9月6日-8日，CIOE 第24屆中國(guó)國(guó)際光電博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱光博會(huì)）于深圳舉辦。探維科技亮相智能傳感展區(qū)，演示了多款高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品及方案，受到廣泛關(guān)注。?

隨著汽車智能化的快速發(fā)展，激光雷達(dá)成為智能駕駛感知系統(tǒng)的核心器件。探維致力于提供高性能、低成本、易量產(chǎn)的車規(guī)級(jí)固態(tài)激光雷達(dá)及解決方案，全面覆蓋從乘用車ADAS到自動(dòng)駕駛的多樣化場(chǎng)景需求，為智能汽車提供全方位的感知保障。

在光博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，探維重點(diǎn)展示了面向高級(jí)輔助駕駛的車規(guī)級(jí)旗艦產(chǎn)品 Tempo，其主打“超高清、超視界”，分辨率高達(dá)192線，擁有無拼接 120°超廣視角，最遠(yuǎn)測(cè)距300米，能夠滿足智能汽車在高速/城市 NOA 中面對(duì)復(fù)雜環(huán)境的感知需求。

另一款主打“極致平衡”的車規(guī)級(jí)產(chǎn)品 Duetto，其 ROI 區(qū)域可達(dá)到0.09°x0.19°圖像級(jí)分辨率。經(jīng)過完整的車規(guī)驗(yàn)證和測(cè)試，與合創(chuàng)汽車共同推出首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)純電 MPV ，于今年第四季度開始量產(chǎn)交付。

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)頭部 OEM 正在積極開發(fā)高階 ADAS 功能， 其中城市 NOA 功能作為核心賣點(diǎn)備受關(guān)注，但由于城市非結(jié)構(gòu)化的路況場(chǎng)景會(huì)衍生許多長(zhǎng)尾問題，城市 NOA 比高速 NOA 的落地更具有挑戰(zhàn)性。

在同期「汽車成像&激光雷達(dá)國(guó)際高端論壇」上，探維產(chǎn)品 VP 梅佳偉博士分享了高階智駕的落地趨勢(shì)和應(yīng)用價(jià)值，提出“高速 NOA 到城市 NOA，激光雷達(dá)從配角到主角”的思考與判斷。

面對(duì)城市 NOA 落地競(jìng)速，更多的 Corner Case 要求行業(yè)持續(xù)走多傳感器融合路線，“集成化感知將是高階 ADAS 下一代傳感架構(gòu)，有利于智駕系統(tǒng)不斷提高感知能力”，梅佳偉博士介紹說，“探維的技術(shù)融合激光雷達(dá)和視覺的異構(gòu)感知數(shù)據(jù)，為 ADAS 決策系統(tǒng)提供更加準(zhǔn)確的依據(jù)。”

與乘用車相比，商用車使用場(chǎng)景復(fù)雜，對(duì)感知的需求更加多樣化，探維 CMO 王雨晴在同期「AI 視覺技術(shù)賦能智能倉(cāng)儲(chǔ)物流應(yīng)用大會(huì)」中提到，隨著物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合的進(jìn)一步深化，市場(chǎng)新方向也對(duì)智能物流應(yīng)用提出了新的需求。

未來，探維將持續(xù)聚焦自動(dòng)駕駛場(chǎng)景，為客戶提供極致優(yōu)化的感知方案，在汽車智能化的浪潮中，攜手上下游企業(yè)共同推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。

審核編輯：劉清