大眾明確為下一代入門(mén)級(jí)車(chē)型定下方向:只做純電,不再推出新的小型燃油車(chē)。與此同時(shí),大眾準(zhǔn)備在2026年春季推出全新大眾化純電車(chē)型家族。該產(chǎn)品線將由ID.Polo打頭陣,隨后逐步擴(kuò)展。
發(fā)表于 12-24 18:10
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進(jìn)入2025年,電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)發(fā)生巨大變化,新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施,新新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)的設(shè)計(jì)問(wèn)題,引起廣泛爭(zhēng)議和吐槽,目前市場(chǎng)上主流的合規(guī)車(chē)型,其實(shí)已經(jīng)可以滿足基本使用需求。如下:
吐槽1:“不能載人/帶
發(fā)表于 12-13 10:10
全性??ㄆ瑑?nèi)置芯片存儲(chǔ)加密密鑰,當(dāng)靠近車(chē)輛讀卡器時(shí),系統(tǒng)驗(yàn)證身份后釋放車(chē)鎖。
相比藍(lán)牙,它更抗干擾,且無(wú)需電池供電(卡片為被動(dòng)式)。許多電動(dòng)車(chē)如愛(ài)瑪?shù)腝系列和九號(hào)車(chē)型,已內(nèi)置NFC模塊,支持“刷卡即啟
發(fā)表于 11-13 15:44
全性??ㄆ瑑?nèi)置芯片存儲(chǔ)加密密鑰,當(dāng)靠近車(chē)輛讀卡器時(shí),系統(tǒng)驗(yàn)證身份后釋放車(chē)鎖。
相比藍(lán)牙,它更抗干擾,且無(wú)需電池供電(卡片為被動(dòng)式)。許多電動(dòng)車(chē)如愛(ài)瑪?shù)腝系列和九號(hào)車(chē)型,已內(nèi)置NFC模塊,支持“刷卡即啟
發(fā)表于 11-10 17:45
2015款瑪莎拉蒂GT車(chē)80km/h左右時(shí)有“嗡嗡”轟鳴聲上海欣車(chē)匯熊淵慶故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2015款瑪莎拉蒂GT車(chē),搭載M139P發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)行駛里程約為13萬(wàn)km。車(chē)主反映,車(chē)輛加速至
發(fā)表于 11-05 17:10
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近日,北京奔馳MMA平臺(tái)首款車(chē)型一全新純電CLA正式下線。作為梅賽德斯-奔馳中國(guó)“智造”與研發(fā)20年集大成之作,全新純電CLA搭載MB.OS架構(gòu)與城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng),并配備了同級(jí)唯一的兩檔變速箱和800V高壓架構(gòu),使其同
發(fā)表于 09-11 14:25
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霍爾IC(霍爾效應(yīng)集成電路)在電動(dòng)車(chē)調(diào)速轉(zhuǎn)把中的應(yīng)用與原理可概括如下:
一、核心應(yīng)用
?調(diào)速控制?
調(diào)速轉(zhuǎn)把通過(guò)內(nèi)置線性霍爾IC,將騎行者的旋轉(zhuǎn)角度轉(zhuǎn)化為連續(xù)電壓信號(hào)。轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),磁鐵與霍爾IC
發(fā)表于 08-07 10:46
隨著電動(dòng)車(chē)成為城市出行的主力軍,電動(dòng)車(chē)棚的充電安全問(wèn)題日益受到關(guān)注。充電過(guò)程中,電池過(guò)熱、線路老化等隱患可能引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)。如何高效、精準(zhǔn)地監(jiān)測(cè)溫度,保障車(chē)棚安全?紅外熱像儀如何為國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)棚提供可靠的溫度監(jiān)測(cè)解決方案?
發(fā)表于 08-07 10:17
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,電動(dòng)車(chē)的動(dòng)作響應(yīng)快,抗擾能力強(qiáng),轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)小,降低了電動(dòng)車(chē)駕駛噪音,增加了駕駛舒適度。起動(dòng)過(guò)程節(jié)能,延長(zhǎng)了電動(dòng)車(chē)續(xù)使里程?;?刂茀?shù)設(shè)計(jì)容易,適應(yīng)性強(qiáng),具有一定的理論意義和工程應(yīng)用價(jià)值。
發(fā)表于 07-29 16:18
7月10日消息,2025年上半年,大眾汽車(chē)集團(tuán)在全球一共交付了441萬(wàn)輛新車(chē),比去年同期增長(zhǎng)了1.3%。雖然整體增幅不大,但新能源車(chē)型的表現(xiàn)卻非常亮眼,純電動(dòng)車(chē)交付量達(dá)到46.55萬(wàn)輛,同比
發(fā)表于 07-11 16:52
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1. 小米全力攻克!曝玄戒自研5G 基帶有突破了 ? 7月10日消息,據(jù)博主數(shù)碼閑聊站透露,小米新一代自研基帶進(jìn)展還不錯(cuò),有突破。不過(guò)目前來(lái)看,下一代SoC還不確定是否能趕得上,玄戒O2是否能用上自研基帶還存在懸念。值得注意的是,前段時(shí)間小米聯(lián)合創(chuàng)始人林斌曾經(jīng)短暫曬了一張通話界面的截圖,之后火速刪除。很多人推測(cè),這就是在測(cè)試小米玄戒5G基帶,應(yīng)該是取得了一些關(guān)鍵突破。 ? 從目前玄戒O1的表現(xiàn)來(lái)看,其實(shí)整體完善度已經(jīng)很高,性能上
發(fā)表于 07-11 11:41
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速控制策略能夠保證電動(dòng)車(chē)在直線和轉(zhuǎn)向行駛達(dá)到差速目的,并能以最佳的驅(qū)動(dòng)力行駛。
純分享帖,需要者可點(diǎn)擊附件免費(fèi)獲取完整資料~~~*附件:雙電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車(chē)電子差速技術(shù).pdf【免責(zé)聲明】本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載,版權(quán)歸原作者所有。本文所
發(fā)表于 06-18 16:36
,通過(guò)實(shí)驗(yàn)樣車(chē)和控制器電路的設(shè)計(jì),制作和實(shí)測(cè)實(shí)驗(yàn),結(jié)果表明樣車(chē)和控制器設(shè)計(jì)均結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,控制性能良好,能夠滿足兩輪自平衡電動(dòng)車(chē)下一步的研究使用要求。
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發(fā)表于 06-09 16:15
近日,在2025世界汽車(chē)大獎(jiǎng)(World Car Awards,WCA)頒獎(jiǎng)典禮上,現(xiàn)代汽車(chē)電動(dòng)車(chē)INSTER榮膺“2025世界年度電動(dòng)車(chē)(World Electric Vehicle)”大獎(jiǎng)。
發(fā)表于 05-08 15:28
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近日,凱迪拉克“LOVE DRIVES THE FUTURE 心馳·電掣”發(fā)布會(huì)在上海舉辦。旗下高性能 V 系列首款純電車(chē)型 LYRIQ-V 迎來(lái)國(guó)內(nèi)首秀,并與 OPTIQ 傲歌、“大小凱雷德” VISTIQ、ESCALADE
發(fā)表于 04-29 14:19
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評(píng)論