“新基建”風(fēng)口，隧道照明發(fā)展迎來(lái)了“加速度”。我國(guó)幅員遼闊，地理?xiàng)l件復(fù)雜，隧道成為道路建設(shè)中的重要組成部分。然而由于隧道半封閉的特殊性，傳統(tǒng)隧道照明系統(tǒng)大多存在能源浪費(fèi)、無(wú)效照明等缺點(diǎn)。為降低隧道運(yùn)營(yíng)成本、提高照明系統(tǒng)工作效率保障交通安全，隧道智慧照明建設(shè)成為當(dāng)今隧道建設(shè)項(xiàng)目中不可或缺的部分。

現(xiàn)狀及痛點(diǎn)

1、隧道內(nèi)外照度差異大

白天外亮內(nèi)黑，夜間外黑內(nèi)亮，駕駛員視覺(jué)不舒適，減速安全行車，形成車流積壓；

2、能耗高

24小時(shí)不間斷照明，缺乏有效的調(diào)光控制手段，造成電能浪費(fèi)；

3、管理方式落后

采用人工巡查方式，工作量大，且不能實(shí)時(shí)監(jiān)控照明狀況，一旦照明系統(tǒng)發(fā)生故障，無(wú)法及時(shí)處理，嚴(yán)重影響行車安全；

4、智能化改造難

既有隧道不能輕易封閉施工，缺乏簡(jiǎn)單、快速的智能化改造方案。

才茂隧道智慧照明解決方案

才茂隧道照明解決方案由車流量采集儀，光照度采集儀、CM570單燈控制器、CM570-21集中控制器及才茂照明管理平臺(tái)構(gòu)建而成，可輕松實(shí)現(xiàn)隧道燈全方位的遠(yuǎn)程節(jié)能管控。方案以遠(yuǎn)程預(yù)設(shè)隧道分段照明策略模式，讓隧道入口段、過(guò)渡段、中間段和出口段自動(dòng)合理調(diào)光，形成最適合交通安全的平滑照度梯度，確保隧道行車安全；長(zhǎng)時(shí)間無(wú)車時(shí)系統(tǒng)可自動(dòng)切換為節(jié)能場(chǎng)景，提升用戶體驗(yàn)的同時(shí)，在保證行車安全的同時(shí)實(shí)現(xiàn)更加高效的節(jié)能。

系統(tǒng)組成

隧道感知層：

通過(guò)控制器，融合隧道內(nèi)傳感器等基礎(chǔ)設(shè)施，便能夠根據(jù)隧道入口處、內(nèi)部、出口處、應(yīng)急情況下不同的照明需求，實(shí)現(xiàn)整個(gè)隧道的智能照明、數(shù)據(jù)采集、傳感聯(lián)動(dòng)等；

信息傳輸層：

利用4G/5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集、場(chǎng)景控制指令的傳輸。并根據(jù)服務(wù)中心下發(fā)的命令，對(duì)光源進(jìn)行電壓、電流、功率、能耗檢測(cè)，并將結(jié)果上傳至服務(wù)中心，實(shí)現(xiàn)智能控制與節(jié)能；

隧道應(yīng)用層：

通過(guò)隧道照明管理平臺(tái)，結(jié)合隧道口的照度信息、車流量信息、時(shí)鐘信息等，實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道整體的智能化管控，同時(shí)實(shí)現(xiàn)報(bào)警信息處置、運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、報(bào)警事件管理等。

智能設(shè)備

CM570-11 單燈控制器

CM570單燈控制器是專為隧道智慧路燈照明而研發(fā)的高性能路燈節(jié)能產(chǎn)品，具有體積小、免布線、易安裝、通信距離遠(yuǎn)、穩(wěn)定可靠等優(yōu)勢(shì)，能夠控制隧道出入口、內(nèi)部及應(yīng)急情況下的照明需求，實(shí)現(xiàn)智能調(diào)節(jié)路燈調(diào)光、開(kāi)關(guān)等功能。

CM570-21集中控制器

CM570-21集中控制器是隧道智慧照明控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備，采用了高性能嵌入式處理器、高精度電能計(jì)量專用芯片、大容量存儲(chǔ)?？蓪?shí)現(xiàn)定時(shí)控制、經(jīng)緯度控制、回路遠(yuǎn)控制、電量采集、防盜報(bào)警、第三方傳感器接入等功能，且可實(shí)時(shí)采集電路負(fù)載工作及用電情況，大大減少隧道照明管理部門工作壓力，提高工作效率及社會(huì)節(jié)能效益。

才茂隧道智慧照明管理平臺(tái)

才茂隧道智慧照明管理平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)隧道一網(wǎng)統(tǒng)管、一圖統(tǒng)覽的智能化管理。支持多種亮燈組合模式，支持輸入時(shí)間表自動(dòng)控制開(kāi)關(guān)燈，手動(dòng)立即開(kāi)關(guān)燈，系統(tǒng)還具備了隧道燈實(shí)時(shí)控制、LED調(diào)光、線纜防盜、多種亮燈策略設(shè)置等功能，為隧道照明綜合體提供了更靈活，更全面、更現(xiàn)代化的管理方式。

隧道照明管理人員可以無(wú)需到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，在手機(jī)端控制界面便能遠(yuǎn)程精準(zhǔn)控制開(kāi)燈數(shù)量，查看照明的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)燈具的在線巡檢的等智能化管理操作。

方案價(jià)值

1、提供安全舒適照明環(huán)境

根據(jù)隧道情況，采集隧道洞內(nèi)亮度值、車流量等信息，還可以根據(jù)天氣、車流量、車速的變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)隧道內(nèi)部照明亮度值，給駕駛員在隧道行駛過(guò)程中提供一個(gè)安全、舒適的視覺(jué)環(huán)境，同時(shí)還能保障交通運(yùn)行，提高運(yùn)輸效率。

2、提供科學(xué)合理節(jié)能手段

方案在保證行車安全的前提下，通過(guò)隧道照明管理系統(tǒng)降低隧道照明能耗，提升管理性能，按需照明，科學(xué)管理，科學(xué)節(jié)能，降功率運(yùn)行，還可以提高燈具壽命。

3、提供簡(jiǎn)單效率管理系統(tǒng)

方案配置云平臺(tái)管理系統(tǒng)，照明監(jiān)控可視化管理，方便管理員準(zhǔn)確維護(hù)，降低運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本。

應(yīng)用案例