百度董事長兼CEO李彥宏談到了人工智能給C端、B端以及供給側(cè)等方面帶來的影響和變革。

12月4日，2017世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在烏鎮(zhèn)如火如荼地進(jìn)行，在主題為“人工智能：讓生活更美好”的分論壇上，百度董事長兼CEO李彥宏談到了人工智能給C端、B端以及供給側(cè)等方面帶來的影響和變革。

以下為李彥宏演講要點(diǎn)提煉：

1、搜索引擎本質(zhì)上就是一個(gè)人工智能的問題；

2、人工智能對(duì)于B端的生態(tài)改變是非常明顯的；

3、人工智能在供給側(cè)可以有非常多的應(yīng)用，這個(gè)應(yīng)用顯然不是靠百度一家能夠?qū)崿F(xiàn)的，而是需要整個(gè)社會(huì)、企業(yè)界為之奮斗；

4、百度會(huì)很快和雄安一起宣布一個(gè)大的智能城市計(jì)劃。

以下為李彥宏演講內(nèi)容整理：

昨天我在大會(huì)發(fā)言的時(shí)候說，如果有干貨的話最好還是能用PPT來講，因?yàn)槲易蛱彀l(fā)言之前，所有的嘉賓都沒有講PPT。今天我發(fā)現(xiàn)我們每一個(gè)嘉賓都有PPT。我想這就是為什么今天這里會(huì)座無虛席、而且站無虛席。我也知道大家都對(duì)人工智能這個(gè)話題很感興趣。

剛才Hopcroft教授說人工智能會(huì)使司機(jī)丟掉工作，而最先丟掉工作的司機(jī)可能就是貨車司機(jī)。我們希望貨車司機(jī)丟掉工作之前別先丟掉生命，所以這個(gè)視頻是防疲勞駕駛的系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)我們明年會(huì)和一汽一起推出。

人工智能在各個(gè)方面都能產(chǎn)生令大家意想不到的效果，智能駕駛當(dāng)然是一個(gè)每個(gè)人都非常關(guān)注的領(lǐng)域，但是很多其他領(lǐng)域也有非常多的、令人期待的新功能。我們可以看看另外一個(gè)場景的應(yīng)用，也就是智能家居里的應(yīng)用。

這是上個(gè)月百度世界時(shí)我們發(fā)布的一款智能音箱，Raven H。大家都說它“漂亮得不像百度的產(chǎn)品”，所以我這次把它像百度的地方給大家拿出來展示一下，就是它的人工智能對(duì)話能力。大家看了剛才的視頻就會(huì)覺得，它還是比較像百度的，比你們見到的任何一款市面上的音箱都要更加聰明，原因就是背后有百度這么多年做搜索的積累，無論是人工智能的技術(shù)，還是相關(guān)的數(shù)據(jù)，以及背后的知識(shí)圖譜。

其實(shí)大家想一想，搜索引擎本質(zhì)上就是一個(gè)人工智能的問題。搜索引擎是干什么呢？用戶用自然語言輸入他的需求，計(jì)算機(jī)猜測用戶到底想要找什么，然后給他提供相應(yīng)的答案。那么人工智能是干什么呢？就是讓計(jì)算機(jī)懂得人、響應(yīng)人的需求。所以從一開始，搜索就是一個(gè)人工智能的問題。大概從七年前開始，搜索引擎的工作原理也從過去的大多靠統(tǒng)計(jì)做排序（ranking）、變成用機(jī)器學(xué)習(xí)做排序。所以今天大家使用的百度背后，其實(shí)完全是一個(gè)人工智能的引擎。

人工智能在TO C的領(lǐng)域，在很多大家日常生活當(dāng)中都有非常多的應(yīng)用。但是，它不僅限于TO C的領(lǐng)域，在TO B的領(lǐng)域也有很多的應(yīng)用。這一點(diǎn)和互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代非常不一樣，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，大家感受到其對(duì)人生活的改變基本上都是TO C的，但是人工智能的技術(shù)不僅僅會(huì)大幅度改變B端，也會(huì)改變C端，就是改變制造端、供應(yīng)端。

下面一個(gè)例子給大家講的就是人工智能改變供應(yīng)端、也就是改造B端的例子。這是我們和一個(gè)連鎖超市的合作，就是用人工智能的技術(shù)去提升超市里生鮮貨品的效率，比如進(jìn)多少、什么時(shí)候擺出來、什么時(shí)候撤掉等等，做這樣的預(yù)測。我們有了這個(gè)預(yù)測之后，使得十家的超市利潤提升了20%，報(bào)損率降低了30%以上，就是說本來會(huì)被扔掉的生鮮貨品因?yàn)槿斯ぶ悄芏恍枰速M(fèi)了。

所以說，人工智能對(duì)于B端的生態(tài)改變是非常明顯的。其實(shí)不僅僅是超市這個(gè)領(lǐng)域，我昨天在講，無論是金融還是房產(chǎn)，無論是教育還是醫(yī)療，無論是能源還是物流等等，每一個(gè)方面，人工智能都有非常非常多的應(yīng)用。

今天我們看到，其實(shí)很多生產(chǎn)端遍布著各種各樣的傳感器，它們已經(jīng)可以搜集到很多很多的數(shù)據(jù)，但是我們對(duì)這些數(shù)據(jù)的使用還非常不夠。比如說像我的家鄉(xiāng)在山西，山西有很多的煤礦。我們可以想象的是，這個(gè)煤礦經(jīng)常出安全事故，一旦死人比較多的話，當(dāng)?shù)氐念I(lǐng)導(dǎo)、甚至省部級(jí)的官員都要因此而辭職。但是，如果你到煤礦里看，其實(shí)他們的傳感器已經(jīng)布得非常多、也已經(jīng)非常先進(jìn)了，只是我們沒有很好地利用這些數(shù)據(jù)來進(jìn)行挖掘、預(yù)測，例如什么時(shí)候毒氣會(huì)產(chǎn)生、泄露。再比如說在生產(chǎn)制造領(lǐng)域，我們和一些鋼廠合作，現(xiàn)在鋼板軋出來之后，還要人去檢驗(yàn)有沒有氣泡，其實(shí)人工智能是可以解決這個(gè)問題的。我們用模式識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺的能力，就可以識(shí)別哪些鋼材是有質(zhì)量問題的。

所以，人工智能在供給側(cè)可以有非常多的應(yīng)用，這個(gè)應(yīng)用顯然不是靠百度一家能夠?qū)崿F(xiàn)的，而是需要整個(gè)社會(huì)、企業(yè)界為之奮斗。因此百度在不斷地開放各種各樣的平臺(tái)，其中，我們的深度學(xué)習(xí)平臺(tái)PaddlePaddle就是這樣的一個(gè)開放、開源的平臺(tái)，任何一個(gè)領(lǐng)域的人都可以使用這個(gè)平臺(tái)來開發(fā)有關(guān)的深度學(xué)習(xí)或者人工智能的程序。

當(dāng)然，在智能駕駛這個(gè)平臺(tái)上，我們做得更加深入一些。就像我們剛才看到的視頻里有一個(gè)Apollo的平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)在某種意義上講也是TO B的，是一個(gè)供給端的平臺(tái)。我們已經(jīng)聯(lián)合了各種各樣的合作伙伴，包括運(yùn)營商、汽車服務(wù)廠商、整車廠商、零部件廠商、芯片廠商等等，大家都在一個(gè)大的產(chǎn)業(yè)鏈里，共同為無人駕駛而努力。

昨天晚上跟一幫朋友在喝酒時(shí)談起無人駕駛，有人說要給我出一個(gè)主意，因?yàn)楫?dāng)時(shí)在喝酒，他說你們應(yīng)該做一個(gè)廣告，就是展現(xiàn)大家坐在車?yán)镆黄鸷染频膱鼍?。因?yàn)橛辛藷o人駕駛，就不存在酒駕的問題了，相反人來駕駛是比較違法的。

所以，我們整個(gè)的生活、社會(huì)都會(huì)因?yàn)槿斯ぶ悄芗夹g(shù)的到來而發(fā)生非常大的改變。

我們?cè)絹碓蕉嗟娜藭?huì)生活在城市里，那么什么樣的城市才是一個(gè)美好的城市？才是一個(gè)先進(jìn)的城市？我們跟雄安也有過很多的探討。我們覺得，這應(yīng)該是一個(gè)沒有擁堵的城市，應(yīng)該是人們的生活都很幸福的城市，應(yīng)該是沒有什么身份認(rèn)證、排隊(duì)，沒有污染，每個(gè)人都很健康，工作的時(shí)候效率很高，休息的時(shí)候心情非常放松……這才是一個(gè)好的城市。而這樣一個(gè)城市，很多情況下都需要人工智能技術(shù)才能夠?qū)崿F(xiàn)。

所以我們會(huì)很快和雄安一起宣布一個(gè)大的智能城市計(jì)劃。這個(gè)計(jì)劃不僅僅對(duì)于一個(gè)新的城市來說有很強(qiáng)的適應(yīng)性，其實(shí)也和所有的城市都相關(guān)。每一個(gè)城市想提升它的智能水平，想讓它的人民生活更幸福，想讓它的出行效率更高，想讓每個(gè)人都活到150歲，必不可少的，就是把人工智能的技術(shù)逐步滲透到每一個(gè)城市、每一個(gè)角落。所以我們與保定、重慶兩江新區(qū)、北京亦莊開發(fā)區(qū)、上海汽車城等等都有相關(guān)的人工智能方面的合作。到明年的時(shí)候，我也希望可以和大家更詳細(xì)地報(bào)道這方面的進(jìn)展。謝謝！