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低空經(jīng)濟(jì)時(shí)代來臨,激光技術(shù)如何借東風(fēng)?

deom ? 來源:deom ? 作者:deom ? 2024-11-27 09:38 ? 次閱讀
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千米空域,萬億級(jí)風(fēng)口!

低空經(jīng)濟(jì)——這個(gè)可與新能源汽車媲美的新賽道,在珠海航展上掀起了熱潮,眾多首次亮相的低空飛行器吸引了人們的目光。

作為一種新興的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài),低空經(jīng)濟(jì)主要以3000米以下低空空域的飛行活動(dòng)為核心,依托先進(jìn)的航空、通信、人工智能等技術(shù),以無人機(jī)、電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)等為載體,引領(lǐng)交通、物流、巡檢、農(nóng)林植保、應(yīng)急救援等多領(lǐng)域、多產(chǎn)業(yè)的變革。

其實(shí),低空經(jīng)濟(jì)已經(jīng)在美歐形成較為完善的發(fā)展模式,雖然我國相關(guān)政策早已出臺(tái),但隨著2024年首次寫入政府工作報(bào)告,才在我國加速起飛。

低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展可帶動(dòng)航空制造、通信導(dǎo)航、信息處理、新能源等多個(gè)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。而激光技術(shù)作為一種加工和信息技術(shù)手段,在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中大有可為。

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低空經(jīng)濟(jì)時(shí)代,激光技術(shù)大有可為

據(jù)羅蘭貝格研究預(yù)測,到2050年,全球低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模將超過60萬億人民幣。據(jù)新華網(wǎng)測算,2023年我國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模超5000億元,2030年有望超過2萬億元……

深掘這個(gè)可達(dá)萬億規(guī)模的應(yīng)用領(lǐng)域,哪些激光技術(shù)能夠借東風(fēng)?下面我們分場景闡述。

#應(yīng)用場景1:關(guān)鍵零部件

隨著低空經(jīng)濟(jì)各類產(chǎn)品的數(shù)量不斷增加,類型不斷豐富,對芯片以及陀螺儀的需求,將為該細(xì)分領(lǐng)域帶來巨大機(jī)會(huì)。以無人機(jī)和eVTOL(電動(dòng)垂直起降)飛行器為主要形態(tài)的低空飛行是高度自動(dòng)化、智能化的體系,對芯片的需求極大。此外,為了保障低空飛行的通信需求,預(yù)計(jì)將有大量5G-A基站得到部署,其數(shù)量級(jí)有望達(dá)到百萬級(jí)別,其中約70%的基站將由現(xiàn)有的5G基站進(jìn)行改造升級(jí),這也將顯著增加對基站芯片的需求。激光芯片和激光陀螺儀,將為低空飛行器提供更精準(zhǔn)的環(huán)境感知能力,從而在低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場景中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

#應(yīng)用場景2:電池制造

其產(chǎn)業(yè)鏈上游的能源與動(dòng)力系統(tǒng)環(huán)節(jié)顯示出與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的相似性,可視作為新能源產(chǎn)業(yè)的新藍(lán)海,低空經(jīng)濟(jì)市場將為固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)帶來巨大的需求增長點(diǎn)。摩根斯坦利預(yù)測,到2040年,全球eVTOL市場規(guī)模將超萬億美元,而中國將占據(jù)其中25%左右的市場份額,成為全球最大的城市空中交通市場。固態(tài)電池制造所需的激光焊接等新型技術(shù)是電池廠商增效降本的有利工具,對于已經(jīng)入局或準(zhǔn)備入局新能源產(chǎn)業(yè)的激光企業(yè)來說,這將又是一大新型應(yīng)用市場。

日前,國內(nèi)激光智造龍頭企業(yè)海目星透露,公司與欣界能源合作生產(chǎn)的固態(tài)電池已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了電池技術(shù)上的跨越,不僅能量密度超過了450Wh/kg,位列行業(yè)第一梯隊(duì),并且有望在低空飛行器大客戶端暫獲豐厚訂單。

#應(yīng)用場景3:飛行器導(dǎo)航與定位

在低空經(jīng)濟(jì)的浪潮中,激光雷達(dá)作為關(guān)鍵技術(shù)之一,正推動(dòng)著無人機(jī)、電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)等低空飛行器在導(dǎo)航、避障、環(huán)境感知等方面的技術(shù)革新。

此外,還有進(jìn)行氣象檢測用的測風(fēng)激光雷達(dá)也將為其提供飛行保障。

#應(yīng)用場景4:基礎(chǔ)建設(shè)及人機(jī)交互

隨著低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,還推動(dòng)了“空地通信技術(shù)”的創(chuàng)新與進(jìn)步。無論是新一代低空基礎(chǔ)設(shè)施對通信的需要,還是飛行器人機(jī)交互所需的場景應(yīng)用,都需要通信技術(shù)、邊緣計(jì)算、智能管理等技術(shù)手段的融合。而激光通信作為一種以激光為載體的高速信息傳輸技術(shù),具有傳輸速率高、抗干擾能力強(qiáng)、保密性好等優(yōu)點(diǎn),是未來星地高速通信的重要手段。

#應(yīng)用場景5:飛行器設(shè)計(jì)與制造

在低空飛行器的整機(jī)制造環(huán)節(jié),激光技術(shù)在材料加工中可實(shí)現(xiàn)切割、焊接、打孔和表面處理等工藝,提高飛行器部件的制造精度和效率。例如,激光切割可以精確切割復(fù)雜形狀的飛行器結(jié)構(gòu)件,激光焊接可以實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度、高質(zhì)量的焊縫連接,激光清洗可以除去飛行器表面油污或者去銹,讓飛行器再次利用,也可以利用激光涂覆為飛行器制造一層特殊“衣服”,用來防腐蝕防塵等。

此外,還可利用激光技術(shù)進(jìn)行無損檢測,如激光超聲檢測、激光全息檢測等,可以檢測飛行器部件的內(nèi)部缺陷和表面裂紋,確保產(chǎn)品質(zhì)量。

#應(yīng)用場景6:eVTO飛行汽車制造

在低空經(jīng)濟(jì)圈,除了傳統(tǒng)意義上的無人機(jī),更受人們關(guān)注的還是eVTO飛行汽車。從金屬到非金屬,從結(jié)構(gòu)件到內(nèi)飾件,激光3D打印技術(shù)等激光增材制造技術(shù)正在eVTOL的各個(gè)部位嶄露頭角。

百億基金,將“應(yīng)用場景”變?yōu)椤鞍l(fā)展前景”

2024年被稱為中國低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)化發(fā)展的元年,但歐美發(fā)達(dá)國家在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域起步較早,美國、加拿大、法國、巴西、德國、英國、澳大利亞等國家通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于領(lǐng)先地位,產(chǎn)業(yè)規(guī)模占全球比例近80%,其中美國獨(dú)占半壁江山,其硅谷灣區(qū)正在加速成為全球eVTOL產(chǎn)業(yè)的“創(chuàng)新之都”;而歐洲則注重?zé)o人機(jī)技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用場景拓展,德國慕尼黑和法國巴黎建立了eVTOL研發(fā)與測試中心,英國積極制定低空經(jīng)濟(jì)及飛行器的相關(guān)資金扶持政策。

雖說,今年是我國低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展元年,但其政策支持則可追溯到2010年,當(dāng)時(shí)主要集中在軍事偵察和攻擊等特定領(lǐng)域;2021年2月,低空經(jīng)濟(jì)才首次被寫入國家規(guī)劃中,標(biāo)志著其正式上升為國家戰(zhàn)略;2023年,低空經(jīng)濟(jì)被提升至戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè);2024年全國兩會(huì),“低空經(jīng)濟(jì)”首次被寫入政府工作報(bào)告,自此,我國低空經(jīng)濟(jì)的熱度達(dá)到高潮,企業(yè)、資本、政府等多方力量加持。各城市也開始競逐試圖搶占先機(jī),深圳、上海、北京、武漢等近30個(gè)地方政府密集出臺(tái)政策,支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展,多地還成立了低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金,規(guī)模最高的或達(dá)200億元。

2024年11月6日,深圳公開遴選深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金管理機(jī)構(gòu),基金擬設(shè)規(guī)模20億元。

2024年8月,《上海市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案(2024-2027年)》正式出臺(tái),目標(biāo)是到2027年,建立低空新型航空器研發(fā)設(shè)計(jì)、總裝制造、適航檢測、商業(yè)應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)體系,核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到500億元以上。

2024年6月20日,北京市商業(yè)航天和低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)投資基金正式成立,出資額達(dá)100億元。

擁有“雙航展”的珠海,日前發(fā)布了兩個(gè)低空建設(shè)項(xiàng)目,合計(jì)斥資50億元;無錫則明確了低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展體系,目標(biāo)是到2026年低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模突破300億元;武漢也提出量化目標(biāo),力爭到2027年低空經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破200億元,到2030年低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破千億元,同時(shí)還鼓勵(lì)各區(qū)設(shè)立低空經(jīng)濟(jì)專項(xiàng)基金,市、區(qū)共同形成總規(guī)模不低于100億元的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展基金群;2024年5月,重慶組建了10億元低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金;2024年11月2日,山東印發(fā)行動(dòng)方案,計(jì)劃到2027年,山東低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模將達(dá)到1000億元......

政策的加持,各地產(chǎn)業(yè)基金的成立,一時(shí)之間,低空經(jīng)濟(jì)成了當(dāng)紅炸子雞,成為了各方競相追逐的新賽道。

低空經(jīng)濟(jì)火爆的背后,既是對低空空間的靈活改造,又是對傳統(tǒng)制造的創(chuàng)新更迭,由此衍生出了多樣化的應(yīng)用領(lǐng)域,從軍事到民用,從工業(yè)級(jí)到消費(fèi)級(jí)。激光產(chǎn)業(yè)作為高科技的代表,正在逐步成為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán)。

然而,近年來國內(nèi)激光應(yīng)用市場的增長逐漸變緩,尤其是步入2024年,內(nèi)卷化趨勢越來越嚴(yán)重,卷價(jià)格,卷功率。因此,激光企業(yè)都在積極行動(dòng),尋找新的應(yīng)用場景和產(chǎn)業(yè)“發(fā)動(dòng)機(jī)”。

隨著政府對低空經(jīng)濟(jì)的支持力度不斷加大,國內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)雛形正在逐漸完善,廣泛的應(yīng)用市場,將為我國激光行業(yè)帶來新一輪發(fā)展機(jī)遇。當(dāng)然,激光企業(yè)在闖入低空經(jīng)濟(jì)賽道的過程中,也需要面對諸多挑戰(zhàn)和競爭。因此,激光企業(yè)需要不斷提升自身的技術(shù)水平和市場競爭力,在精度和深度上下功夫,以質(zhì)取勝,加強(qiáng)跨界合作和創(chuàng)新發(fā)展,才能在低空經(jīng)濟(jì)市場中立于不敗之地。


源自網(wǎng)絡(luò)


審核編輯 黃宇

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    、高效的配送新時(shí)代。 低空物流(無人機(jī)物流)是利用無人機(jī)等低空飛行器進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)奈锪鞣绞?,依?b class='flag-5'>低空空域(通常在120-300米)實(shí)現(xiàn)快速、高效、靈活的配送服務(wù)。它是
    發(fā)表于 07-04 10:42
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