氧體磁芯。

過去，華源無線充電產(chǎn)品主要用于智能手機、手表、電動牙刷、PC等領(lǐng)域。華源80%的產(chǎn)量在于手表，年產(chǎn)達到2000萬臺，毛利潤在百分之二三十。手機無線充電瓦數(shù)大概在60W-80W，頻率在120kHz-140kHz。

在保持原有消費電子領(lǐng)域無線充電市場平穩(wěn)增長的基礎(chǔ)上，伴隨著新能源汽車的東風(fēng)，華源開始進軍汽車無線充電市場。通過進行原材料的改革和生產(chǎn)工藝、設(shè)備的升級，確保把磁芯和無線充磁片性能提高以跟上汽車無線充電市場的步伐。

薛志萍表示：“進入到這個行業(yè)的要求是很高的，首先就必須要通過車規(guī)的安全認(rèn)證。在原材料方面，鐵粉芯是固定不動的，在此基礎(chǔ)上增加一些配方，采用進口的鐵紅或者國產(chǎn)較好的鐵。此外，我們還進行工藝上的改革，現(xiàn)在做了磁粉壓機，通過升級改造氮窯，使氮窯能夠智能化?！?/p>

△華源無線充模組

車載無線充電大磁片的特點就是高頻高Bs，華源過去產(chǎn)品的Bs常溫是530°，現(xiàn)在已經(jīng)提升到550°了。華源還升級了燒結(jié)設(shè)備，原來在燒結(jié)過程中，從常溫?zé)?1300°前面的含氧量都是21% ，現(xiàn)在燒到1000°的時候，含氧量就要做到0.1%的高標(biāo)準(zhǔn)。

華源采用智能燒結(jié)技術(shù)，使得裝備數(shù)字化、操控集中化、運維信息化、控制智能化，有效解決了燒結(jié)工藝流程長、大滯后、原料因素不穩(wěn)定等長期困擾燒結(jié)生產(chǎn)過程控制的難題，確保燒結(jié)礦成分穩(wěn)定，優(yōu)化燒結(jié)礦物性能，提高燒結(jié)礦產(chǎn)量與質(zhì)量，節(jié)能降耗，減少污染物排放。

當(dāng)然，對原材料、生產(chǎn)工藝的提升并非一蹴而就。在保證汽車充電速度又快又安全的情況下，功率要足夠大、頻率要高、產(chǎn)品體積又要小。對上游原材料而言，需要從材料配方、工藝條件都進行革新。這樣來看，汽車無線充電既是“風(fēng)口”，也是“火山口”。

薛志萍則表示目前手機無線充市場雖然很大，但是估計十年左右市場接近飽和，因此轉(zhuǎn)型升級汽車無線充電或者說新能源領(lǐng)域?qū)蔀槠髽I(yè)未來發(fā)展不可忽視的戰(zhàn)略。

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審核編輯 黃宇