比亞迪兩大研發(fā)中心調(diào)整布局，力推全球首發(fā)“艙駕一體”芯片
近期爆出消息，2024年春節(jié)過后比亞迪兩大研發(fā)部門宣布了組織變動，以適應(yīng)快速發(fā)展的業(yè)務(wù)需求。據(jù)悉，比亞迪作為去年新能源汽車銷售冠軍，再度加速了其內(nèi)部的組織更新?lián)Q代。
36氪“啟動PowerOn”的報道指出，比亞迪大手筆地同步變革了兩個重要科研機構(gòu)——規(guī)劃院和工程院的組織結(jié)構(gòu)。報道還揭示了比亞迪計劃在全球范圍內(nèi)率先使用搭載運算能力超過1000T及2000T的“艙駕一體”芯片。
本次比亞迪對組織構(gòu)架的調(diào)整不僅涉及規(guī)劃院，更擴展至工程院。新設(shè)的“薩瓦迪卡研究院”主要負責(zé)開拓海外市場。另外，對于即將正式運營的泰國工廠，比亞迪寄予厚望，希望該廠年內(nèi)能實現(xiàn)月產(chǎn)萬輛的目標(biāo)。
據(jù)悉，比亞迪對今年的新能源汽車銷量目標(biāo)設(shè)定為400萬輛。雖然具體數(shù)字尚未公開，但多個可靠來源皆透露，比亞迪計劃對外宣稱400萬輛的銷售目標(biāo)，并已為供應(yīng)商提供了同樣的數(shù)據(jù)。其中，預(yù)計純電動汽車銷量為200萬輛，混合動力汽車則為220萬輛，而定位親民的低價車型或?qū)⒄间N售主力。
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