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中國新能源智能汽車關(guān)鍵元器件技術(shù)研討會(huì)報(bào)名正式啟動(dòng)!

Big-Bit商務(wù)網(wǎng) ? 來源:嗶哥嗶特商務(wù)網(wǎng) ? 作者:嗶哥嗶特商務(wù)網(wǎng) ? 2023-08-14 17:15 ? 次閱讀
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“聚焦元器件·開啟‘芯’篇章”為主題的2023'中國新能源智能汽車關(guān)鍵元器件技術(shù)研討會(huì),將于2023年9月21日在上海國際汽車城瑞立酒店2樓瑞立廳正式舉行!

當(dāng)下,汽車電子已然成為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的新寵兒。在新能源汽車上,電機(jī)驅(qū)動(dòng)、智能控制、車身控制、BMS系統(tǒng)、熱管理等方方面面都離不開MCU,新能源汽車對(duì)MCU的需求從過去的500大幅增加到1000-1500個(gè)。

半導(dǎo)體功率器件也在車載充電器(OBC)、逆變器DC/DC轉(zhuǎn)換器、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、電源管理中得到的廣泛應(yīng)用。隨著第三代半導(dǎo)體SiC和GaN的發(fā)展,新能源汽車對(duì)功率器件的需求也會(huì)變得越來越旺盛。

隨著汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展,半導(dǎo)體在汽車總成本中占比正在不斷上升。據(jù)TechInsights預(yù)測,到2030年全球汽車半導(dǎo)體市場規(guī)模將增長到1442億美元。

盡管市場的空間廣闊,但是目前汽車半導(dǎo)體市場中的國產(chǎn)率依然很低,僅僅占到10%左右。目前在汽車電子領(lǐng)域還面臨著以下巨大的挑戰(zhàn):

1. 芯片設(shè)計(jì)和制造:汽車電子系統(tǒng)中的芯片設(shè)計(jì)和制造是關(guān)鍵的技術(shù)環(huán)節(jié)。國內(nèi)企業(yè)在高性能處理器、圖像處理器、傳感器芯片等方面相對(duì)薄弱,需要提升芯片設(shè)計(jì)和制造能力,以滿足汽車電子系統(tǒng)對(duì)高性能、低功耗、可靠性的要求。

2. 軟件開發(fā)和系統(tǒng)集成:現(xiàn)代汽車電子系統(tǒng)非常復(fù)雜,涉及軟件開發(fā)和系統(tǒng)集成。國內(nèi)企業(yè)需要提升軟件開發(fā)能力,包括實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)、通信協(xié)議、算法優(yōu)化等方面,同時(shí)加強(qiáng)系統(tǒng)集成能力,確保各個(gè)子系統(tǒng)之間的協(xié)同工作和穩(wěn)定性。

3. 電池技術(shù)和管理系統(tǒng):新能源汽車的發(fā)展離不開高性能的電池技術(shù)和先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)(BMS)。國內(nèi)企業(yè)需要加強(qiáng)對(duì)電池材料、電池包設(shè)計(jì)、充放電控制等方面的研究與創(chuàng)新,提升電池的能量密度、安全性和壽命,同時(shí)開發(fā)高效可靠的BMS,提高電池的性能和管理能力。

4. 智能駕駛和自動(dòng)駕駛技術(shù):智能駕駛和自動(dòng)駕駛技術(shù)是當(dāng)前汽車電子領(lǐng)域的熱點(diǎn)和挑戰(zhàn)。國內(nèi)企業(yè)需要加強(qiáng)對(duì)感知、決策、控制等關(guān)鍵技術(shù)的研究和開發(fā),提高車輛的自主駕駛能力和安全性。

為了進(jìn)一步推動(dòng)汽車電子行業(yè)技術(shù)交流,為新能源汽車元器件產(chǎn)業(yè)鏈搭建交流平臺(tái),更好地為新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)賦能。2023'中國新能源智能汽車關(guān)鍵元器件技術(shù)研討會(huì)以“聚焦元器件·開啟‘芯’篇章”為主題,在上海國際汽車城瑞立酒店2樓瑞立廳正式舉辦。

屆時(shí),會(huì)議將針對(duì)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子解決方案、電驅(qū)動(dòng)半導(dǎo)體器件方案、電池管理系統(tǒng)(BMS)半導(dǎo)體器件方案、新能源汽車OBC電源管理方案、新能源汽車動(dòng)力電池技術(shù)、新能源汽車市場前景分析這六個(gè)議題方向進(jìn)行深入探討。

在峰會(huì)中,你將能聽到行業(yè)大咖帶來的關(guān)于新能源汽車關(guān)鍵元器件最新技術(shù)的發(fā)展趨勢以及應(yīng)用方案分享。本屆研討會(huì)演講嘉賓中,主辦方特邀來自浙大、同濟(jì)大學(xué)長期研究新能源汽車充電與BMS技術(shù)專家,也有來自國內(nèi)外一線汽車電子解決方案,還有來自博世、電裝、大陸集團(tuán)、法雷奧、聯(lián)合電子、德爾福等汽車電子廠商代表共同為大家?guī)硇履茉雌囮P(guān)鍵元器件的最新技術(shù)和應(yīng)用方案,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)賦能。

此次峰會(huì)將以“會(huì)”+“展”的形式展開,現(xiàn)場將演講區(qū)和展示區(qū)結(jié)合開展,為到來的觀眾提供新產(chǎn)品、新技術(shù)、新應(yīng)用的前沿信息講解及其解決方案的實(shí)品展示,幫助企業(yè)甄選優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商,構(gòu)建構(gòu)建良好的溝通橋梁。

欲知更多細(xì)節(jié)和亮點(diǎn),歡迎大家持續(xù)關(guān)注2023'中國新能源智能汽車關(guān)鍵元器件技術(shù)研討會(huì),并積極踴躍報(bào)名參加。

報(bào)名方式:

進(jìn)入嗶哥嗶特商務(wù)網(wǎng),填寫并提交相關(guān)信息,即可完成報(bào)名。

審核編輯 黃宇

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