據(jù)確認(rèn)，盡管最近全球經(jīng)濟(jì)低迷和各國(guó)減少補(bǔ)貼導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)需求減弱，但韓國(guó)三家電池公司（lg新能源、sk on、三星sdi） 2023年的累計(jì)投資額將比去年增加一倍，突破16萬(wàn)億韓元（898億8000萬(wàn)元人民幣）。

據(jù)業(yè)界消息人士19日稱(chēng)，今年前三個(gè)季度，韓國(guó)、海外三家電池公司的累計(jì)投資額達(dá)16.75萬(wàn)億韓元，比去年同期（8.16萬(wàn)億韓元）增加了一倍以上。lg新能源以7.65萬(wàn)億韓元位居首位。sk on增加最多，達(dá)到6.6萬(wàn)億韓元。排在第3位的是三星sdi，投資額增長(zhǎng)了45.4%，大部分用在了國(guó)內(nèi)及國(guó)際設(shè)備設(shè)置和生產(chǎn)線(xiàn)增設(shè)上。

業(yè)界分析說(shuō)，韓國(guó)三家電池公司今年增加投資的原因之一是，雖然電動(dòng)汽車(chē)需求暫時(shí)低迷，但長(zhǎng)期增長(zhǎng)勢(shì)頭沒(méi)有改變。據(jù)市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)sne research統(tǒng)計(jì)，2023年電動(dòng)汽車(chē)增長(zhǎng)率為30.6%，略低于2022年。這比之前的預(yù)測(cè)低了5.8個(gè)百分點(diǎn)。

對(duì)于韓國(guó)廠商而言，中國(guó)電池制造商在磷酸鐵鋰（LFP）電池領(lǐng)域領(lǐng)先，憑借較高的性?xún)r(jià)比在全球市場(chǎng)占據(jù)較高份額。2023年，韓國(guó)廠商也加大了磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域的投資力度，正式?jīng)Q定進(jìn)軍該市場(chǎng)。

lg新能源表示，計(jì)劃在2026年批量生產(chǎn)lfp電池。sk on已經(jīng)完成了電池的開(kāi)發(fā)，目前正在與一家公司協(xié)商供應(yīng)，并決定以2025年生產(chǎn)14gwh為目標(biāo)，在國(guó)內(nèi)投資1.5萬(wàn)億韓元建設(shè)電池第三工廠。三星sdi表示，正在考慮到2026年為止開(kāi)發(fā)lfp材料并建設(shè)生產(chǎn)設(shè)施。