2024 年 7 月 26 日傍晚時(shí)分，寧德時(shí)代股份有限公司（股票代碼：300750.SZ）向投資者公布了該企業(yè)上半年的財(cái)務(wù)報(bào)表。據(jù)報(bào)告顯示，在這半年時(shí)間里，寧德時(shí)代共實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入人民幣1667.67億元，相較于去年同期的數(shù)據(jù)，下滑幅度達(dá)到11.88%；然而，歸屬于上市公司股東的凈利潤卻逆勢上漲，達(dá)到人民幣228.65億元，同比增幅高達(dá)10.37%；此外，每股基本收益也達(dá)到了人民幣5.20元。

這份報(bào)告詳細(xì)分析了寧德時(shí)代凈利潤增長的原因，主要得益于行業(yè)需求的增長以及自身競爭力的提升。據(jù)SNE Research提供的數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車銷量的持續(xù)攀升推動(dòng)了動(dòng)力電池需求的穩(wěn)步上升。具體來說，2024年1月至5月份，全球新能源汽車?yán)塾?jì)銷售量達(dá)到了驚人的564.2萬輛，同比增長了21.5%；而全球動(dòng)力電池的總使用量更是達(dá)到了285.4GWh，同比增長了23.0%。

從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，寧德時(shí)代上半年的動(dòng)力電池系統(tǒng)以及儲(chǔ)能電池系統(tǒng)兩個(gè)業(yè)務(wù)板塊的毛利率都實(shí)現(xiàn)了同比增長，其中動(dòng)力電池系統(tǒng)的毛利率增長了6.55%，儲(chǔ)能電池系統(tǒng)的毛利率則增長了7.55%。然而，電池材料及回收與電池礦產(chǎn)資源的毛利率則出現(xiàn)了同比下滑，分別減少了8.74%和4.12%。

在動(dòng)力電池領(lǐng)域，根據(jù)SNE Research的數(shù)據(jù)，寧德時(shí)代自2017年起至今，已經(jīng)連續(xù)7年穩(wěn)坐全球動(dòng)力電池使用量排行榜的頭把交椅。值得一提的是，盡管面臨激烈的市場競爭，寧德時(shí)代在2024年1月至5月份的動(dòng)力電池使用量仍然位居全球第一。在儲(chǔ)能領(lǐng)域，同樣根據(jù)SNE Research的數(shù)據(jù)，寧德時(shí)代在2021年至2023年間，連續(xù)3年蟬聯(lián)全球儲(chǔ)能電池出貨量冠軍；而在2024年1月至6月份，根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，寧德時(shí)代的儲(chǔ)能電池出貨量依然保持著全球第一的位置。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，目前寧德時(shí)代正在不斷拓展自己的客戶群體，不僅與寶馬、戴姆勒、福特、沃爾沃等國際知名車企建立了緊密的合作關(guān)系，而且還與上汽、吉利、蔚來、理想、宇通、小米、北汽等國內(nèi)車企加強(qiáng)了戰(zhàn)略合作關(guān)系。

從業(yè)績報(bào)告來看，寧德時(shí)代在產(chǎn)品線方面已經(jīng)覆蓋了乘用車、商用車、儲(chǔ)能三大領(lǐng)域。在乘用車領(lǐng)域，寧德時(shí)代在去年發(fā)布的神行4C超充電池的基礎(chǔ)上，又創(chuàng)新性地推出了神行Plus電池，這款電池能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)能量密度超過200Wh/kg，成為全球首個(gè)兼具1000km續(xù)航能力和4C超充性能的磷酸鐵鋰電池。此外，寧德時(shí)代還推出了全新的麒麟高功率電池，放電功率超過了1300KW。在商用車領(lǐng)域，寧德時(shí)代推出了天行L-超充版，這款電池是全球首款4C超充輕型商用車動(dòng)力電池，能夠?qū)崿F(xiàn)4C超充和長達(dá)8年80萬公里的超長行駛里程。在儲(chǔ)能領(lǐng)域，寧德時(shí)代發(fā)布了全球首款5年零衰減、單體容量高達(dá)6.25MWh的天恒儲(chǔ)能系統(tǒng)，相比上一代產(chǎn)品，單位面積能量密度提高了30%，占地面積減少了20%。

面對當(dāng)前國內(nèi)市場電池原材料價(jià)格下行、產(chǎn)品價(jià)格競爭加劇的嚴(yán)峻形勢，寧德時(shí)代在半年報(bào)中明確表示將積極開拓海外市場，以提升自身在全球范圍內(nèi)的競爭力。據(jù)悉，目前寧德時(shí)代位于匈牙利的工廠已經(jīng)完成了部分廠房的封頂工作以及設(shè)備的調(diào)試工作。