過去一年，汽車智能化快速發(fā)展，產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)迭代、用戶體驗(yàn)不斷優(yōu)化，但很多用戶購車時依然沒有將智能化作為購車決策的關(guān)鍵因素。技術(shù)持續(xù)進(jìn)化，用戶需求與市場環(huán)境也瞬息萬變，百度Apollo作為車企智能化“技術(shù)合伙人”，始終在思考如何通過技術(shù)創(chuàng)新，開發(fā)出安心好用、性價比高的智能化產(chǎn)品？如何幫助車企客戶解決痛點(diǎn)，創(chuàng)造增量價值？如何讓更多的車主用起來，開車更安全、更省心，用了就離不了？

4月22日，百度Apollo舉辦了以“破曉?擁抱智變時刻”為主題的汽車智能化產(chǎn)品發(fā)布會，深度洞察用戶需求，發(fā)布全新升級的“駕艙圖”系列產(chǎn)品，堅(jiān)定做車企智能化“技術(shù)合伙人”。

百度堅(jiān)定L2戰(zhàn)略

做車企智能化“技術(shù)合伙人”

百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁王云鵬在發(fā)布會中表示：百度Apollo不僅沒有放棄L2業(yè)務(wù)，而且還要做到更好，堅(jiān)持做好車企智能化的“技術(shù)合伙人”，戰(zhàn)略從未改變。百度深耕自動駕駛超過10年，在地圖領(lǐng)域已經(jīng)布局20年，始終堅(jiān)信通過AI技術(shù)與車輛工程緊密融合，可以讓汽車更聰明，讓出行更簡單。

ANP3 Pro發(fā)布，高階城市智駕進(jìn)入萬元時代

百度智能駕駛事業(yè)群組（IDG）首席研發(fā)架構(gòu)師、 IDG技術(shù)委員會主席王亮表示：我們基于行業(yè)趨勢和用戶需求洞察，百度Apollo正式發(fā)布了純視覺城市領(lǐng)航輔助駕駛產(chǎn)品ANP3 Pro，將高階城市智駕的硬件成本拉入萬元時代。ANP3 Pro具備優(yōu)秀的智價比，定位高階，更低的芯片成本，更靈活精簡的傳感器配置，可滿足現(xiàn)階段用戶對智駕產(chǎn)品的幾乎所有功能和性能的需求。

作為車企智能化的“技術(shù)合伙人”，百度Apollo還發(fā)布了“芯片X計(jì)劃”，只要芯片算力滿足100 TOPS （稠密算力），即可體驗(yàn)ANP3 Pro領(lǐng)先的高階智駕能力，靈活支持客戶不同車型配置的需求。

百度地圖V20上新，讓3億汽車扔掉手機(jī)支架

百度副總裁尚國斌在發(fā)布會上正式發(fā)布了百度地圖V20，推出基礎(chǔ)版、3D領(lǐng)先版、3D旗艦版、SR智駕版4個版本產(chǎn)品，真正實(shí)現(xiàn)手機(jī)地圖和車機(jī)地圖的一體化，讓3億汽車扔掉手機(jī)支架。百度地圖V20的發(fā)布，實(shí)現(xiàn)手車完全同步，個性語音包、真車道級導(dǎo)航、實(shí)時紅綠燈、實(shí)時地圖等功能全量上車，不限系統(tǒng)互聯(lián)，為汽車用戶打造了一張比手機(jī)地圖還好用的車機(jī)地圖。

文心大模型升級座艙智能體

更懂你的言外之意

百度智能駕駛事業(yè)群組（IDG）智能汽車業(yè)務(wù)部總經(jīng)理蘇坦正式發(fā)布了文心賦能的座艙專家模型——智艙大模型2.0?！皬倪b控器式的傳統(tǒng)交互到會主動服務(wù)的座艙智能體，智艙大模型2.0帶來的躍級智艙體驗(yàn)，是一次重大進(jìn)化。它將賦予汽車主動思考和響應(yīng)用戶需求的能力，打造真正以人為本的駕乘體驗(yàn)?！碧K坦表示，在文心強(qiáng)大的語言處理能力基礎(chǔ)上，融合對汽車領(lǐng)域的深入理解，智艙大模型2.0 將為每臺汽車配備一位“貼心小助理”，讓用戶駕駛之旅更加安全、高效和愉悅。

2024年，AI大模型加速上車、高階智駕加速普及，汽車智能化已經(jīng)迎來破曉時刻。百度Apollo也將始終秉承“開放、共享、創(chuàng)新、共贏”的理念，堅(jiān)定發(fā)揮AI技術(shù)優(yōu)勢，堅(jiān)定做好車企智能化“技術(shù)合伙人”，助力車企客戶，既能把握當(dāng)下、更能贏得未來！